主题：【原创】哈弗H6和BYD 的S6这两车怎么样？ -- 韭菜

120也不见得必死吧，至少保留了生存空间，还是有希望活下来的。

呵呵。

毫发无损只是说没有外伤。从我自己的车祸经验看，精神和肉体上的后遗症轻不了。恢复时间因人而异。严重的可能造成比较严重的抑郁症。

不过，保险公司对这种间接伤害通常假装不知道（至少国内的是这C性）。

05年 俺在新疆工作，当时和硕-库尔勒的高速刚刚修通，还没有正式通车，施工方为了阻止车辆通行，在路上并排放了几个一米见方的困凝土石块。有一辆帕沙特半夜偷着上高速后 撞在石块上了，最后光剩下个车屁股。

问过4s，可以优惠1w以上，预算20w

文中有n多个惊叹号，也不知道他到底一惊一咋想说什么。

光线太刺眼，典型的损人利己

不知道国标里面对大灯亮度什么的有没有什么强制性的标准，能否禁止那些氙气大灯

怎么作者说早就淘汰了涅

而且氙气很快就要被激光大灯和LED大灯代替了

H6现在有3个设计缺陷。

1.发动机盖设计不合理，固定螺丝竟然直接焊在气缸罩上，塑料盖不轻，发动机震动天长日久就开焊了。而焊点是直贯气缸内部，顺着裂缝就漏机油了。这点可以说是狗尾续貂之作。不是有人幸运，有人不幸的事儿，而是早晚的事儿。人家三菱发动机原设计没有这个塑料盖，你非弄个上去结果出这么大个bug，也不立即召回。

2.“夹”蛋，意思就是离合踏板跟刹车踏板离得太近，两脚打架。开过其他手动车的去试驾下就知道了。你照抄CRV也就罢了，人家自动档的不存在这个问题，你自己改点地方就改出毛病来了，不应该啊。

3. 前保险杠太单薄，这个就不说什么了，省成本不是这么省的。

长城啊长城，这么做不应该啊。踏实造车的传统不能丢啊。

改版后的国内叫宝来