主题:【原创】捋一捋近期吃的瓜(先后次序不代表重要性) -- 联储主席
但是,辩证法属于比较高层次的世界观,我所谓的“精英治国“,不只是包括政治经济层面,更包括思想层面。
比如你看下西西河,虽然有人说”以三四线城市的人“为发帖主力,讨论话题和帖子文风,都是很高大上的,键政局么。这个就是中国文化中”精英思想”,自我认知。
这个你读下米国的论坛就可知道,他们的帖子一般出发点都比较“低视角”,而且会特意强调这点。个人主义是一方面,但是其民主传统对”精英“有天然的敌意,所以就是发帖也会特意降低视角,以装亲民。
西方对中国的戒备,很大程度上是因为这个差异。
- 待认可未通过。偏要看
5G信号到了基站还是要转光纤的,既然是医院,为什么不能用更加可靠的光纤呢?
感觉是锦上添花而已,并不是雪中送炭。
将来太空员在轨道舱里受伤,都可以由地球医生遥控手术急救。
5g相比4g是有相对低的网路延时, 但是在自动驾驶这一块, 它的贡献是能(低成本地)形成足够冗余的物联网, 而不是低延时。
试想一个完全实行了自动驾驶的道路车辆系统, 是不需要红绿灯的。因为所有车辆的路线和目的地都是反应窗口之前就已经规划好了的, 一直哪辆车在哪里转弯可以实现最佳路径和最佳分流, 以及每辆车在某一刻以什么速度行驶可以正好安全汇车。 人类驾驶需要应急反应, 是因为某一方犯了错误或作出了错误判断。 这里杜绝了人类犯错可能,所以不需要应急反应。 而由硬件控制的应急反应(比如银为道路结冰造成车辆打滑), 属于车载系统的工作(比如车身形态控制), 本来就用不着5g。
如果系统中真的有了突发事件, 比如, 车辆打滑严重, 连车身控制系统也无法纠正, 这种情况下影响周围车辆, 这也要靠车载系统(避让反应系统)来应对。 5g负责的就是通过实时监测系统把情况反馈到统筹控制系统, 对车行路线安排、车流密度和安全车距等再做调整。 几百毫秒的延时, 足够了。
相似的问题以前在本嘉明的帖子里讨论过,也许谁能找出来贴一下?
5g基站离手机更近,接入光纤也更近,有什么理由将手术最后网络接口换成无线?如果从带宽看现在能用5g远程手术,多少年前用网线就可以了。
至多,为千分之一中国人民(主席台上那一群)谋福利
剩下十分之一跟着喝点汤水
中国人不配民主自由?
中国民主自由了,就会像非洲穷困战乱了?
哪里的鸟逻辑!
"比起西方人与非洲人民,中国人民处境堪忧。什么叫最怕流氓有文化,中国现在就处于这个状态,用科学技术武装起来全无人性道义的满社会都是,大家都无所不用其极的奔向发财致富,而根据楼主的说法,这批人还在世界上无人可管,恐怖不恐怖。"
5G基站的建设很可能像高铁一样,拉动基础建设,推高GDP
最近刚从基层了解到一些信息,关于环境污染监控塔台的设立,国家级的重视和资金扶持,没有干不成的事--美欧民主政府脱鞋也追不上
简单说,在广大农村建设环境污染监控塔台,每塔台雷达监控直径(也可能半径)3公里,24小时不间断扫描,任何一个火点烟雾,马上发送警报短信给负责干部,负责干部24小时实时响应查看扑灭处理.
可以想像这是多大的手笔和力度,还有政府体系/人员的支持.
另外一件事,就是网格管理员制度的广泛铺开,这又是多么大的人员和资金投入.
这样的投入,这样的实施力度,这样的控制手段,真真似铁桶阵---你就说特朗普怕不怕?
一个街道办工作亲戚透漏了这些信息
另外说了关于农村污染治理秸秆燃烧,手段也是相当粗暴直接,国家补贴的取暖费用七扣八扣很少才到农民手里--结果很多农民冬天睡冷炕
公安局工作亲戚透露的天网摄像头更是面面俱到,也很值得一说.
光缆要铺,5G要建。抓生产,才能促革命。现在天方夜谭的事,将来不过是喝水,吃饭一样平常,才是真正的革命道路。
光缆要铺,5G要建。抓生产,才能促革命。现在天方夜谈的事,将来不过是喝水,吃饭一样平常,才是真正的革命道路。
中国有个村村通工程,要求将电、通信等基础设施通到每一个偏僻的乡村。这事本质上是违反经济规律的,也只有在社会主义的中国才会将其作为一个政治任务来完成。而5G的成本比4G还要更高。所以如果说在中国还有可能到处建5G基站的话,在全世界建5G基站,特别是在你所说的大规模自然灾害发生地、战场等地建足够多的5G基站,那是万万不可能之事。
而在固定的手术室里通过机器人来完成手术,当然是更加稳定的光纤比较靠谱。
不过这个一是不合规,二是市场并不大