主题：请问一下在国内买7座的车选什么好？ -- 易水

两个车都开过，GL8虽然商务气息重点，但是服务网点多，车内空间也够，经常坐7个人的话买3.0的，偶尔的话买2.5的。

价格低些，空间还大就是金杯阁瑞斯，但是丰田的底盘，装配有些粗，开着还算可以。

保有量小的车，尽量还是别碰，MiniVAN开去就是一家老小旅游，万一出点故障，保有量大的车起码当地能解决。冷门车，就不好说了。

奥德赛别买，亚洲版的，7个人坐进去，后面2座太坑。

空间绝对够用

2.0T双离合，动力应该没问题，还省油

最重要的，后排座椅不但坐着舒适，而且带有多种变化，小桌的设计更是点睛之笔

拉人载货，郊游野营不比一些SUV差。上次回国，出去钓鱼，保障车就这个，陆巡能过的，它也能过，陆巡要小心开的地方，这车根本不管，一溜烟就过去了。开下道，拿条烟，喊地里干活的几条汉子，就搬上来了。

最早我刚开始摇号时就想买7座车看好奇瑞威麟V5，但是汽车之家上爆出烂裙边和漏汽油问题，后来因为安全性出色忍痛省掉两个座位转向瑞麒G5，但是。。。。没有京V版。通过G5懂了独立悬挂和ESP的重要性，才发现资金许可范围内可选的范围实在没多大，国产MPV就没见有带ESP不像面包车的，刨去日系的马自达5和本田捷德忽略不计，剩下的独立悬挂带ESP的MPV只有福特Smax和大众途安，但是现在smax和7座2L途安停产，而且smax本来也没有京V版，途安1.4tsi轴距短又有DSG问题，看来看去就看上了新佳乐，对比了下安全性上的口碑，不要独立后悬也罢。。。。。。。、、、

啥时候能摇到号啊

自动档，2.3升柴油涡轮增压发动机，侧拉门，最后一排座椅能放平到地板下面，中间一排座椅有快拆机构，又能拉人又能拉货。我们单位最近买了一辆，

我现在出差老开这车，乘坐宽敞舒适，动力强劲。车重2吨 相当结实。

市区油耗8个多，现在加-10号柴油 比93贵点，夏天0号比93便宜。车内各种配置也全，觉得比GL8强太多了。

刚买车时...摩托俱乐部有几个驴友...还都是大学老师...有假期...经常去西藏...想选这车做后援车...

俺也想把2排座拆了...斜着能放俺的150...无奈这几年出不了远门...至今还是梦想...

原单位一辆，用来买配件送配件，三个月跑了3万多公里，后来拉电缆的时候在高速上爆胎了。

如果你的搜索能力够强的话，你不如搜搜很多年前，哪个合资品牌被曝光在车内饰使用了石棉制品？

所以业内人士才说，汽车使用石棉制品是普遍现象，这句话才真正有深意啊。

你的水平够深吗？

我最早也看上了威麟V5，后来因为内部空间不够高，第三排比较局促就淡忘了，看过马自达5，最后看上了新佳乐。

不过它比gl8还贵一点，这次就不考虑了，等我把第一辆车撞得差不多了要换车的时候再讲吧。

谢谢！

见我的前一个回复贴子

这个原胎纹夹石子...极多...没几天就扎了一小铁片...用螺丝刀试试深度...快透了...橡胶不好吧...这样的胎不敢再用了...

原车胎没伤...跑个五六万公里也没问题的...

换的这个宽点的胎...每次看看...只有几个石子...

老板给了8次免费保养（不包括头次强制保养）...这个条件不错...把车托起来时...每个胎都仔细看看...清理...工人不给你做这个事...

后来出的宏光...胎是185的...小商务了...