主题：今天深圳够热闹啊 -- 车雨田

感觉有点过头了。还有一个矛盾点

第一天就到了砸车。估计这次不会镇压，那另一方就会逐步升级，砸店，伤人，....

光是这个考量，就会让很多人转而买别的车。说实在的，登钓鱼岛对日本没什么伤害，这才是实实在在的抗日，真的让他肉痛。我敢说，如果国内13亿人和海外5000万华人同时拒买日货，他们国会议员就不会现在这么一需要选票，就开始煽中国耳光。

可惜我们这个民族从来不缺英雄，同时也从来不缺软骨头。总有许多贱人口头抗日，然后拼命买日货支持日本经济。甚至日本电站都核泄漏了，还有那么多旅游敢死队冲着打折扣爬去日本支持日本经济。

这是一个不错的方法，那些贱人买日货理由完全是经济驱动，不管自尊。就让他们为自己的选择做出经济损害的结果，我想他们也许会成为坚定的日货拒买者。

让人大或国务院出台一条法规，将日货列为毒品一样的东东，禁止买卖、使用，不就齐活了。

对于海外华人，也好办。借鉴陈嘉庚先生的说法，凡在海外购买日货者即汉奸。或可宽松一点，凡在海外购买日货者即非爱国华人....@#%￥&*

这几个日本车主倒霉，以后大家买车要掂量了。

诸如918，77，813，等等，都输不宜。

开日本车有被砸的危险，而且保险公司还不赔。自然打消了很多人买日本车的想法。

这种事，全世界都一样，不能说中国抗议者特别不理性。

这就是工业品牌的“国别美誉度”问题。刚改开的时候，除了普桑，能整个走私二手佳美，哇，牛掰啊，今天呢？打的就是你！

这就是30年的进步嘛。

所以进口车价格很高，韩剧倒是反应了另一个侧面－－n多韩剧里的富豪开凌志，说明南韩社会对日车并无歧视，只不过是普通人买不起而已。

也就是一时泄愤而已。如同拒买家乐福货物一样，最后不了了之。只有从资本层面抵制、政策方面限制才能真正起到作用。可惜中国在这些方面都是软如烂泥。

国内真是戾气深重啊。

另外，这种暴民式的抵制日货行为，也反映了一种仍未消失的弱国心态。