主题：【整理】“直下印度洋的世纪雄心！” -- 善良的恶霸地主

八年前第一次结识了#抱朴仙人#，那是在网上，在西西河，拜读了他的大作《中国的海洋权益》。第一次真正了解并思考了传说中的“九段线”，学习了海洋权益的一些科普，也是第一次听到中国“直下印度洋的世纪雄心”！

上周第一次见到了传说中的抱朴仙人，有幸与他和其他几位我仰慕已久的高人共进晚餐，从他那里知道，他八年前预言的中国--印度洋通道即将成为现实！其实他不仅仅是在预言，过去的8年中，并且在现在和将来，他也一直在为了实现这个梦想而奋斗着！

这不是长城，这即将是中国的另一条经济动脉---中国通向印度洋的中缅油气管道。2013年5月30日即将开通！

韩国《中央日报》称“通过中缅输油管道，中国可以不通过实际上由美国控制的马六甲海峡，直接引进中东和非洲的原油。”仰光经济研究所博士桑德拉·奥(音)表示“在管道的缅甸起程地Kyauk Phyu地区，中国拥有20年使用权的港口正在建设中”，“通过这一港口，中国可以缩短1200公里的原油输送道路”。中国约80%的原油进口是通过马六甲海峡运进的，港口建成后中国对马六甲海峡的依存度有望降低至1/3。

-- 照片及新闻来源《中国管道商务网》

最后以抱朴仙人今天刚刚发表的一个帖子作为结语（俺已有幸得到了他的授权）：

向抱朴仙人，向为了祖国强大而奋斗着的劳动者们致敬！

还要落成相应的铁路公路（若开邦的暴乱，密苏拉的暴乱，都是在这条线上，我总怀疑某些国家在这个背后有极大的嫌疑。）

我国在缅甸还有超过三峡装机量水电站项目在建，全部修好后能极大的改善缅甸电力紧缺的问题。

今年中国政府换届后，与缅甸很快签订了《中缅三亚联合公报》，该公报是中国新一届政府对缅政策方针的基石，具有重大的意义。东子是缅甸方面的民间研究专家，摘抄下他的解读：

　　1、 坚决维护缅甸的独立、主权和领土完整，不支持任何势力分裂缅甸的图谋。

　　2、 重大投资合作项目毫不动摇地继续推进，在此前提下“妥善处理”好有关各方的经济利益诉求和分配。（注意这段话）

　　3、 在尊重缅甸内政的前提下，“协调”武装冲突和政治冲突各方的和谈，维护中缅边境地区稳定。

　　4、 继续与中缅边境地区各个特区合作，在继续深化替代种植的领域外，扩展到其他方面的合作如旅游、贸易、口岸建设、交通、能源、产品深加工等方面，促进各个特区的经济升级转型，以增强各个特区的经济实力，造福特区人民。

　　5、 加强边境地方政府层面的互访和沟通，警务合作对跨国贩毒、贩枪、刑事案件、贩卖人口等犯罪的打击。跨境民族重大节日举办的互相参与和支持。

　　6、 严防国际不友好势力介入中缅边境地区从而破坏中缅友好关系。

　　根据中缅三亚联合公报的精神，笔者认为，今后中缅边境地区的政策可能还将出台以下方面：一是在地方政府层面互访和沟通的基础上，拓展到特区地方执政党与中国的党际交流和互动；二是将鼓励中国的NGO参与边境特区的各种慈善及援助活动。三是在尊重边境特区政府的意愿下，鼓励中国对缅有关研究机构和研究人员深入各个特区，合法进行有关合作项目、政治、经济、民生、民俗等方面的调研，为中国对缅边境地区的有关政策的决策提供参考依据。

总的来说，中国希望缅甸成为和平，统一，繁荣的缅甸，并能达成中国的重大战略目标。我们在缅甸不仅仅是为了眼前的经济利益，更是为子孙后代打地盘，是百年基业。用忙总的话说，打下地盘好吃饭。

这里要吐槽下敌对势力的干扰，不论是在民地武谈判中，还是在经济方面，美日总是以各种手段骚扰阻挠中方发展，无论从湄公河事件，孟育瓦铜矿，密松水电站，各种正面军事冲突，炒作昆明PX项目，处处可见美日的背影。我们小白兔是记仇的，凡是吃了我们的，将来统统要加倍的连本带利吐出来！

关于PX项目，同样是东子的资料：

　如能源领域，中缅油气管道的开通，除了高速增长的汽车需求外，石油提炼的副产品XP材料也必将促进中国的制造业的快速发展和掌握国际定价主导权。目前，中国已经成为世界最大的PX消费国，消费量占全球35%，目前PX存在巨大的需求缺口，国内40%的PX材料依靠进口，较国产材料价格高出7倍多。2013年，中国国内对XP材料需求量或将达到1854万吨，PX供应缺口800万吨以上。PX材料的主要生产国是日本、韩国和美国，目前，中国每年单从日本进口PX材料就在400万吨以上，而国际PX材料的主要定价权由日本和韩国主导，而且根据中国对PX材料进口的高速增长的需求，每年除了不断新建和扩充自己的产能外，定价也在逐年提高，使得中国制造业成本始终高企不下，正是在这种大国际经济环境下，迫使中国加快自己的XP产能的建设，以此在国际上主导该产品的国际定价权。也因此，中缅油气管道，虽然里面也有日本的利益，但与XP的国际定价权相比，日本利用缅甸内部冲突各方制造各种矛盾阻碍油气管道的早日开通，幕后策划在中国内部，利用中国部分民众对XP项目的不了解以及中国国内一些炼油企业对环境污染不重视的问题来反XP项目，最根本的目的就在于要将XP材料的国际定价权牢牢掌握在日本自己手中，最大限度地推迟中国作为一个竞争对手的出现。

我父亲最近才去过缅甸考察，去过还在打仗的克钦邦（车过全副武装胸前四个手榴弹的军官士兵），也下过矿区，实地考察过，总体印象很好，总体评价是机遇大于挑战。今年明年，我可能就要把手上几十万工资的工作丢下，去帝国的最前线了，也好，为国为己，得偿所愿。

这里感慨下，不论是大手笔的忙总，还是海洋问题专家抱朴仙人，还是200X年就已经在武警部队承担油气管修建的东子，还是准备过去做生意的我们，都在有意和无意中打下了中华的百年基业，在这里我要向忙总，抱朴仙人致以最崇高的致意！

至于我，就从帝国前线一小卒做起。

拥有/控制在不同方向上通向两个大洋的出海口是超级大国重要的资源。

美国繁荣的地区就是东西两岸，加上五大湖和墨西哥湾，可算是三面环海了，地理条件真是优越，缺点是地理上同世界岛-亚欧大陆没有联系。这也使得她能够外交上根据情况在干涉主义和孤立主义中比较自主地选择。

中缅油气管道会不会被缅甸（美国）卡住？

新华网华盛顿５月２１日电，美国贸易代表办公室２１日发表声明说，美国与缅甸当天签署贸易与投资框架协议，这一协议为两国政府就贸易与投资议题搭建了一个持续对话与合作的平台。

2013年5月20日，美国华盛顿，缅甸总统吴登盛47年来首次访美，与美国总统奥巴马在白宫举行会晤。

2013年04月06日报道，　中国投资密松水电站被缅甸喊停 项目搁置到现在。

谢谢，仙人等的努力工作！

一切都平稳！国之栋梁！

送花

送花成功。恭喜：你意外获得 16 铢钱。1通宝=16铢

作者，声望:1；铢钱:0。你，乐善:1；铢钱:15。本帖花:1

印度洋说白了差不多相当于家门口，我们当然的要有权益要求。

有了航母，再在西非海岸某个港口或小岛建立补给站，我们就可以去大西洋遛一遛。

这也就是为什么中国一个商人在冰岛搞不定一块破地皮的原因。

要是在冰岛这个沿海地方有个中国城，补给站，大西洋上溜达一年不回家，还照样精精神神，利利落落。

那边的过来挂副职。几轮后，两边的地方基层干部(包括警察部队)都打成一片了，就好办多了。

而且，湄公河联合巡逻队要改制为“四国联合快速反应部队”，比照德法军团的做法，便于将来扩充规模和增加技术兵种。4国外交谈判,划好各自的份额，缅甸老挝在份额数中本国供应不足的，由中国无偿援助，连船带枪一次性划拨。凡参加该部队的各国军官士官，全部按中国方面的薪酬标准付给，财政上有困难的国家，中国逐年定额援助，做到“同级同饷”，该国士兵则适当补助。总之跟着中国，大家有好日子过。

所以中国要研发一款适合于湄公河的，维修又简易的巡逻炮艇。

http://blog.sina.com.cn/s/blog_55ee69ea0102ep36.html

来源：中央电视台

　　25日7时，随着一阵响亮的鸣笛，4艘巡逻执法船从云南关累港鱼贯而出，中老缅泰第八次湄公河联合巡逻执法正式启动。

　　据了解，本次联合行动共出动执法人员130名，为期4天，全程486公里。期间，除开展河道巡逻及公开查缉外,中老缅泰四国还将在老挝孟莫联络点举行湄公河联合巡逻执法总结推进会。

　　为确保此次勤务顺利完成，云南省公安边防总队水上支队制订了详细的实施计划，对途中可能遇到的情况进行了充分研判，准备了多套应急方案预案。同时，他们积极与老缅泰三方联系沟通，共享信息，举行了四国联指会议和情报会商等，对当前湄公河的航运安全形势进行了科学的分析评估。

　　中方专门为湄公河联合巡逻执法任务研制的新型突击艇在本次巡逻中首次亮相。据介绍，该型突击艇拥有完全的自主知识产权，具备航速快、机动性强的特点。航行时可完成原地掉头、就地平移、紧急停航等动作。该型突击艇装备后，将有效提高四国在湄公河流域的执法行动效率。

　　自2011年12月10日首航以来，中老缅泰四国执法部门逐步加大警力装备投入，先后成功开展了七次湄公河联合巡逻执法。本次联合巡逻执法是今年的首次。（罗铮、通讯员 谢丽勋）

中国这一款新艇，看起来大概60吨，有可能是喷水推进，火力并不强大，倒是人性化地在驾驶舱装了分体空调，艇员不易疲劳，巡逻时间可以延长。但这种小艇的结构紧凑，发动机舱离驾驶舱很近，噪音和柴油味是无法避免的，所以仍不适合较长时间(几夜)的出巡。

看起来“警务巡逻，水上步兵战车”的意味比较浓厚。

我个人还是建议开发一款较大吨位的炮艇(比如说135吨的“上海级”护卫艇，现役约100艘，针对湄公河特点，抽调改装数艘即可)，作为旗舰。同时现有的这款60吨级艇，要预留30MM前炮和火箭发射架的空间和管架。

上图：MK-3，60吨级

湾湾在小艇上装的40MM炮。

那个地方不装空调肯定不行，每年缅甸都要热死不少人，比如说突然路就堵了，跑到最前面一看，驾驶员热死了。