主题：【求助】轮到我买车了 -- 梦秋

本人就是新帕1.8的，后悔中。

但是，公平说一句，除了变速箱，其他都不错，这也是实话。

昕锐、明锐、昊锐。

明锐我开了3年，手动挡、天窗的，除了去4S店的正常保养之外，没做过任何修理。开着舒服，这个车调校的非常不错。

之所以推荐昊锐，是因为昊锐比明锐空间大，属于和帕萨特一个级别的吧（我不确定），但价格比帕萨特实惠多了。

就是外形看着太稳重，有点老气。

这个汽车从业人员对于安全的问题的看法有点二B，你拿轿车比电瓶，比微面，后两个什么价位，你轿车什么价位？同价位比较，你的安全问题呢？

上次和朋友跑山路，一个陡坡C5差点上不去，下车一看那哥们后背都湿透了。

这三款都挺符合您的需求呢

梦秋这两日下乡扫墓，回来看见各种说法，深感大家的各种热情，无奈已经是眼花缭乱。每个回帖必有小花，恕不能一一回复了。

明天我就要到各个车行试车。如有进展，还在本帖下一一描述，作为新手开车的一个练手帖。也欢迎各位河友把自己的经历贴出来。

GL8基本型落地差不多是这个数。

出门带孩子的话大空间真的很舒服。

2.0和2.3都太老啦

装备2.3NA的C5车托之家中级车环评倒数第一

什么速腾,福克斯,英朗统统枪毙.

自主SUV的话可以考虑长城H6的手动版,空间不错,油耗略高,自动变速箱不咋滴.还能考虑H8的最低配,虽然是最低配不过配置不算低,就是看这车重油耗有点高,不过外观威猛,空间绝对比其他价格差不多的对手大的多.

合资SUV可以考虑下3008,途观空间在同级偏小,而且你这预算估计只能买要啥没啥的最低配....翼虎断轴算了吧

B级车话,这个预算可以买迈瑞宝(2.0,1.6T),君威(2.0,1.6T),蒙迪欧(1.5T),迈腾和帕萨特就算了吧只能1.4T动力太差了(不过你淘汰这俩货的理由很有趣,迈腾是丑,帕萨特是贵,定价上迈腾比同档次的帕萨特贵1万左右,外型这俩套娃区别不算很大吧....),508和C5也算了吧那台2.0NA装B级车上太肉,2.3NA太老而且排量偏大得多交税,如果不是很着急的话可以等一等这俩货装备1.6T.迈瑞宝和君威没有本质区别,都是变速箱蠢油耗高的货,而且保养间隔是坑爹的5000.所以目前这个级别推荐蒙迪欧,断轴的是翼虎,蒙迪欧没事,论坛上有几张断轴图都是事故撞得,唯一缺点就是长安的做工稍微糙的.

MPV可以考虑途安,这车本来定位就是家用,一家人出行还能带很多东西的那种.其实蛮符合LZ的要求

旅行车可以考虑高6的旅行版低配,大众进口车别看定价挺高,优惠都很多,跟牛逼哄哄的国产大众截然不同.去年高旅搞过第二辆半价的活动,也就是说买两辆第二辆对折.现在大致也有5~6万的优惠.旅行版还是很能装的,进口的1.4TSI双增压机还比国产的单增压高30P.缺点是7DSG故障率偏高,1.4T双增压版本只能+97.

豪华品牌唯一满足您要求的是DS5LS,BBA这个价钱能买到的车都小(VV的V40新福克斯同平台产物,空间大不了),不用考虑了.唯一能考虑的是DS5LS,这个车虽然是A级不过空间是不小的(轴距超过2700,好些B级车也就这点轴距),这个1.8NA的千万别买,这台发动机C4L上也有,问题一大堆.值得买的是1.6T,LZ的预算可以18万起的这批1.6T低功率版的.买DS5LS问题有三:第一.DS这豪华品牌目前基本属于自认的,国内市场并不认可.有个人没见过这牌子,您一解释他恍然大悟原来是雪铁龙啊...第二.DS这豪华品牌虽然是自封的,不过维修价格可是实打实的的豪华,DS5LS同门的两厢DS5,车头一条镀铬条更换费用是4700,坑爹价.第三.这个品牌优惠很少,而这个车刚上市没几天,几乎没有优惠

且不说产品和品牌本身如何

1.4S店少,维修保养都麻烦

2.上市以来平均一个月才卖40几辆,这种销量二手保值率只能呵呵了..

汽车之家安全性差距还是有的，哪怕是1%， 对应的是人的生命， 假定价值是10亿吧，就是1000万的差距，假定一生当中出车祸的概率也是1%， 那个这个差距就是价值10万软妹币。

所以在这个意义上讲，多出几万块钱买你能负担得起的安全之车是有经济学意义的。