主题：菜鸟修车记 -- texasredneck

菜鸟修车记

不久前我从商店出来，发现车前一滩液体，赶紧祈祷，上帝保佑我，是前一台车留下的。但是，不知是不是我遇难才祈祷，上帝决定不搭理我，于是我肯定就是自己的车。首先，不是机油，它应该发黑；也不是变速箱油，那应该发红。

现在的车就是好，把车一发动，显示器就告诉我：ABC出了问题，谨慎驾驶。老实说，除了这个ABC肯定不是字母表以外，我一无所知。但我想应该不是很大的问题，因为还可以开，回家到网上去查，什么都有。

然后我就知道了，ABC是active body control. 简单的说，类似于空气减震，不过是用液体。就是说用计算机控制每个减震的压力，使车辆在行驶的的时候更安全和舒适，当然也可以调整车的离地高度。而且我还知道了：这东西比空气减震高级。因为首先，它比空气减震贵，除了在CL系列以外，只有S600是标准配置，另外得自己加8000美元；其次，空气减震是使用很久了而且成熟，而ABC却是奔驰十几年前才独家使用的技术。

当然也看到了许多吹捧，说奔驰就凭这个东西就甩其它豪华车几条大街。但是，这种舒适和安全恐怕很难量化，到底怎样也就是只能听奔驰说。就我来说，我当然觉得这个车（CL500）平稳，但是如果给我一辆没有这玩意的S500，我恐怕也是说不出差别来的。我个人观点，在很高的速度，比如超过了140迈，也许能感觉出差别，但是虽然这个车能开那么快，我肯定不会，害怕警察抓也在乎自己的老命，再说那个时候我肯定紧张得要命，什么感觉都不会有了。所以说，那一下我想自己的车没有这个东西该多好。

现在我敢肯定它的某个地方漏了，该来的就躲不脱，我买这个车的时候就下定决心自己修，估计到外面修不起，现在履行诺言的时候到了。叹了一口气以后，换上工作服，开始拆。一边拆一边骂，因为奔驰这种车什么东西都是盖得严严实实的，自己又从来没有修过这种车，不知道怎么弄，最后连保险杠都下下来了（后来发现根本不需要），总算那些管道都能够看到了。然后去买那种特殊的油加上，因为它已经漏光了。

我担心漏得太快，就让太太发动车，我钻到底下看，结果更催悲的事情发生了，漏的地方正在头顶，大家可以想得到什么会发生。我只好要冲进屋里洗澡，太太还不让我进门，非要她把我身上擦了足足半小时。但是我还是比较高兴，因为我发现漏的地方在铜管和软管交界的地方，地方小了，必须得用软管，而且漏的并不大，那么现在我要做的事情就是把漏堵住，这个我在行。因为家里的水管都是我修，没有我堵不住的水管，我估计压力最多也就是上十个大气压。

接下来的两天，我进进出出home depot N 次，想尽了一切办法，就是堵不住。奔驰真是高级，要用液压，但是空气不要钱，这种液压油却不便宜，试一次就要加一次，于是就在我的TMD的伴随下，一百多没有了，事情还一点进展都没有。这个时候我开始感得事情不对头了，就再到网上找ABC的压力是多少，接下来就傻眼了，因为这个系统的压力在150个大气压左右，最高可以达到200，那么当然是堵不住。

一般人对这种压力根本不会有概念，因为除了在枪膛里，你不会知道什么地方有这种高压，比气缸工作时的压力大多了。我当然能知道为什么要用这么高的压力，那是为了要缩短反应的时间。所以说奔驰的工程师为了追求性能，真是有些变态，这种压力还有铜管和软管的接口，能保证耐久吗？所以奔驰这一类车保值差，不是没有理由的。

骂是不解决问题的，现在必须得换掉这一根管，虽然实在是太麻烦，我开始想凑合，到头来还是逃不掉。其实也不能全怪别人，自己当时为什么不弄清楚压力再动手呢，这就是教训。下面的事情就简单了，买一根管换上，这个不难，因为虽然是十几年的车了，零件编号仍然清清楚楚。这还是不多见的，很多车旧了，在高温下什么都没有了。然后我想骂人了，那帮家伙如果把保持编号的力气用在接口上面，根本就没有人要知道那个鬼编号的。

接下来到奔驰一问，又要骂人了，因为这个大约3尺的管子，居然要400块，而且还要从德国运过来，得两个星期。我就下定决心到旧车厂去买，我的运气难道总是不好？再说下一次轻车熟路，半天就够了。我打了两个电话，就找到了，100块，两个小时就到手了。

但是，但是，道路总是曲折的，我上这个管子的时候，把螺口上坏了。这时我已经没有力气骂人了，有点想哭，因为在意味着我要拆掉很多很多东西，还要买另一根管。我实在不想干下去了，现在只有用上我的秘密武器了。我的秘密武器是有一个朋友，他是我见过的最好的机械师。

我这个朋友的经历极为坎坷，一般人听了恐怕要掉眼泪，但我不能说，因为他可能会知道。他很早就来了美国，开始以跟人修车为生，当然没有修车厂，到人家里去修。我们这一拨人不像现在的小留，开始都是开破车的，经常要修。我有两点比较特殊，一是从不还他的价，因为那个价格非常公道，我懂一些车，所以知道，他非常讨厌与别人讲价；二是正因为我懂一些车，所以他来的时候不用找故障，而且都是一些我已经对付不了的情况。所以他觉得跟我讲什么大家都明白，容易沟通。

就这样我们就成了不错的朋友，说实话，我敢买这种车的原因之一就是知道他会帮我的。但是人无完人，他的缺点就是喜欢吹。吹牛并不伤害别人，听听无所谓，把问题解决了就行。再说我今年回国，学到了一句至理名言：女人不jiao有点sao；男人不吹有些呸（这里面有些方言），所以这不是缺点，不吹才是毛病。我去年学的一句更精彩，叫做：防火防盗防教授。

下面我来讲他在美国的奋斗经历，这不涉及他的私生活，而且是他非常得意的地方，说说无妨，你能知道他的水平。我只说大致自己能确定的地方，吹牛大家都听得太多了。

有一回他到一个农场给工人修车，正好这时候农场主的农业机器坏了。这种东西能修的人非常少，一般只有厂家的修理工。那老兄却说修不好，必须得换掉一个很贵的零件，关键是得等十天，厂家才能把东西送到，而农活是一个不能等的事情，农场主烦得要死。朋友看了一下，对农场主说自己能干好，结果他真的弄好了。然后这个农场主有事情就找他，还把他介绍给自己的朋友，到后来他根本不愿意修车了，显然那工作更赚钱，只有我们这些朋友找，他才客串一下。

就这样有一天那个农场主对他说：我们做一个交易怎么样？我农场的房子原来是为我女儿建的，她喜欢骑马。从她上大学走了就基本没有回来住过，我太太不愿意住在乡下，女儿又不让我们卖，于是一直空着。你住到里面去，然后免费为我维护，修理机器，好不好？

朋友当然说好，机器并不多，而且一年用得也不多，平均下来一个星期不过一天，而且他最欢喜的就是乡村生活。就这样几年以后，农场主又对他说：我前些时候大病了一场，医生说我不能这样干活了，我决定把农场租出去，但那人不愿意种地，人工要得多，自己累得很赚不到什么钱，他只想养牛。这样我的机器就都要处理了。

我的孩子们是绝对不会回来继承这一份产业了，他们在大城市生活惯了。如果我哪一天死了，所有的东西就得卖掉，这块地在我们家族超过了150年，就这样结束，我一点办法都没有。所以我想以一个公道的价钱把房子和地卖给你，地要多大你自己定，钱你不要急，慢慢的付可以。

就这样朋友成为了一个有上十亩地的小农场主，不过钱到是一次付清了，农场主大吃一惊，对他佩服不已。他那里就是乡村了，可以打枪，我就带人到那里玩过。

我曾经看过他修一台拖拉机的液压接口，用他的话来说前一个笨蛋把丝口全部毁了，他只好重新攻。我说你重新攻丝，那么就变大了，你怎么办？他非常得意对我说，这你就知道我的绝技之一（以下省略15分钟）。然后他拿出一块薄薄的铜片，在台钳上锤得更薄，然后台钳上有一个像角的东西，在上面锤成圆圈，用剪刀一剪，正好放到攻好的丝口里，然后就上紧了螺丝。

我曾经看过人做类似的事情，但是像他这样熟练，完全凭眼力不用东西测量，这就非常，非常的难得了。就像人说蛋糕只要一口就知道好坏，你看做这一件事情就知道他的功力。现在我面临的问题就是一样的，所以我知道有办法不继续折腾，他搞定没有问题。

在我给他带一大堆高帽子，觉得他应该有一点不好意思，但是他照单全收，同意来帮我。他来了一看，然后我就等着他的奚落，不过还好，他只是说：你还不算很笨，知道收手，只是前面几个丝口坏了，后面上十个还能用，用不着整个重新攻。

我说怎么办？他回答说有两个办法，一个是笨办法，把前面的丝口想办法打掉，直接上到好的；另一个就是把前面攻一下，接到后面去，俗称洗一下。我说那你肯定用后一个，他得意地笑了，那是当然，但你得知道这是多么的困难，必须得和后面的接好，不然就不行。

我说，前面的已经完全错位了，那你怎么知道一定能接上后面的？他更得意了，说：这就是人的悟性，感觉，教都没有办法教的（在下省略20分钟），当然我相信他能够做到，而且他就那样在几分钟的时间里完成了。有些他讲的话，我以为对想修车的人还是有些帮助的，我写下来告诉大家。

他一边把旁边的东西统统下掉，说：修车一定得这样，你在那么小的空间里上螺丝出问题是大概率的事情，这种螺丝开始时一定得松着上，上一个半圈就得有空间用手把螺丝摇一摇，松的继续，一紧就是要错位，螺丝只有上到最后才应该是摇不动的。于是我知道自己真的只是菜鸟，连螺丝都不会上。

他问：你知不知道为什么你上不好？我说不是没有空间吗。他说：这只是原因之一，还有一个关键是这种螺丝的female一端非常软，如果上轮胎你是永远不会错位的。你知道为什么它非常软吗？我当然不知道。

他说，这是因为这个管子里是高压，我一看那一根坏的露出了的钢丝就知道了，高压必然就是高温。当车刚启动的时候，管子里面温度非常高，但是female一头还是冷的，里面膨胀外面没有，这时这里就得要软，不然硬碰硬会有很大的应力，多次就会出问题。

他把几个关键的地方上好以后，就说：你接下来没有问题了吧。然后我说，你是以这为生，我必须得付钱，亲兄弟还要明算账了，你能来帮忙我就是非常感谢了。

他说：50吧。可我知道他开车到我这里来回就超过了50哩，这实在不算钱，我想说，但是他没有等我开口，就说，你是知道我是最不愿意讲价钱的。

这就是这个朋友让人钦佩的地方，他不想让朋友感觉欠了他的帐。但是我的确还是感觉欠了他的，我其实没有什么可以帮他的，要是听他吹牛可以抵账，那他就要欠我的了。

通过这次修车，我觉得奔驰的质量并不像有些人说的那么不堪，其工艺水平是菜车根本不能比的。比如说，但凡要力气下的螺丝，强度都非常高，用不着担心给弄圆了，有一个反而把我的套筒弄坏了。我下了不少螺丝，没有一个出问题。我原来修菜车，有时会遇到把螺丝弄圆了，那是最头大的事情。它的管道3尺左右必定有一个接口，我曾经换过一台本田的刹车管，居然是从头到尾的，麻烦得很。

这个车已经有16年了，不漏油，也不烧机油，机舱里面干干净净，到现在油耗仍然比说明书的数据要好。问题在于这种豪华车附加的各种装备太多，这些东西不是发动机，变速器，批量小，时常翻新，所以容易出问题。如果要奔驰来造简单的菜车，一定不会差，但是估计便宜不了，人们都爱便宜，接受不了的。

但是，不要说什么豪华车各方面都不如菜车，那无疑是酸葡萄的味道。

我就不知道我自己算什么鸟了。

我连上轮胎都不会。

有一次开车，后轮爆胎，我没法子只好后者脸皮请一个火车司机帮助上轮胎。我女友为这个恶狠狠的嘲笑了我3天。

后来一次去深圳，我的一个哥们开车接我，也是轮胎漏气了。这个哥们也是束手无策。

他是一个身高190，体重200的彪形大汉，而且是工科博士。

一下子我就释然了

金工实习应该是工科标配吧？我觉得换个轮胎应该是工科生基本技能。。

不过文中所述的修车技能可是远远超出菜鸟级别

而且，几年前，我原来院子里有个哥们在换胎，一脸的汗在拧胎上螺丝却拧不动，只在那边咬牙往下压。

我见了，吆喝一声：用脚踹。他马上就把那个螺丝踹松了。

非常喜欢这种老西西河的调调

言之有物，还有趣

一看你回国学的名句就知到你的家乡是哪里。说实话我很喜欢你的文章。而且三观相似。更重要的是你从不和那些政治正确的人争辩。唯楚有才！

老板是本电子行业的大拿，我们都尊称他为“老头子”。老头子日常业务不管，只做技术。最喜欢的就是折腾他的沃尔沃。

一天把我叫到他车旁边，指着发动机告诉我，因为发动机是铝壳的，上面固定风扇架的螺丝孔强度不够，时间一长螺丝就有点松，行驶时车内噪音大了几个分贝，听了不舒服。必须把风扇架装紧。我建议他用螺纹胶注入螺栓孔里来解决，老头子摇头否定，说他以后还要拆的，不能粘死。

他的解决办法就是自己买了把精密铰刀，准备把螺纹孔铰大，要我找个水平很高的车床师傅按照铰刀尺寸做带内螺纹的胀钉，图纸他已经划好，尺寸精度必须控制在2个丝。本来他想自己做的，但是年纪大了，眼睛不太好，而且没有好的精密车床，只能找人做了。

我通过几个做五金的供应商找到一家有能力做此类东西的厂家，完美的做出了十个胀钉，老头子动手安装后很满意。后来他还自己定制锻铝去找这个厂家加工其它配件。

其实是比较简单的，连力气活都算不上。

加拿大高中里就有车间教修车，所以中造不出航发也正常，两三代以上还是农民吗。

一直要动手修后轮鼓刹，拖到现在，向楼主学习

自修菜车。

说是要爱护枪支，我们虽然发现枪之间在通条、刺刀、能不能看见撞针上有差别，但是都基本没有什么粗暴动作

有一次一个塑料头子的训练弹不知道为啥不到位卡死了，枪机拉不开了。当教官的学员兵拉了拉，手扶枪管枪托着地，冲着拉机柄就是一脚