主题：奇瑞到底怎么样？ -- 板砖黄

不过，可能斑竹会删吧 呵呵 先送花

我也是今年发了点钱，有点冲动，按今年的收入水平连续两年应该有这个经济实力。不过确实有计划两年后购车。

车车PP要较大一点，适合买菜（快餐店一周左右的量）进货、另一个是我上班代步用，现在地图上用百度量的距离为7公里。以后单位有计划西迁，那就10公里+了～

现在中奖了，通用赛欧11年10月后的产品有个致命的问题，在踩离合或者空当时会熄火，在车托之家的赛欧论坛上熄火门的消费者和通用雇佣的网络水军已经吵翻天了。俺享受了一把5档降4档时熄火，刹车方向盘全都不灵的惊魂时刻，而且更换了节气门总成后这个问题依然出现，现在通用在隐瞒该问题的同时，采取的补救措施是升级程序。这完全是不把中国消费者的命当回事啊。

所以，合资车就不一定比国产车好多少，而且店大欺客那是肯定的。

我是真实车主。这又不是转帖。自己的老帖，不过不是发在西西河的。

河里老贴重复发 而不用引用是会被删的 呵呵 好象是这规矩～

　　补漆笔颜色有差异，效果不好。可以到汽车市场卖油漆的地方配，南京是100元一升，小店就是人工配效果也不错。

　　俺配了0.5升，然后找个用空的无色指甲油瓶，装上一点，加一点香蕉水（硝基漆稀释剂）稀释，就是自制的补漆笔，可以随车带。补的地方两米远就看不出来了。

　　这个瓶子是找理发店要的，不知原来装的是什么。

　　重要的是瓶盖上要有能装小油画笔的位置，瓶子也得能耐香蕉水。后来发现一种装液体蚊香的瓶子也能用。

　　效果。

　　我有两份漆，一份是到私人小修车铺人工配的，一份是在4S店要的，花了一包烟。是电脑配的，但是同一个色号的另一辆车剩下的。所以照片上可看到有的地方补漆颜色稍深，有凹印的地方补的是人工配的漆。

　　如果要把凹处补平还得用腻子，汽车用腻子都是大罐装的，表面用的还是双组份的。我原来想找代用品，后来发现用了腻子还得用砂纸打磨，要补的漆面会增大很多，用笔补的漆光泽度不好，还不如这样小面积的不平。

　　远点看还不错，当然你要是几十万的高档车就算了，俺这适用于十万以下的车。

瓶子要玻璃的，盖子要金属的，盖子与瓶子要是螺口密封的。这样配制的补色料可以保存很久也不会干，也便于打开使用。

图文并茂，收藏了

俺有次租了个赛欧， 也中奖了。 那车几乎是新车， 我拿到的时候才4000多公里， 开出去没30公里， 不能换挡了， 发动机到5000转， 还在一档上， 最后发现好歹可以手动换挡， 还算能开。

后来还车的时候， 还跟租车公司吵了一架， 租车公司硬说变速箱是我弄坏的，要收营运损失费用。 晕， 我哪有这本事啊， 后来吵了一架才作罢。

其实飞度也有小毛病的，方向盘按喇叭时异响，然后后门塑料件装备也不好的，怠速有时候会有很轻微的抖动了，最难以忍受的就是避震，太TMD硬了，过个减速坎人都会弹起来，油耗大部分是市郊，我1.5自动档大概在8左右把，没想象中省油，就是皮薄不好说，那天停车找车位时被一老头倒车给撞到车门了，居然一点事没有，漆都没蹭破，不过也许是我的车太脏，车门上很多灰给挡了一下，所以漆没划伤吧

用之前先倒进点香蕉水试了一下，认定不会溶解才装漆的。

09款的买了1年半了，出过一个莫名其妙的问题，后维修站说接头松了。其他还好吧。唯一的缺憾是噪音大，油耗还可以，我是1.8的，高速100公里时一般油耗6.5左右。市区看情况，高时11，低时8点几。配件还是不贵的，保养相对比较便宜。

当你有车十年后，回头看你会觉得自己这贴很好笑的。

10多年前，没有奇瑞，国产车也就是指吉利和夏利。

吉利和夏利不仅皮薄，相对捷达和普桑故障率还是很高的。

其实捷达和普桑的故障率相对现在的A3来说，也是很高的了。

但胜在捷达和普桑结构简单，维修和配件泛滥成灾，出了点小毛病，即使在乡下，找个小工捣腾捣腾，也能修好。这种维护的成本，比起日系车和大众自己的菠萝宝来，实在是省的多啦，所以老一辈情有独钟。

不过行内有个笑话，自己买配件拼个捷达车，也不要5万的本。现在大众卖个8万9万的，可见利润之高。

强烈不推荐捷达，舒适性实在太差。以前做路测，跑6小时山路，捷达车的4个人吐了3个，司机没吐；雅阁车吐了两个，后排全吐。板车悬挂，走山路就坑爹啦。

现在国产车好不好，看奇瑞A3就明白啦。

A3整备重量约1350kg，和进口宝马1系，奔驰B系相当，但车内空间差了一大截，可见奇瑞的从设计到生产工艺，与国际品牌，还有不小的差距。

比起其他合资品牌的A级车，轻飘飘的车身，奇瑞的厚道，一个是天上，一个是地下。