主题：文斗美利坚 -- 故乡在喀什
宣传自己时代好还行，
他妈的还不忘摸黑一下前朝时代
前朝时代为啥什么都能得到人民''支持，就是无论大事小事，说的做的是一样的
而现在，连个单位搞薪酬改革都是打着为员工涨薪资的旗号改革，最后下来，普通员工涨几百每个月，领导干部涨万数，你说你得宣传能有效，你的政策能得到群主支持吗，只不过经济的总量上升阶段，大家还能饭而已，不起来闹事而已。
总设计师及万里等人站在“亩产十万斤”的麦穗上的照片，前几年就流出来了，竟然没有被删帖，谎言不能持久。
我亲身接触的美军：从士兵到将军
原创： 许述工作室 述策咨询
主笔 故乡在喀什
导读：
1.帮美国海军陆战队士兵提包，我出糗了
2.接待美国将军，我服气了
3.美国大兵甘当人体装甲，我震撼了
4.被美军门卫呵斥，我郁闷了
5.和美军飞行员聊天，我涨姿势了
6.看到美国人这面旗帜，我感动了
7.眼见美国人追杀美军，我惊到了
一。帮美国海军陆战队士兵提包，我出糗了
我最早接触到美军是在喀什。
有一次，有一个代表团从吐尔尕特入境，其中有一名成员是现役的海军陆战队士兵。从入境处走过来的一行三人，只有一个人背了两个行李箱，提了两个行李袋，另外两人则空手。
简单握手介绍后，我为了显示东道主国家的热情和友好，伸手帮对方提包，没想到闹了个尴尬：一只手没有提动。我赶紧换成两只手拽，勉强可以把包拎起来离地。旁边两位空手成员笑着说：都是行李限重的最高值（约23公斤，50磅）。望着这个猛人，我说：一定是当兵的！猛人答道：没错，我是海军陆战队的（Marine)。
后来，港台翻译把美国海军陆战队时常翻译成“马润”，我觉得非常贴切。那个从头到身子没有过渡的体形，也许就是他们的标配。
二。接待美国将军，我服气了
因为工作原因，我每年都参与接待一个美国国会的助理考察团，其组织者之一是一位退役的美国陆军准将理查德。他曾参加1991年海湾战争（即沙漠风暴行动），在后勤部门服役，随后转到政治领域。
作为军官，美军和PLA的职业轨迹有相似的地方,也有不同之处，如美国高级军官的许多课程是在地方院校完成的。作为一名后勤军官，如果要在仕途上更上一层楼，MBA（工商管理硕士）是一道槛。
回到理查德带领的考察团，其成员一般都是参众两院议员的助理。当议员助理在美国官场是一条捷径，美国最有权势的副总统迪克·切尼就通过作议员助理走上政治舞台。助理们主要用两块敲门砖走进华盛顿D.C.——学历和经历。学历，就是长春藤+律师资格；经历，就是参过军。
当美国政治的“明日之星”的头儿,不是一件容易的事，但理查德有这本事。有一次，由于航班时刻临时更改，有助理议员不爽了，质问维吾尔自治区主席为什么搞不定。理查德就以美国州长也没有如此能量和授权以怼，轻松解围。
美国考察团在北京和乌鲁木齐用车都比较讲究，尤其在北京，他们经常使用清一色黑色奔驰车队，颇有些气势。理查德自己在华盛顿D.C.的用车也颇为讲究：劳斯莱斯。有一年，由于道路改建，必须用越野车出境，我们就准备了7台丰田陆地巡洋舰作为代表团用车。保险起见，我们还用一台北京吉普的切诺基作为工作用车。出发前，理查德突然问我：可不可以允许他也坐到切诺基里面。我们同意了。理查德坐在切诺基里，突然变了一个人，笑话多了，笑声也多了。离别前，专门和我握手表达谢意。
这里顺便说说美军与MBA的关系。美国高级军官退役后，在政界或商界开辟第二战场往往非常成功，可以说无缝连接，这少不了MBA项目的功劳。
现在的中国知识界对MBA（Master of Business Administration,即工商管理硕士)比较推崇。与大多数中国人学而优则MBA不同，美国的MBA对有军队背景的人特别照顾。以哈佛大学为例，其MBA项目对每一个入学的美国老兵（veteran),都起码有2万美元的减让。同时，哈佛大学的MBA此标准也适用于其它国家的老兵（我认识的一名前中国空军军官就因此取得了入学资格）。
除MBA外，美国各大学其它课程对老兵也青睐有加。美国之所以关照美军，出台这种倾向性的招生入学政策，主要有两个原因：（1）1944年以来就实行的老兵法案（GI Bill)的传承；（2）美国军民结合的现实体现。许多在别的国家看似风马牛不相及的项目和事业，在美国都顺理成章，就是因为美国军地人才相通。
在课程中，老兵们的经历也很受珍视。有的老兵回忆录就可以作为学分，成为教育课程的一部分，如多纳文·坎倍尔的《小丑一号》，他不仅用此书取得了哈佛MBA的学分，还敲开了百事可乐公司的大门。
理查德搞后勤做到准将，然后走了“军转政”道路。这其实并不多见，更多的美国军官走的是“军转民”之路。这对于美国的军事、政治、经济都影响深远。
三。看到美国大兵甘当人体装甲，我震撼了
勇敢是军人的属性，中美两国军人谁更勇敢？
很多人觉得中国人勇敢，美国人怕死，这可能是一种错误的刻板印象，至少不能代表全部美军。
现在的美军，最勇敢的是人体装甲，主要出现在伊拉克巷战。在近战中，一个战斗小组突然看到一枚手榴弹或者手雷砸过来。
怎么办？
美军最勇敢的处理办法，是用头盔扣住手雷（或手榴弹），再把身体压在上面，以一已之躯保护战友的安全。这叫“人体装甲”。
舍己为人，这种事居然发生在美军身上，也许会让不少人感到意外。
四。被美军门卫呵斥，我郁闷了
在美国开车，时常可以遇见美军车队。在美国的战车上，有的后视位置有士兵，不管刮风下雪，这些士兵一动不动。有时开得近了，朝他们招手，他们也会以微笑作答。
美军给人的印象似乎比较随意，但也有例外，我就遇到过非常严肃的美军。有一次，我开车到美国艾尔斯沃斯空军基地(Ellsworth Air Force Base)，想参观航空博物馆。去得较早，博物馆还没开门，我就在旁边航空基地的传达室前面停车等待。传达室士兵专门向我解释停车规定，意思我停车位置不对。
我正要开车调整位置，士兵又出来把我叫住，专门大声背诵了一遍停车规定。值得玩味的是，与刚才在传达室不同，这次对方披挂齐整，衣展鞋亮。我这才发现有摄像头在闪着红灯，早知道也该整理一下自己的形象
五。和美军飞行员聊天，我涨姿势了
和美国士兵聊天也是一件非常有意思的事。
有一次，我在美国空军博物馆（俄亥俄州代顿市）参观，遇到一个空军军官大卫。他以前在美国空军服役，后来调到NASA，近期又调回空军，然后被派到空军博物馆任讲解员。他主要开过C-130，尽管这只是运输机，但在他眼中，C-130可是个神器，特别是两个功能无与伦比：
一是捞胶卷。据大卫说，美国前期的间谍卫星是一个比较傻帽的设计，卫星完成拍摄任务后，要把胶片舱投放回美国。怎么接收呢？就是C-130的绝活。三架C-130按序在预定海域转着圈飞，看见降落伞之后，用特制的钩子把伞钩住（听着他的讲解，我脑子里浮现出三个哪吒的形象）。
第二个绝活，C-130可以通过调整四个螺旋桨的转速，飞得更远。有一次，C-130上装了一群洛马的工程师。这趟行程很远，按计划得加一次油，但这群工程师中有人认为调整螺旋桨的转速可以实现增程，还和机组打赌。最后，增程实现了。但这毕竟是违规操作，所以全美国的空军C-130机组都收到了禁止类似尝试的通告。
大卫讲解飞机和导弹如数家珍，各种掌故也是张嘴就来。说起自己如何走上飞行员的道路，是他唠嗑中最出色的一段。有一次，他遇见三个招兵的空军军官，忽悠说空军对年轻人特别好，而且每一架飞机都几百万美元（年代感极强的套路，现在肯定不管用了，一架F-16都是千万刀起跳），哪像有的爹妈，连新别克都不让孩子开。巧得很，他家刚买了一辆不让他开的别克。于是，大卫就成了空军：不让我开汽车，我就开飞机，拉风多了。
六。看到美国人这面旗帜，感动了
美国有一种非常特殊的旗帜，非常普遍——黑底+白色画面，远看象一个人在读书，近看是一个光头男子的侧影，背后有一个岗楼，侧影下面有两串对称的链条。旗帜上方有两个缩写词语：POW（战俘Prisoner of War）和MIA（战事失踪人员Missing in Action），正文有一句话：你们没有被遗忘。这就是美国著名的战俘与失踪军人纪念旗。
此旗是“作为美国对美国战俘，失踪和未在案的东南亚战场美军军人的关注及竭尽全力营救之承诺，从而抚慰其家人和国家之担心”。有战事，就有牺牲，就有战俘，就有失踪。美国是一个军事强国，究竟强在何处？见仁见智。但很少有人涉及美国文化对于战俘和失踪人员的态度。
老布什差点被俘，麦凯恩被俘过，但他们在美国政坛上却是英雄形象。中国南海上与王伟撞击机事件中的美国飞行员沙恩·奥斯本（Shane Osborn），也以被俘者口气来描述整个事件，还出版了一本书，并在州级政商颇有建树。
一支强大的军队，必定是来自一股强大的民心。仅有“何患无衣，无子同袍”的战友情是不够的，这就是美国人的理解。现在，美国每年九月的第三个星期五是美国战俘和失踪人员表彰日。这在世界各地绝无仅有。
七。眼见美国人追杀美军，我惊到了
对我来说，最难理解的现象之一，是美国人追杀美军。
什么情况？
911后，美军开始打击阿富汗。邻近的喀什成了美国媒体和政府关注的一个重点，众多外国媒体人士和外交官来到喀什寻找热点。其中有一位叫马修的外交官，他的问题其实不外乎如果中国遇见同情塔利班的人士会如何等等。
值得玩味的是，和马修同时到喀什的还有一批芝加哥的美国小伙子，令我难忘。他们持美国护照，说一口流利的英语，来喀什只是为了去阿富汗，目的竟是想加入塔利班，和美军作战!!!
美军在阿富汗的作战对象，竟然有不远万里去为塔利班出头的美国同胞，这在其他国家简直不可理喻，但就是活生生出现在我面前……
也有不想打仗的美军，怎么办？
一个字——逃。
美国逃兵分两种：一种是叛逃，就是叛变到敌军；还有一种是打着各种名义到别的国家寻求庇护。寻求庇护最容易的国家是加拿大，美军士兵到加拿大寻求庇护的高潮是在越战期间，到现在每年都有一些士兵和军官依然到加拿大寻求庇护。在加拿大的电视中，也时有美军寻求庇护人员的求助软广告。这个套路已经是一种传统了，加拿大的教会和社会服务机构也都有相应的机构对接，倒也没有想象中那么艰难。
参考资料：
1.https://www.hbs.edu/mba/financial-aid/tuition-assistance/external-funding/Pages/veterans.aspx
https://poetsandquants.com/2016/07/07/confessions-vet-went-hbs/
2.Joker One: A Marine Platoon's Story of Courage, Leadership, and Brotherhood
ISBN-10: 0812979567
ISBN-13: 978-0812979565
3.https://www.businessinsider.com/rafael-peralta-flak-jacket-2014-1
该来的总会来。美国航母又来了；禁止中国共产党员入境美国的想法来了；为台独站台的《防止台湾遭受侵略法案》也来了；关闭中国驻休斯顿总领馆的闹剧也来了。
这在本届美国政府实非例外。与委内瑞拉关系紧张之际，2019年1月28日，时任美国总统国家安全事务助理的约翰·博尔顿在白宫新闻发布会上，单手揣笔记本，书页朝外，上写“向哥伦比亚派驻5000名士兵”。不过现在委内瑞拉依然光脚不怕穿鞋的，博尔顿却淡出政坛并出书爆料了。从今天开始，特朗普还有90天来折腾。对中国，各种动作不会断。这不稀奇。
今天美国政治家们比的不是学识，远见，不是执行力，开拓精神，而是“烂”。如果顺着这种节奏思考，那就正中玩家们的下怀。越是紧要关头，越有可能突然出现打手和保安，然后各种诉求就图穷匕现了。美国今天的套路，要的可不仅是钱财。
对于美国这种套路，世界的应对，大约有三：忍，躲，和打。
美国的正式盟国（即北约加日韩），基本上都忍耐装糊涂。要钱，给一些。要办的事，办一些。然后就是拖字决。如：英国大声的拒绝华为，然后言之凿凿的说2027全面剔除华为5G系统。至于7年后该几G了，反正2028年美国又要大选了。把问题留给未来吧。
印度深谙“躲”的窍门。中国有狼牙棒似铁，印度有天灵盖似钢。小小摩擦，硬是在国际社会“赢”得叫好一片。而且印度把美国这套又用在了自己的邻国身上，心甘情愿地成了了小白鼠。
至于“打”,这看似比较困难。今天的俄罗斯，伊朗，叙利亚和委内瑞拉不也都挺着。哥几个要啥都没有，要命也不给。几颗美国的眼中钉，硬是变成了一粒粒“蒸不烂、煮不熟、捶不匾、炒不爆、响珰珰”的铜豌豆，让美国碰不得，躲不开，干生气，没办法。
中国不太一样。面临几场昨天就开始的战争：解放战争，冷战和自卫反击战。
昨天，投降不是选择，避战不是选择。今天依然不是！
美国揣着明白装糊涂，心虚得紧。不然，为啥政界光天化日要来一场角色互换？特朗普俨然干的是国务卿（相当于外交部长）的事，天天花式怼中国。而彭皮奥干的倒是总统的活计：在加州的尼克松总统图书馆发表新冷战的演讲。
美国对华摆出了三张牌：热战（航母舰队的南海之旅），心理战（党员禁止入美）和贸易战+金融战（中美脱钩）。
三张牌分开出，即会对中国产生巨大冲击。但三个放一起，反倒没啥值得担心的。
航母来南海，美国输不起，拖不起。今日美军看似强大，但回首近30年的战例，伊拉克（两次），前南斯拉夫，阿富汗，利比亚，和叙利亚都是拿绝对优势完成一次次治安战的任务。美国对俄罗斯恨之入骨，但仅仅旁敲侧击，间接施压，只有抖机灵的小聪明，而无亮剑博命的大志气。因为在当今科技水平下，中俄美，战争没有赢家。技术层面讲，中俄美间，优势逆转可能系于一瞬。如：利用核战争，电磁脉冲可以立刻瘫痪晶体管。老旧的电子管即成唯一手段。这种降维打击下，美国军事力量除了花式避战还有何选择？大国间的战争没有赢家。这是1960年代之前就有的共识。美航母来中国干啥? 给美国选民看的！如今南海要岛有岛，要人有人。有人说美国航母是来南海“强拆”的，这种“千里送人头”的戏路还是少试为好。解放军看得够多了。
1950年见过，然后抗美援朝开始了。
1953年见过，然后大陈岛解放了。
1958年见过，然后伊朗变天了。
2016年见过，然后菲律宾转向了。
至于心理战（中国共产党员禁止入美）缺乏杀伤力。蒋介石逃台，反思失败曾感叹：“天下何人不通共？”今天美国也需扪心自问：美国何人不通共？
美国农民通共。不然，农产品怎么办？
美国的企业家通共。不然，生产怎么办？波音如此，汽车三巨头如此，网络如此，就连总统在大陆也有产业。
苏联尚在，美国政治家尼克松靠通共扬名立万。苏联解体，美国的政治家依然靠通共打通人脉与市场。
美国有一批死忠“红脖子”。他们发现美国处处不如中国，会做什么？会革命的。独立战争，南北战争都是如此。反智之报在美国就是革命。这才是政客们极力回避的话题。一条路走到底，逼自己到无路可走。这是美国要的明天吗？
对于人民币退出美元主导的支付体系，这件事是一个风险评估的权衡。咬上人民币之前，美元盯上的货币有三个：委内瑞拉玻利瓦尔，伊朗土曼（里亚尔）和俄罗斯卢布。2020年3月，受美国制裁的委内瑞拉和伊朗进行了一场石油贸易。伊朗向委派出五艘油轮，共载有150多万桶汽油以及炼油所需化学试剂。期间，美国叫嚣打击。结果，贸易完成，美国的经济和支付体系制裁破功了。今天打击伊朗和委内瑞拉的船队，明天你就不会被报应?
离了美元，委内瑞拉和伊朗不就活下来了。
俄罗斯更是如此。其主要依靠油气资源维持经济运转。2014年以来，美国制裁，卢布汇率大幅波动。但俄罗斯没垮，反倒在叙利亚满血复活，北溪2号也稳步推进。
同时，委内瑞拉，伊朗和俄罗斯都在数字货币和区块链上尝试。三国的贸易和尝试即：去美元化。
美元主导的支付体系不能阻挡以货易货，不能配合数字化潮流。 除了三国的例子，还有欧元，这些年不也在美元打击下一步步熬过来了。当初美元在英镑的阴影下，也是这样成长起来的，只是更加血腥，憋屈。发展与其说是斗出来的，不如说是熬出来的。没有例外，包括中国。
对中美经济关系脱钩，人民币淡然处之，美元则一定不会脱钩。因为中国有最先进的5G技术，孵化出来，将要一飞冲天，世界也会脱胎换骨。反之，美元一定要脱钩。苏联殷鉴不远。
今天人民币还有一个超越其他货币的特性：人性。新冠淋了各种货币一场雨，涮净了各种化妆和掩饰。在德克萨斯，一位加拿大卡车司机发了个视频。他因车祸体检。亲见6个有新冠症状的美国人，因付不起199美元检验费而黯然离去。美元可以放水，但不可让新冠检测和治疗费成为一道道索命的符！14万条鲜活的美国生命还证明不了吗？英国当年为了打垮印度纺织业，甚至砍了织工拇指。这种恶行在历史上也没有留下像样记录。即便如此，它也回不到一言九鼎的昨天了，因为没有支撑霸权人心了。今天的美国是否很像昨天的英国？治新冠没钱，航母打仗不差钱。这仗能赢？
当然，恶犬在门，对中国也是考验。如何应对？
第一。不要降维。
昨天美国对苏联的甜言蜜语和今天对中国的风尘态就是一张脸下不同的表情包。这么多年了，这没有变。以后，也不会变。
第二。 化危为机。
山无常势，水无常形。今天美国乃体系问题。这一体系，发端于大航海时代，发展于两次世界大战，登极于苏联解体。但这套海洋体系之外，别有道路。中国有两个选择，第一，如何修理海洋体系。第二，再建一套新体系。
不修理就不清楚体系的毛病。未建新体系，即为过客。苏联解体，美有一极佳机会：互联网经济。惟其一再执拗于石油美元或武力打击诸“法宝”，结果体系出问题，既无修理工具，也无新系统选择。一带一路和网络经济搭配，中国两条腿走路，值得下大功夫培养成一个体系。
第三。防止闷棍。
中国战略战术有短板。目光紧盯美国那几艘航母和台湾的宵小。对西部沿独联体边境缺少关注。美在阿富汗喊撤军，但从阿富汗到伊朗再到叙利亚一直特种战斗不停。伊斯兰国中相当军事人员是受美国驱使的。所以西向也需严阵以待。尤其要防坦克突袭。
对于中国人，“昨天开始的战争”意味着事业，统一，意味着向正义的攀登，意味着人类命运共同体的追求。失的不过是锁链，得到的是全世界！前进！
帖主如果是男士的话得加强锻炼了。
当年坐火车去上海赶浦东的飞机，俺一手一件23公斤托运，背后一件10公斤随身，从上海火车站转地铁+磁悬浮，连拉带提一路到机场。
V5✌。
上海的海拔多少?
土尔尕特是3795米。
不过就算是海拔低，君之56公斤负重也是非常厉害的。佩服!
高海拔就不清楚。
毛主席在《反对自由主义》里，就批判过这种对待同志错误文质彬彬的理性：“事不关己，高高挂起；明知不对，少说为佳；明哲保身，但求无过。”
既然是革命，就是锻造新社会，也锻造革命者自己，哪怕自己满身伤痕。中共早期革命时，胡大海毅然分了自己土豪父亲的家财，黄公略毅然杀了前来劝降的叔父，这样的“六亲不认”，只认阶级兄弟，有什么不对吗？不这样，革命能彻底？能成功吗？封建社会还歌颂包公刀铡包免呢！
在生物界有所谓鲶鱼效应之说，渔民为保持捕获的沙丁鱼能保持新鲜、活着回港，往往在装满沙丁鱼的鱼槽里放进一条以鱼为食的鲶鱼。鲶鱼进入鱼槽后四处游动。沙丁鱼见了十分紧张，拼命左冲右突，四处躲避，就能维持自身的生命力。一定程度上严酷的内外环境，可以起到革命的保鲜剂作用。83年的整党，只是对“三种人”做组织处理，没有对党内不良风气的同志式的批评帮助，温良恭俭让，没有出现人民群众普遍期待的党风彻底好转，被群众讥讽为“天安门游行，集体走过场”。从此以后，官员当官做老爷、脱离群众的现象固化了，贪污腐败现象逐渐公开化，这不是什么进步，是民族精神的退步。
稍微锻炼一下，提起20几公斤东西应该不是难事。
当年刚上班，觉得25公斤砝码一手一个搬来搬去也就那样
但是换成25公斤一袋面，就狼狈很多了，尤其是还不想让面袋子沾身。
从没遇到你这个问题
在华北平原、南方丘陵背20公斤的大包，和黄土高原、青藏高原背20公斤大包感觉很不一样，尤其是考验耐力的时候，差别巨大，路程短的话倒还不是很明显。云贵没去过，不知道。
当然我没定量算过这个，只是纯自己感觉。
上海，23+23+10。按行程总共应该在两公里内。如果23+10反而可能困难点。
除了看海拨，还看负重方式和负重物的特性。