主题：这车祸太惨了，坑爹的尼桑 -- 弦音醉舸
换一个画面，抗战中打向中国人的子弹，都是在中国赚钱的xx公司生产，你的看法会立即改变。
抵制这种东西向来是双刃剑，伤人之前先伤己，大家拼的不过是承受力。
运动就是运动，泥沙俱下。要求不要有泥沙，除非没有运动本身。至于爱国贼，不过是公知们的鬼扯，理他干什么？ 座山雕也抗日，难道会导致爱国土匪污名化？
那些砸日本车的流氓，被抓住了，牺牲的是自己的名声，利益和自由，得益的是全中国，我看真是中国的脊梁，虽然歪了，但还是脊梁。我不会去做，但不妨碍我向他们致敬！
这帮人骨子里还是怕鬼子怕死，然后还不敢跟人家动手，只能拿本国百姓出气
无知，无能，色厉内荏
日本使馆不遭殃，日本在华企业不遭殃，日本在华企业管理者不遭殃，中国买办不遭殃，买日车的军警不遭殃，偏偏是买了日车的普通消费者遭殃？
如果存在下滑和降价的话
美货贡献的5美分，但我对陈王的看法不会改变。
常见愚蠢的理由：买日货是给日本送钱造子弹。
如按此理论，我们还大量买美货，别说子弹了，导弹都送了不知多少。
听啦咕叫还不种庄稼了？
军队武警买了日系越野车，也不妨碍其保家卫国。
相反，平日里反日反到砸无辜群众车的所谓爱国者，日本人来了，最有可能变汉奸。
你要想不明白为什么，我也不会告送你。
实在令人恶心。
本来可以不买日货的，可能生生的恶心成要买几件。
中国要是沦落到靠打砸咒骂本国消费者抵制日货以削弱日本，那大中国就要完了。
意淫爱国可是非常的不好。
全世界除了我都开日本车才好！
无论是你动能高还是我动能高，反正咱俩撞了以后总能量就那么多，都是你的日本车先吸能就对了，你的车吸不了了我的车再吸能就来得及——死道友不死贫道。
万一路上撞到了，你们的日本车可以先吸能，我更安全╮(￣▽￣)╭
你买了日货美货，双赢，你抵制某货，双输。要不要抵制，不过看双方的承受力而已，就好象两个人打架，双输，但打架好象就没有断绝过。
要不要抵制美货？ 不过两害相权取其轻而已， 等哪一天美帝又干下得罪中国人民的事情，自然有人去抵制，买日货是给日本送钱造子弹， 没错，买美货，是给美帝送导弹？也没错。 但是中国从美中贸易中赚到了造自己导弹的钱，而且美中贸易中国得益更多。现阶段没有必要抵制美国！你这个说法， 企图用扩大范围的归谬法是公知们的常用桥段，在我这儿是行不通的， 现阶段用这样的方法来诋毁对日货的抵制无效，讲道理你也讲不过我。
不信？ 看看大家的得花数。
你认为砸车没有用，请你自己证明。
用两个字来形容，就是幼稚。当然还有可能不是改变行事准则，而是回归原来的行事准则，论坛上假装爱国，最后遮羞布被剥离，忍无可忍，不想装了， 干脆从日了事。
你是哪一种情况，请自行对号入座。
为何你们怕给日本送子弹，不怕给美国送子弹？
两害权其轻，请问现阶段是日本对中国的害轻，还是美国对中国的害轻？
不反对抵制日货，反对的是以抵制日货为名迫害同胞。
中国20辆车被砸，日本少赚几十亿。被砸的消费者，你们为国牺牲，我们不会忘记你们的。
用一个简单的指标来衡量砸车事件的各方得益，就是事后谁更欢迎砸车？ 显然， 在这件事情中砸车的流氓被抓，是输的一方，被砸的消费者是输的一方，日本车短期来看是赢家，因为消费者需要修车，从而增加零配件的采购，但长远来看，日本车企业也是输家，因为一部分潜在消费者不愿意再购买日本车了。所以没有一个日本车企业幸灾乐祸。中国后来的日本车消费者，你们得益了，因为现在日本车过去常见的加价没有了，不光没有，还频频减价优惠，现在同级车日本品牌的价格已经低于美系德系了，马六的价格已经跌到A级车空间了，首开降级竞争先河。这一减一加上，中国消费者每年要省几十亿。我作为消费者，支持有人为国牺牲，继续砸车！
爱国流氓，还真是名副其实。