主题:日本衰落,中国收回钓鱼岛已成定局 -- 陈经
不可能作为威慑手段释放出来,成本太高了。所以一旦撤资撤侨,就是必打无疑了。
假设一下当初大张旗鼓从利比亚撤侨,如果后来利比亚没打,中国政府该被人骂多SB啊,浪费国家财产啊什么的。
另外,兔子高层还有人做着中日友好的梦呢。如果鬼子不先动手,兔子不会先动手的。
以前N多次登岛,都没有被日本人抓,全是平安返回的。
也就最近这一次香港人大张旗鼓去才被日本人抓了的。
2010年那次是在海里撞了船才被抓的,根本离岛远着呢,而且被抓的渔船本来就是去捕鱼的,跟登岛没有任何关系。
在天涯看到一个帖子,不知真假。
『国际观察』 最新消息 在华日糸车全线降价```
我有亲戚在东风本田上班,他说现在公司的所以车型全部降价3---5万。估计下半年还会继续下降
请问要是本田CRV降到和奇瑞QQ一样的价,你会买吗???
想当初,美国大肆渲染丰田“刹车门”,宣传有好几起因刹车失灵而造成的人命案,其中有一个更是现场打911求救的录音,最后一家子就这么眼睁睁车毁人亡,其惊涑程度不亚于好莱坞的恐怖片。丰田总裁在电视上拼命道歉,但是并不能获得大家的谅解。当时想,这下子丰田完蛋了,没人买它的车了吧。
谁知道丰田祭出两招,轻轻松松就打破了这个天罗地网。一个是让美国的丰田车厂停产一个月,另一个是降价促销。停产让正在头疼失业率的美国总统更加头疼,而降价促销的效果之好,超出所有人的预料,当月丰田销量大涨16%。
这两招一出,刹车门正式落幕。之后美国再也没有那这个事情大做文章。因为,这两招都是打在了米国的软肋上,米国人民爱占小便宜的小心思,被日本人看得透透的。
现在,日本又用这个招数应对国内的抵制日货浪潮了,市场的力量是巨大的,我估计日本这次又能躲过一劫了。
MD挑动中日钓鱼岛争端,说来说去还是为了经济,如果日本产品在中国抵制日货的背景下,全面降价促销,别人还不好指责它破坏市场行情什么的,但是这让打算挤占日本产品份额的MD厂家有苦说不出,要么跟进降价,要么看着市场份额被日本给抢走,真是得不偿失啊。
钓鱼岛争端会不会因此而降温呢?
在当下做明显有害于对方,但又避免对方强烈反抗方法有几种。对技巧要求最高的一种其实和诱奸本质上一样。每次突破时貌似无害或害处很小,(和“潜在”的好处相比),在重要的时刻让对方患得患失陷入内心争斗,从而无法对外部挑战作出坚决抵抗。快速得手后并不马上扩大战果,还是通过多次反复来培养对方新的习惯和接受新的底线。整个过程中的主题是爱和合作,不表露对抗性的情绪。
是比较费事儿。
你别这么抡圆了抽嘛……
还是要有点慈悲之心,人被抽了这么多年,都没剩几颗牙了……
想让日本回到东亚体系,前提就是先得让他死一次。他不死一次就不可能对自己的社会体系,文化体系进行方向性的修正。人家在现在的全球政经体系下活得好好的,比你还好,想让人家回到中华体系,凭什么?台湾问题也一样。
台日韩,最终是要让他们全死一次才行的。要让他们成为老美经纪上的包袱,而不是现在这样,他们趴在中国身上吃肉,然后叼回去喂给老美。
现在这个只能是权宜之计。
所谓打狗得看主人,日美安保条约实质上是日本右翼的一个保护伞!
有人说过,中日之间的事情,美国不要插手。
日本不识相不认清大局的话,有倒霉的时候。日本人小算盘打太多,以为某些土兔真的会一棵树吊死?这个世界大的很,机会多的是。看谁不顺眼,蹬了也不是不能找到其他路子。