主题：奇瑞到底怎么样？ -- 板砖黄

80年代泥轰的车， 那就是个烂铁皮壳子， 见天的送修车厂。 到了90年代， 质量显著提高， 这十年十万迈的保修也就是个保险， 一般用不到。 看来这售后反馈是个大学问。

奇瑞既然质量这么好，性价比这么高，为什么比不过长城那？长城也是国产车，也没有合资进口这些光环加持。

奇瑞靠抄袭+低价起家，风云，旗云，东方之子，qq，瑞虎，都是如此。但自从瑞虎后，全部转正向开发，不再模仿畅销外国车的外形。等于是从头开始。甚至有其他厂家模仿奇瑞的车，呵呵。

但另外一些国产车，却一发不可收拾，彻底的走向了抄袭+拉皮+低价的路线，一直在走，从不回头。

当80%的国人还处于买车只看外表的年代，走模仿，拉皮路线，无论研发成本，还是市场的接受度，肯定容易多了。

中华人民共和国国家知识产权局官网，搜索各厂家与汽车相关的专利，可以略知一二。

（发明专利）（实用新型专利）（外观设计专利）

奇瑞：1368、1097、613；

长城：227、590、401；

吉利：216、1117、62；

长安：198、610、184；

比亚迪：132、0、64

河里有水军，答案是肯定，请看证据：

链接在此：链接出处

明眼的河友们，你能看出端倪吗？

答案下期分解。。。。。。。。。。。。

后半边在低速制动时经常有塔塔塔的轻敲声，dealer保修期里找不到毛病，出了保修还是找不到。论坛上一堆人抱怨，有各种解释，懒得一个一个试了。

发动机烧机油，dealer建议标准是1200mile/L为正常值。各位看官到这里就应该明白了，没错，奥迪出的，跟当时帕萨特共享的2.0T发动机。

还有传动部分刚卖出来就有召回，给延到10万mile保修了。

这个论坛有意思，国人不买奇瑞买合资进口，是消费者崇洋媚外。国人买别的国产车不买奇瑞是不懂车愚昧消费。消费者永远是错的奇瑞永远是对的，很有意思。奇瑞在国外是不是卖过长城了，是不是卖过丰田本田现代了，是不是卖过BENZ BMW AUDI了，哦也没有，看来全世界买车的都是愚昧，只有奇瑞是永远正确的。

目前国内销售的这一代是基于opel平台的。

E3 和自家的风云2相比就没有那么逆天吧？

动力传动、悬挂都是几乎一样的。这就是基本盘。

E3还是大了宽了一点，但是重量1208对1210（来自汽车之家），那么“厚重结实”的传统是不是还在呢？

最贵的E3比最贵的风云2配置上好一点，可是基本价加上优惠情况，价格差之下的配置差异也就没那么吸引人了。

河里有奇瑞的粉丝是正常，但是水粉就...

奇瑞如果能生产出和tesla性能做工一样的，外型再丑一些，车标再丑一些，品牌还是这个品牌，价格比tesla在美国本土价格贵上百分之十，我肯定买，不光我买，肯定可以加价卖，秒杀什么bba。自己生产不出好东西，就别往什么消费者身上推。tesla s仅仅推出一年，销量超越一众同档次豪车。不要讲什么消费者崇洋媚外，只看外观，只重虚荣，只要你车够好，立刻热销。奇瑞的老把戏数据总是很好看，真开起驾驶感受差的一b，试驾过一次就不再想了。

就奇瑞那销量谁羞谁知道，说什么了我就恼羞成怒了，河里其它版还好，车版是非常奇葩，无原则的托奇瑞，贬其它自主品牌车，贬合资车。市场销量在哪摆着那，消费者的认可在哪摆着那。你也说不出个一二三来，就图一嘴瘾。纯进口车关税那么高，你奇瑞有本事生产出性能质量差不多的产品，然后比国外同样的车买贵个20%，还比进口车便宜20%，多好的空间啊啊，但是奇瑞就是不去占领这个市场，当然不光奇瑞，其它国产厂商也不去占领。一个劲的吹有啥用啊，吹死了销量还是降，市场份额还是缩小。期盼中国厂商生产的特斯拉，当然不指望奇瑞能生产出来。