主题：【原创】新手摩托之路－车 -- 旷野狂奔

刚来的两年一到周末就出去野营，最冷的时候是十月份，从来没想过在雪地里野营，看起来挺有趣。

你可以试试骑三轮摩托，正三轮，偏三轮，还有前边两个轮子，后边一个的，肯定不会摔，骑起来更拉风。

这里可以看到国内怎么玩摩托和摩旅，男女老少都有，真是羡慕。

http://www.motorfans.com.cn/bbs/f_7.htm

你换了哈雷，我买了跑车；你再买了跑车，我再买哈雷！LOL！

跟你杠上了，呵呵。

终于有时间有条件上驾校了，摩托车每周发动十分钟，现在都快没油了，赶紧拿到驾照去加油。明晚四个小时理论学习，加周末两天实践，每次六个小时，就可以拿驾照了，190刀在BMW DEALER那里。哈雷的好像要三百刀以上。

最怕高速路上碰到摩托车群，躲都不知道往哪儿躲。

周末两天上课12个小时，大概17项练习，4项考试：方框内转八字，躲避障碍物，紧急停车，弯道。其它都没问题，就是实在是不会低速转八字，以前骑自行车也不行，是最差的一个，还好应该不太会用到。一起上理论课的时候大概二十几个人，男女老少、高矮胖瘦都有，不过基本上都有骑行经验，最后全部通过。摩托车基本上都是巡航车：GZ250， TU250X 和其它250，还有两辆雅马哈的越野车。我选的是GZ250，油门很不好控制。

1. 小结

2. 准备训练

3. 考试。左一和右二是教练，中间黄衣服的是一老太太，从另外一个城市过来的。这是上午组，女士比较多。

以后有空会把理论课内容大概传上来，主要是关于安全的。据教练说在本州只有8%的人上过这个课，拿这个课的毕业证可以有5～10%的保险折扣。有时法官会让违章的车手来上这个课学习怎样安全骑车。重点就是护具要齐全，尤其是头盔，然后就是“看到和被看到”，不光自己要注意周围的情况，还要注意怎样让别的汽车看到自己。具体以后再说

比汽车驾照简单多了。

笔试过了之后可以拿个临时驾照，有个老司机在旁边看着就可以开车了。当时我考过了之后没几个月，就教我们家领导学开车，手动挡，两周后路考100分。我才八十几分吧。

完了和朋友一起出去溜达。他的车是suzuki gsxr750，赛道车，基本上所有的配件都给拆了，换的碳纤维？的外壳，总之很轻，很给力。他买了后要在街上跑，只好自己拿扎带绑了大灯、车牌、尾灯等。难看了点，不过真的很强悍，发动机比我的忍者600cc好听多了，低沉的轰隆声。改天试试。

买了头盔，夹克，手套和护膝，在路上也会注意周围的情况，关键是现在还骑的不是很熟，还要分注意力在车上，以后会好的。

老哥现在骑什么车？

我觉得脖子没有那么大的承受力呀。

头盔是为每一个人设计的，每一个人都应该能承受，更何况我一个中年男子。骑的时候根本感觉不到重量，或许是风托起了一部分重量？不过换道回头时能感觉到一点风的力量。

我们一起学车的有一个女士个头很小也不壮，照样骑，还有老太太也学骑摩托，你可以去当地的学校问问看。

我现在每天下班都骑一圈，很不错，要不然整天呆在办公室里很闷，以后会尽量骑车上班。