主题：【原创】 工伤的那点事 -- 忘情
现在的网络信不得啊。
中国经济周刊刊发文章《回应中国高铁建设八大质疑》http://t.cn/zOS7aPa，很明显是支持高铁的。可腾讯网转载时，非得断章取义加了这样一个标题“王梦恕：说高铁有完全自主知识产权是吹牛”。http://t.cn/zOasbUC
但有一些，我与王老有不同意见。比如高铁司机都穿尿不湿，据我了解的情况，我没发现一起这样的事。因为司机们的智慧和作风不是外人所能了解的，有些东西我也不太方便说，总之尿不湿一事王老可能是以个例代全体了。
有些国产化，最高时速，赢利之类的我有不同意见，有些数据是，例如车价之类的王老说的只是个大概比喻，但这么写意的讲，不被新周刊，南方系之类的宵小抓辨子那才是怪事。但我相信王老说话没有夹私货，也许我们看问题的角度有所不同而已，这是纯战术层面上的分歧，总体上，我非常赞同王老，而且也非常敬佩他。以他的地位，同样的话从他嘴里出来，效果远强于我。目前当家的混日子，少不得王老这样的来为铁路，为高铁摇旗呐喊。
至于723之类的问题在哪儿，明晚我写篇《一台冰箱引发的事件》吧。
看看究竟能不能揣摩出723 究竟是设备问题还是管理问题。
铁路当家换人这事，真是让人琢磨不透又扼腕叹息，明显换上一个只会讲政治不会干活的，唉。
有问题敢针锋相对，人倒霉他不落井下石；有一说一，有二说二，实事求是；不惧压力，敢于讲真话，是个令人钦佩的院士和人大代表。
尤其是对网络舆论，最近在疯狂扩编铁路的网络舆情部门，而且招人时条件很宽。不过他招的那些水军水准太烂，只能作包打听什么的，查查发贴人信息，找上人家单位，要求各大网站删贴封贴什么的。
然后，欢乐的是，一干带路众也没看内容就高潮了，直接射到体制和民主上面，跟风推荐的也为数不少。
火鸡干这种事，不是第一次了，贱啊。
可能会涨到4万亿吧
ZXB真是失职，真该把这些家伙招进来，教育一番，绝对是一条好狗！
常在河边走，哪有不湿鞋。大问题找不到，找个小问题还是可以的。
大问题牵扯人多，不好办，总不能把自己也抓进去吧。但是也不好就这么放出去，那是自己打脸。最可能的结果就是找个莫名其妙、鸡毛蒜皮的问题，把老刘定个罪，判个几年，就结案了。皆大欢喜，只是可怜老刘就这么英雄变罪人了！:-(
跨越这家伙A了这么多钱，干脆社保的窟窿让他给填了算了。填了就放人。