主题：【原创】水下的枫叶旗 -- 晨枫
俺也是中级选手了，虽然经常在高手堆里混，但是水平一直没啥长进。。。
俺现在还记得住的几个华人/中国人 ID，
一个是 qing_jiao。
一个是 cn_chairmanmao，这个人开始的时候升青铜时代比较慢（但是进了青铜时代之后还是很厉害的），被快攻得手之后说俺作弊，呵呵。
一个是 devilz_mantis，这个可能是最厉害的华人选手之一了，很是被拍过几次，不过都忘记了，只记得胜的两场，其中一次就是靠 hittite 的船顶住了他的快攻。
当时教育网有一票儿人，在水母约战。我们通常玩山地，完全没有水的那个地图。最长的一次战斗，我记得是从晚上不到10点，一直打到第二天4点多。最后农民对砍，我和对方握手言和。
而且还是和伊朗相连，里海周边还有重要的石油资源。
任何国家遇到这种情况，都会在里海部署一定的水上武装力量。
没什么搞笑的。
便宜没好货啊。。。。
1 因为巴库，那是当时苏联最重要的石油产地，德军在斯大林格勒战役前后，兵锋直抵北高加索，巴库石油的最主要运输靠的就是里海
2 伏尔加河流入里海，里海舰队的船只甚至参加了斯大林格勒战役（斯大林格勒今名伏尔加格勒紧靠着伏尔加河）
3 当时伊朗相当亲德，苏美英不得不干涉伊朗内政，强迫礼萨汗退位；里海的舰队对威慑伊朗作用也很大
里海舰队也是俄国历史悠久的海军，建军早于黑海舰队和太平洋舰队
二战后修成的顿河-伏尔加河运河使得里海舰队的小型船只可以经运河进入黑海，而黑海舰队本身，在绝大部分时间里，也只能在黑海晃悠（黑海海峡中立化，俄国船进出麻烦很多）
只有安大略湖的“战后余生的军舰还可以沿着圣劳伦斯水道去大西洋”，其他四个湖里的船要等到伊利运河修成才能走纽约出海，因为伊利湖和安大略湖之间中有个尼亚加拉大瀑布，船是飞不过去的
以前没有注意到， Canada 其实军舰造的还是蛮好的。当然Canada 很久已经没有添置新船了。比如，上面的HMCS Iroquois (DDG-280), 以前多次看到，一直以为这条船是80年代造的，这是最近在Boston 看到的。 感觉看上去就比Halifax 老一点而已，（当然不能看舰员人数，一看就知道是老船了）。
Wiki 了一下，才知道，1972年就已经服役了。 经历了多次现代化改装，现在也有了垂发，外观上看还不算太落伍， 尽管马上也该退役了。跟他同时代的估计都已经退役了，就连一向节约的共军的105济南舰也进了博物馆。
很诧异，居然这么老的船，还有改装的潜力， 改完了看起来还不错， 觉得比稍晚一点的佩里级状态都要好（当然佩里/42型舰跟Iroquois任务不同，不好比较，但看着也不如Iroquois）。 据说最近还去索马里抓海盗了， 估计现在051随便哪一条都没这个能力了。
和Knox级、22级、122级都是一个时代的，但吨位最大，空间最宽敞。Halifax相对于搭载装备来说也算宽敞的，适航性和升级空间比一般的要好。这是二战时代北大西洋护航跑出来的后遗症。
不知道Iroquois 退役以后，Canada 新一代驱护舰什么样子
将替代Iroqois级和Halifax级，所以也称Single Class Surface Combatant。现在还没有更多的确切信息。
http://www.globalsecurity.org/military/world/canada/hmcs-csc.htm
美国人在二战时期，在密歇根湖上买了两艘大型的明轮客轮，改造以后建成训练用航母，用于训练水上飞行员，老布什就是在那里拿到的海军飞行员合格证（成功在母舰上起降五次就成）
算是非驴非马的蝙蝠、鸭嘴兽吧。上帝创造它出来就是为了显示自己丰富的创造力的。
因为公海和公共湖泊的划分方法还不一样，尤其是前苏联解体之后，又多出三个临里海的国家-阿塞、哈萨克和土库曼
最不满的是伊朗，原来只是和一个邻国分，现在却是和四个邻国分
如果里海是“海”，里海将根据1982年的《联合国海洋法公约》被划分成扇形领土区域，这将有利于在里海拥有丰富油气资源的国家引进外资进行开发，而油气资源相对较少的国家在里海的财富就将缩水。如果里海被认定为是内陆湖泊，那么按照国际法中的规定，里海资源应当是沿岸各国的共同财产，任何国家开采里海任何资源必须征得各国同意或经共同协商后方能进行。
俄罗斯、哈萨克斯坦和阿塞拜疆附近的里海水域油气资源丰富，因此这3个国家坚持里海为海，应依据《联合国海洋法公约》，对里海水体及海底进行划界，明确各国的主权和专属经济区范围。而伊朗、土库曼斯坦两国则因为附近水域油气资源相对较少，坚持认为里海是内陆湖泊。因此，里海是湖还是海之争的实质是能源利益之争。
“北冰洋成为美苏争夺核高地的前沿。苏联是北冰洋沿岸国家，但美国不是”
阿拉斯加不是靠近白冰洋吗？严格说来美国也是个白冰洋国家