主题：【讨论】国企辞职一年，独闯尼日利亚，略有小感，与河友共享 -- 千岛湖来客
我到觉得每年都有赚，其实对你风险的控制倒是好事！
不知道兄台认同我这句话不！
别忘了我现在的资金用的是银行的二抵贷，190万
去年7月份下来的，当时想的是平均每个月能发一到两个柜，一年下来有20个货柜，每年利润300-400万，还二抵贷根本不是问题。
结果W从一开始就甩了我的货柜不发，专心舔黑人去了。这条我以在疫情期间被困在非洲三年开拓出来的渠道，成了给W和黑人做的嫁衣。
一直到12月初我才把第一条货柜发出来，第二条货柜在今年4月初才发出来。本来8月份发第三条货柜，11月发第四条货柜。
结果8月份宁波港的爆炸又打乱了我的发货计划，等于二抵贷做下来一年半，就仅仅发了三个货柜。还说每个月发一到两个货柜，实际上每六个月才能发一条货柜，按这个速度二抵贷期限不过三年，这三年也就发六条货柜，满打满算120万利润，可能刨掉开支和利息，剩下的资金可能连一条货柜都勉强。
现在国内房价又崩了，就算我找得到过桥资金，过完桥以后二抵贷还能不能再做回来都不好说啊。
能不急吗？
一路看到兄台走过来不易！
当然明白着急，或许我是局外人，所以看到你整个外贸其实不可控风险非常多，所以才说不要太着急！
我没有算你的帐，按现在的盈利能否汤平你的借贷，或者找个其他方式汤平你现在的现金流可行不，如果不行，只是期望多发货，一年来翻身，是不是也是在赌一把！
我感觉这种风险不仅仅是你的，不知道你的财务和家人做划断没有！如果划断了，赌一把无所谓！
受上海进博会港口管制影响，下一批货再次延误一周。
这就完美错过圣诞节了。
无话可说。
这两天国内在操作下一批货物的报关出口了，难得空闲，便仔细地核算了一下明天的规划。
假如每个船期都发一条货柜，以三到四个月为一个货物周期来算，我至少还需要300万资金，这样如果不再发生什么意外导致船公司停运，每个月都至少能到一条货柜，一年至少能到10个货柜，每个货柜的利润算20万吧，一年有200万毛利润。
也不知道上哪里再去找300万资金来……
如果疫情前有这个局面，300万还是挺轻松的。
今天给一个客户送货回来路上，我无意间和我的黑人经理谈起资金问题，没想到他说我们的律师也许能帮我们解决这个问题。
然后我回住处，他直接去了律师的办公室和我们的律师谈起这个事情。晚上黑人律师给我发了消息，说他星期一去拜访资金商，具体情况到时候和我说。
这算是无心插柳吗？
如果成的话，那就变成了这边的黑人进口商背后的资金支持者是中国人，而我一个中国进口商背后的资金支持是黑人……
虽然……但是……总感觉怪怪的……
这条四月份就定下去的货柜，一直到现在还没有上船。
原本定了11月6号的船，因为进博会的关系，船期延误到11月13日，也是因为进博会的关系，直到11月16号才在船期网上看到船离港的消息。
但那之后货柜信息一直没有更新，国内倒是安慰我说没关系的。
直到今天出口公司才通知我说，由于舱位安排问题，我的货柜没能上船。
本来11月16号出来的船，货柜能否赶上圣诞节就已经很成问题了，到现在货柜没有上船，今年的圣诞节是彻底废了。
得到这个消息以后，我马上订了6号的回国机票，这次务必带着提单才能回到尼日利亚，不再相信什么异地出单的事情了。
白白在非洲呆了三个半月。
今天在机场的时候，突然被工厂问我有没有收到保证金的要求，我说没有看到邮件。
工厂说现在华洋提出来每条货柜要收5000美元的保证金。
我一听就知道是另外那家进口商在使坏，他们底子雄厚，用这一招可以逼退绝大部分竞争者，甚至包括我。
工厂说他会去和华洋争取不要这个保证金，我说别，让他们收，而且5000太少，要收50万美元一条货柜。
并且这个保证金还要三年不退。
不就是玩嘛，那干脆玩个大的。
我玩不起，你也别玩。
用我爸的话说就是，你不让我吃饭，我也不让你拉屎。
第三国转口渠道是箭在弦上，不得不发了。
我现在在多哈机场，估计7号晚上到家，应该是星期一出发去苏州和厦门两地看看能不能解决资金问题。
然后飞第三国港口，这次一定要把转口做起来了。
国内的事情真的应该有个帮手守着！