主题：茗谈(80)：假如我是三沙市的市长 -- 本嘉明

拖拉机，如果用来装柴油机的话100+吧。将拖拉机的零件用集装箱运过去，在当地组装肯定是最便宜的。但是当地的政局不稳，或者无法把握。基础设施不配套，恐怕有些地方连供电都无法保障。要搞组装投入的成本高，而且风险大。用驳船就好多了，装配线直接装在驳船上，在国内弄好，发电机也搞定。拖过去到海岸线上一停或者停在领海线上。从国内运来的零件卸载到驳船上，组装成整机，然后用小轮渡运到码头上销售。也就是12海里，一两个小时一趟。其实买个二手的集装箱货轮也可以，还可以根据需求往来于不同的港口之间。

凸显了各国争夺渔业是“零和游戏”。越南渔民也要讨生活，出海一趟，柴油也要花钱，然后不让打鱼了，空手而归，家里吃什么？孩子上学老娘治病哪里来钱？

中国要抓紧时间筹备“小额贸易”，给人家出路。大家的渔民都是勤劳辛苦的人，用统一战线争取过来。以民为本，这个“民”，不单是中国国民，也应该包括邻近国家的特定地域特定人群。

可以考虑在永兴岛外海，设立“驳船市集”，定期开放，让大家来赶集，初期可以免税，以便来自大陆的摊位商以低价出售，让利于周边的渔民，树立口碑，吸引更多渔船来参与。

如果是越南为宣誓主权派民兵扮演渔民，柴油等问题对于这样的渔民就不是问题。（TG的渔民无意中割电缆啥的应该一样不是渔民，估计这些事大家都心照不宣。）

今年是赤瓜礁3.14海战25周年。当时双方士兵在礁盘上对峙，越方开第一枪，接着越方军舰重机枪横扫礁盘上的中国士兵，一下子中国士兵全部不见踪影，我舰马上对越舰开炮猛轰，当场击沉两艘越舰，击伤一艘（抢滩后搁浅最后也报废），可谓全歼。

伤亡对比，此战役可谓我军对外交战历史上最辉煌的一仗。我方伤亡手臂一只，越方74人死亡。据我方舰长前些时候回忆，当时越方的运输舰还装载了许多施工人员，这些人在船沉后在海上漂流，而我方因为考虑越方空中打击马上撤离战场无法施救，导致那些人全部喂了鲨鱼，估计有300多人。

北斗系统能覆盖到南海全域吗？

记得早一两年有人就曾戏言把娃两个列入海警编制

不妨考虑跟三艘大型滚装船；

一艘做贸易平台，让小船直接停泊上去交易；

一艘做行政公安平台，

一艘，嘿嘿，武库补给。

这样淡化军事意味。

那娃两个是什么？

前面三艘可以说是胡萝卜的话，它就是要大棒。