主题：奇瑞到底怎么样？ -- 板砖黄
没买房了 回归买车计划～
艾瑞泽7这款车是奇瑞首款真正意义上的“正向开发”车型，所谓正向开发也就是首先通过市场调研了解用户需求，经过完备的研发体系和质量体系制造出一款完全来自奇瑞的新车。同时，艾瑞泽7也是奇瑞严格采用大众audit评价体系后的第一款产品，可谓意义重大。
无非就是在积淀上比欧洲车美国车差。
我觉得国产车更应该像欧洲车看齐，更注重驾乘感受，少搞点花里胡哨的电子化。
说说几点情况和个人感受吧：
1、本来关注了G5和I7（艾瑞泽7）和以前念叨的瑞虎的。到了店里，一问：四台I7全部调到市中心某会展中心作展示了。要看车试驾，不好意思，下周再来吧。今天后结束I7最近的优惠。今天订车可以享受优惠，可惜，没看到实车，我也不是来直接买车的。
2、G5没有！去年还卖，今年，总代理也不卖G5了。要买，可以，订了再从总部调过来～（看来G5的保有量（本省/市）真的很少，瞬间有了打消买G5的想法～考虑将来修理，要真是我们这边只有几台G5，我不相信会随时备好的相关配件。）
3、店里有两对夫妻提车的——好象是瑞虎和新风云。忘了补充。店子里展示的车辆有：瑞虎2012、瑞虎TT、新风云、G3、旗云、瑞麟X1还有两台没记住（不关心的东西我一般记性很差～）
4、不知道怎么说，不管奇瑞车性价比多好，车子多结实，奇瑞的设计和制造有多少诚意。反正销售这一环给我印象不好。对比之前去过的几个合资车的4S店，感觉光销售这一块，差一截。（纯个人印象，扣鼻，不过我这个人长的有点那个啥，多次在出关、安检等抽查时被拦住，可能属于某些人总结的人品问题～咳咳）
5、既然G5\I7都没有实车，就钻到瑞虎TT的驾驶位感受了一二。话说瑞虎2012和瑞虎TT 有神马区别？（为什么奇瑞出这一款还设计一个这种网络语等于哭泣的名字？？？）没调整座位的情况下，脑袋里车顶还有15CM～看来我的个子确实很矮～
6、报价大概自动的I7 1.6的从低配到高配分别为10.5万、12万左右、13万左右。
就跟没挤安全带一样
当时是超载了，现在已经配置儿童安全座椅。
我已经入手了，到目前开了快1700km，家用还是很省心的
资金充裕的话，推荐致享版，喜欢手动上手动，喜欢自动上CVT
是包括后面的税费什么的一起。反正大概就是每种裸车价格+个1万6、7左右。
据说总部到现在只生产了不到5000台（一个月前的新闻是造好了1800台）。也就是说参加这次全国前5000台订购活动的，不一定都有现车～
我正好10月要交一笔款，大概和买车的钱差不多，所以暂时还只是咨询阶段。