主题：军事新闻二则 -- 晨枫
没戏。---印度反体制派
I doubt it, 'cos he'd be out of a job, the next day, once the uproar dies out!!
If that ain't double standards, then what is?
你这个S13记者敢管村里的父老乡亲叫长工。你ll的。---印度愤青
骗子政府 --- 这个多半是印度反对党。
While much has been made of iris and fingerprints, to an astute observer people differ in just about EVERY attribute. From the vein patterns on the back of a hand to walking and running gait to DNA of saliva to a chest x-ray.
用手背血管的图形，走路的姿势，口水中的DNA，和胸透会比虹膜和指纹更有效。 --- 没切到蛋糕的印度专家
为富不仁！--- 印度ngo发言人
没戏 --- 清醒派
打倒贪官污吏 --- 反体制派
我们正在向好的方向艰难而缓慢地跋涉 --- 印度大棋党
小心盗用眼球和手指骗取社保的人 --- 这个印度第五代导演？
However when reading through the comments accumulated so far I became quite dismayed, and was reminded of one of my favourite quotes. So to all you cold and timid souls, read on:。。。Theodore Roosevelt
有趣而激动人心的计划。这里评论的五毛去死吧。伟大的美国总统说过。。。---印度五卢比
维克兰特航母是印度第二艘叫这个名字的航母。第一艘是原来的原来的英国尊严级航母，原来的名叫大力神，标准排水量只有15700吨，最大排水19000吨，跟日本的苍龙级相仿。
这艘航母后来被英国在1957年卖给了印度，印度舷号R11。1970年该舰为蒸汽弹射器提供蒸汽的蒸汽发生器出现了问题，此时英国正在对印度禁运，该舰舰长决定直接从蒸汽轮机里引出蒸汽给蒸汽弹射器使用，解决了飞机起飞问题。
由于及时解决了这个严重问题，该舰参加了1971年的第三次印巴战争，在战争中该舰发挥了巨大作用。在12月4日，该舰猛烈袭击了东巴的两个海港，击沉了港内所有船只，而本身一架飞机也没损失，当时印方飞机主要就是海鹰。
战争结果巴方13天内就被打败，9万人被俘，这场战争也被称为有史以来最短的战争。
另外值得一提的是印度的另一艘航母维拉特号，这艘航母也不大只有2万3千吨，却更有名。他原来的名字叫赫尔姆斯，在1982年已经退役，马上要被拆除了，结果赶上了马岛战争成了英方旗舰。他和同样为中型航母的无敌号一起为英方的胜利作出巨大贡献。
对于像印度这样的国家来说2艘中型航母，足以驰骋在印度洋上了
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结合印度种姓制度
Brahmans => 婆罗门
Kshatriyas => 刹帝利
Vaishyas => 吠舍
Shudras => 首陀罗
就是传说中的初教七，好像是仿毛子的雅克152，不过发动机用的是捷克的M601F涡桨发动机。
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我一个朋友在超市做manager的，管morning fill，手下有几个是印度人。对于阿三的评论就是，1个中国人干完的活，三个印度人同样时间只能干完一半。
扯远了，讲到正题了。
有一次，他在巡查的时候，发现有批货还没摆完，那个时候接近开门时间了，负责的那个印度人上厕所了（就叫阿三A），半天不回来，就让另外一个印度人（阿三B）把货堆好。那个阿三B一脸的不情愿，然后说自己没有刀，没法把箱子弄开，我那个朋友就顺手把那个阿三A的美工刀递给阿三B，结果阿三B立刻脸变色，一下子把我朋友的手拍开，当中碰了刀一下，还立刻跑去厕所洗手。把我朋友气的，当场就要开除他。然后第三个阿三马上跑过来解释，说不是阿三B不尊重领导，因为阿三A是个所谓的“不可接触”的贱民，而阿三B是个高种姓的（不记得是哪个了，我那个朋友不是很懂），等等。
后来朋友和我说，以前只听说印度有种姓制度，没想到这次是见到活的了。
北师大刘家和先生讲印度种姓制度
http://course.bnu.edu.cn/course/worldhistory/Gwangluo/ljh.wmv
主要是历史起源，现代的只提到了几句
首先想说的一点就是：中国几十年来的发展与进步，是可以用一系列客观经济发展指标说明的，是大多数中国人主观能切身感受到的。就算是酸溜溜的西方人，只要是客观理性思维的，也都是承认的。我们的自豪感和满足感，其实不需要靠贬低印度来获得。
其次，印度是一个位于我们身旁的大国，而且印度政府又一直对华有抵触心态，甚至敌视的情绪，因此深入研究印度是有非常必要的。我觉得不能因为印度落后的现状而忽视其社会制度中一些积极的因素。否则会误导我们对这个国家的客观认识，导致我们自身利益的重大损害！说白了吧，要分清中国现阶段在国际关系上的主要矛盾和次要矛盾，不要因小失大。
第三，至于印度本身的问题，先抛开绝对的先进和落后的标准不谈，我个人认为，印度现在的社会经济制度是适合印度国情的，是相对合理的。这里借用我们中国人常说的一句话，只有合适的，才是最好的。拿西方民主在中国的适用来做例子：既然西西河很多人认为西方民主制度不存在道德优越感，没有绝对先进一说，西式民主不适合中国，或者说“现阶段”不适合中国，那么为什么很多人对印度的民主制度+种姓制度大加嘲讽，一副高高在上的样子。说白了，这和西方人看我们中国有什么两样？！只要民主制度+种姓制度能够维护印度的基本稳定，阻止印度的分裂，这对印度来说就是好制度。印度人民的选择就不应该成为被别人嘲笑的对象！
如果上面的论断是正确的，那么，我们就不能因为印度现行社会政治制度的落后，而认定这种制度不能保持其国内局面的相对稳定，其国内人民普遍对现行制度不满而想改变或者推翻它。很多海外河友的自身感受也印证了这个推断，以上推论是不符合实际的。现在的印度，可能就像解放前的中国，小部分近现代资本主义工业和服务业和大部分封建主义小农经济并存，小部分城市资产阶级精英和绝大部分农村封建地主并存，极小部分的高种姓阶层和绝大多数低种姓的农民和城市手工业者并存。这样的印度，落后性和内在的稳定性是共生的。
如果这个的推断也是正确的，那么，在印度对我国可能的影响的这个问题，我认为：第一，印度由于自身各方面的落后，目前没有实力对我国造成很大的不利影响，更何况我们还有巴铁这个天然的盟友左右牵制，没有必要为印度花费太多的资源和精力；
第二，印度和中国的关系目前还在不断演化过程中，在中国和西方（美国）的大博弈中，并不一定非得是敌人。而中国现阶段对外关系的主次矛盾决定了，我们应尽量避免让中印矛盾上升为主要矛盾。尽管这不能通过中国单方面示好来实现，但并不意味着中国不能做些事情来促使中印关系向好的方面发展，至少不能持续恶化。
第三，尽管在外人看来，印度存在很大的不稳定的因素，但其现行制度在维护社会基本稳定这个任务上还是有效的，在缺少重大外部因素的影响下，希望印度国内矛盾迅速激化并从中渔利的想法恐怕是不符合实际。也不利于维护中印关系的稳定。
因此，现阶段对印方针应该是：军事上强化战略威慑，加强与巴铁的军事同盟关系，最大限度制止印度的军事冒险，避免中印矛盾上升为主要矛盾；经济上，加强合作，扩大贸易，加深经济联系，增加印度在中美博弈中选边站的难度，阻止其一面倒向美国。
由此观之，目前TG对印政策还是正确的。
新材料带来优势？
文章称，印度拥有研发多用途战斗机的能力后，不仅能以公道合理的价格引进装备，还可以成为潜在的武器出口国，甚至有利于推动军事外交，而这一切都要依仗LCA战机项目，而“印度在武器研发和制造领域唯一能媲美甚至超越中国‘枭龙’战机的项目就是LCA发展计划”。文章在总结了LCA战机研发过程中的种种坎坷后话锋一转地总结说，与已经升空的潜在对手和出口竞争对手相比，LCA还是有一定优势的。
文章称，LCA战机大约有45%的结构采用碳纤维复合材料，这种材料不容易老化、耐腐蚀而且非常轻便，能为战机带来不少优势。
文章妄言，美国、中国制造的战机基本上不采用复合材料，瑞典生产的“鹰狮”战机也仅有30%的结构采用复合材料，这些战机的空重虽都低于10吨，但大面积使用复合材料的LCA战机的空重仅有5.9吨，是最轻巧的。更重要的是，大量使用复合材料使LCA战机的雷达反射信号没有那么强烈。一名印度前飞行员甚至认为，敌方战机“几乎难以发现”印度的LCA战机。此外，大量使用复合材料还能使LCA战机更加灵活。文章称，第二批次LCA战机的加速性与欧洲“台风”这类重型双发战机旗鼓相当。
不可否认，大量使用碳纤维复合材料确实能为战机带来某些优势。不过，印度自产战机至今未能大批服役，这至少说明印度军工光在战斗机材料方面下工夫是远远不能解决所有问题的。
短期内竞争力有限
照《今日印度》的说法，具备隐形能力又机动灵活的LCA战机将成为国际市场上“真正的玩家”。甚至有印度空军官员认为，LCA升级后“能胜过法国的‘幻影’-2000”。《今日印度》的文章称，虽然印度空军目前计划装备40架LCA战机，但实际需要的可能更多。“印度空军目前仍将对地支援看作次优先任务，但在山区作战中，此类任务却格外重要，而LCA战机正是理想装备”。
另外，“LCA战机的出口前景同样令人感兴趣”。印度方面认为，LCA未来将会在埃及、孟加拉国、马来西亚、印度尼西亚和斯里兰卡等国与中国的“枭龙”争夺市场。与此同时，LCA还会瞄准更大的市场。文章称，东欧、亚太等地区现役的3000架米格-21、F-5和早期型号的F-16早晚会被淘汰，如果印度航空业有更大的梦想并付诸实施，拿下其中10%的市场份额是可以期待的。
可见，印度对其自产战机的出口前景寄予厚望。不过，考虑到LCA的研发进度以及一些核心部件依赖进口这些局限，这种战机短期内很难有什么市场竞争力，让印度空军掏腰包都很难，更遑论与中国战机争夺国际市场了。
估计要么就是渔业问题，第二个就是苏岩礁，第三就是大陆架资源问题
这些都是棒子能够耍赖的
朝鲜方面，就不是棒子的脑袋敢想的事情了
或者只包括能把船开走的所有设备，但不包括任务系统和飞机。