主题：准备买车！咳咳，自行车～求指导 -- 板砖黄

二手车便宜，被偷不心疼，折叠的可以放在屋里。

如果想运动，去找专门的运动自行车店，注意，不是GIANT这样的品牌店，自己ＤＩＹ一辆。

另外，建议留一点钱买一个好点的头盔和手套。

美利达，勇士系列是山地入门系列的不二选择。

当然了，有条件上公爵也是不错的。

公爵的问题是，在同等配置下，重量比勇士增加很多，当然也更强壮，但是城市骑行和轻越野基本没用。

公爵和勇士的前叉都是三托的OEM版XCT，性能比较“初级”，沈阳这边的深秋到初春基本就是个“硬叉”。行程很长但是很软。

入手一段时间建议换掉。

变速系统勇士是7速，公爵是8速，对于初学者，其实没有差别。

自己选择吧！

公爵确实太贵了～

嗯～其是就是勇士也觉得贵了～

是姿势不对，导致了骑行的痛苦

折叠却不轻便，鸡肋、纠结！

而高配大行都能买挑战者或者捷安特的9系列了。

不认同您关于品牌的说法。

5、6K以下的山地，自己配下来同样的配置，肯定比美利达捷安特UCC贵很多。

而品牌车，性能比较均衡，还能享受到车店的4s服务，对于初学者，调校和维修极为重要，在培养兴趣的过程中，不要让这些琐事烦扰！

各个城市的车店还经常组织活动，放松心情，交流技术，很好的平台。

勇士换光头胎，城市里上下路肩没有障碍。

话说回来，能叫做运动自行车的，勇士就是最低端了。

等你上了道，迷上这项运动时，我想挑战者你都会觉得是个“买菜车”。

或者可以考虑一下java的 limited cl 20寸小车。

男士骑得换公路把，要不上身不够长。

绝对拉轰，去年给我夫人买了，她很喜欢，我也经常骑着上班。

进电梯无障碍，所以经常放办公室。

楼主的要求是通勤用的，坐垫就是坐的。运动车的坐垫对通勤使用者就是个棍棍。现有的大部分车设计是按运动型进行的，对于环保出行自行车通勤来说这坐垫是个最大的问题，极不舒适，对于男的，胖子简直就是个折磨。老凤凰的坐垫设计是很合理的。长距离的骑行要远远好于这些所谓运动车垫。其实老式单车只要加上后变速的话，就很适合远距离的骑行，能适应大部分非运动自虐的人群需要。

用不着考虑轻便。

至于自己ＤＩＹ的，我比较过，３０００左右的，比相应的捷安特要便宜３００左右。

如果是入门，我倒是比较推荐迪卡侬的５．１，但是不知道长沙有没有。

也就是最开始两个星期骑的时候也许会觉得累吧,后面应该很轻松的.

会。

7个档位下的车就行，不带变速档更锻炼，每天上下班各半小时汗水，一天下来剪掉600多卡路里呢。

0.1吨以内应该没有问题。不过最好钢架+自编32孔轮组。

山地车的抗颠、抗震比较好，在城里的马路上骑，应该会比城市车较舒服。

山地车的轮子“抓地”比较强，防滑，尤其是在长沙的下雨天里骑，会比较给力。