主题：大博弈2.0 序 我们真的不一样1 -- 泉畔人家

这是麦金德的陆权理论精髓。实际也可以看做大英帝国前边一百多年实践经验的总结，同时，也是后边接近100年，先是英国，后是美国地缘政治的基础。

这是拿破仑失败后的欧洲局势。而这3段论之所以成立，因为欧洲在之前200年，是世界生产力和科技的中心。而欧洲是世界岛3块边缘地带的一块，人口，规模足够大，加上领先的科技和生产力。统一欧洲大陆的势力，必然寻求向亚欧大陆中心的推进，拿破仑，希特勒都这么做的。但同时，拿破仑，希特勒都遭遇了海权国家的背后夹击，而在对沙俄和苏联的正面进攻，他们都也没成功。而1815后的沙俄和1945后的苏联，成为了可能向欧洲推进统一的力量，于是他们遭遇了欧洲大陆国家和海权国家的联合反击。

1853年的克里米亚战争，俄罗斯向欧洲和地中海的进攻被遏制。1945之后，美国和欧洲搞的北约，是苏联的主要敌人，到今天仍然在挤压苏联解体后的俄罗斯。

英国和美国，可以看为一股势力，就是海权国家。沙俄\苏联在心脏地带，而欧洲主力，拿破仑法国，威廉二德国，德三帝国，是边缘地带势力。

大博弈(The great game), 一般指英国和沙俄在中亚，波斯，阿富汗上百年的较量。但实际上，之前200余年的历史，整个就是一个完整的大博弈1.0。就是海权国家英国和后来的美国，遏制最强大的陆权国家的过程。拿破仑法国，沙俄帝国，威廉二德国，德三帝国，苏修帝国，五个强大的陆权势力，最终全部败给海权帝国的过程。世界利益分配格局和经济文化主导权，被海权国家主导的历史进程。

放在这样的历史大局观来看，现在的中国，实际是第六个开始挑战英美海权主导体系的国家。无论我们的一带一路计划多么的平等互利，当中国对亚欧大陆的经济整合达到一定程度后，在客观上就会出现一个世界岛主导性陆权国家的可能性。尤其这个国家的基建能力还那么强，比当年德二提出柏林巴格达铁路时候的行动能力强大太多了。无论我们愿不愿意，我们几乎必然遭遇拿破仑法国，沙俄帝国，威廉二德国，德三帝国，苏修帝国曾经遭遇过的来自海权帝国的战略挤压甚至极限施压。如果这样看，似乎不乐观，毕竟已经失败了五个国家了，而海权国家一直没有输过，英美霸权交接也比较平和。但是，实际上，我们和之前这些国家都不一样。我们是海权国家，从来没有遇到过的一种对手。我们也要搞清楚，我们为什么不一样。

所以航母最少都要六艘，10艘也不多。航母就是海权的象征！以后东帝汶去建个航母基地，澳洲囚犯国就老实了。

感谢中华民族的祖先和历代先烈！

固国不以山溪之险，威天下不以兵革之利。孟子的这段论述实际也是中国历史上的政治正确。然而，我们真的复盘中国历史的进程就会发现。实际的历史中，崤函之固一直是一个政权从保证长期生存到席卷天下的重要原因。秦汉皆东出崤函，光武起与河北，唐出关中定天下与虎牢，宋失燕云，难成大气。女真两兴与东北，蒙金决国运与野狐岭，又反复拉锯与山西和关河防线。唯有大明起于江淮，然克服9边后，也再难大有作为。

实际国际的地缘政治，世界岛理论，也是基于世界地理分布自然气候和人口来发展的。东亚大半岛，欧洲大半岛，南亚次大陆，这是世界岛上3块人口巨大，资源丰富的边缘地带。麦金德已经看出，欲统一世界岛，必须先基本控制住一整块边缘地带，然后进军心脏地带。如果一家控制了一块边缘地带加心脏地带，则霸业将成。而以欧洲为中心视角观察，就有了最开始的三段论。而从拿破仑开始的5次大规模战争，也都反映了这一点。

但无论拿破仑法国，叶卡捷琳娜和尼古拉一世的帝俄，德二，德三，还是苏联，他们都没能基本控制一块完整边缘地带，甚至控制一半都没达成。整个欧洲大陆看成一个完整半岛的化，拿破仑，希特勒都只极短时间控制过欧洲半岛大部，但很快被击败。这5个挑战者后发国家，首先要面对的敌人，都是同一边缘地带中，力量旗鼓相当甚至规模更大的国家。比如拿破仑要跟奥匈，普鲁士，帝俄作战，三皇会战虽然胜利辉煌，但击溃帝俄，奥匈战斗意志使其屈服并没做到。而尝试翻盘的滑铁卢战役中，和英军鏖战到最后，普鲁士援军的到来压垮了法军。克里米亚是帝俄军队面对土耳其+英法联军。德二是两面作战，西边有希望的时候，东边帝俄就会发动进攻让他停下来折腾东边。德三一度解决了西边大陆上，但英伦三岛没办法，然后东边在苏联土地最终失败。而苏联冷战期间，尽管西方81演习显示几天就能推到海边，但先打穿西欧，再面对海洋国家的援军的仍然只是存在与理论上。但如果美国集中力量从西德向苏联核心区进攻，波德平原是无险可守的。纳粹的装甲集群，就短时间突击到莫斯科城下。

这是我们和前边5个国家大不一样的地方。首先，东亚大半岛，基本适宜人类生存的主要地域都已经早早在汉唐被中国消化。现在比起汉唐少的，就是汉之乐浪郡，日南郡。红河三角洲和朝鲜半岛是唯二的位于东亚大半岛，地理还算基本相连的区域。而建国初期，主席讲敌人有3把尖刀，也分别是朝鲜半岛，台湾，和越南。尽管如此，朝鲜半岛和越南的规模与中国基本盘比起来仍然小了太多。这些区域，对中国的威胁能力的上限，远不如当初德国面对的法国一类。在东亚大半岛完整边缘地带内，中国没有大的威胁，或者说，中国不需要在陆军上进行过量投入。而拿破仑法国，德二，德三，帝俄，苏联都不行，他们在陆地上的威胁是强大的，直接的。而且地形平坦，一旦陆军失败，核心统治区立刻面对对方的主力。

而中国不但基本控制了整个完整边缘地带，中国地形的特点，还使得从边疆区到中国人口生产力核心区有山河之险。中国还有多块相对封闭的独立地理单元。比如关中，四川，岭南，东北，山西等。燕山是华北平原的北部屏障，山东中部山脉丘陵地区是当时八路军能发展的依托。三级阶梯地形，主要东西流向的河流和太行一类南北山脉，实现了地形的崤函之固。江南广袤的丘陵区，加上零散的大别山一类，使得中国的地形实际极度复杂。即使是在技术高度发达的今天。陆军和陆地运输，铁路，公路仍然受到地形的极大限制。很多山口，关口，仍然是运输线难以绕开的瓶颈。这使得陆地上进攻中国的军事力量，除非像当时日军那样工业国领先很多，否则即使军事上冒险能成功，突破一个地理单元到另一个地理单元，仍然非常容易被切断补给线。我相信苏军在60年代末到80年代初一定做过从外蒙古突击北京的预案。突破燕山防线虽然不容易，但以当时苏军实力，做还是能做到的。但是苏军参谋部肯定会头疼，如果是大军突击到北京，后边的后勤补给怎么办。从蒙古到北京路途遥远不说，燕山山脉上百公里群山峻岭，里边来几个游击队打补给线简直不要太爽。这种荒山野岭本来就不适合大军驻扎，燕山还和阿富汗不一样，山脉基本郁郁葱葱，小股部队的侦搜是极难的。即使现在的驻阿富汗美军，从巴基斯坦开伯尔山口过来的补给，也是极易被袭击的。数百公里的荒凉山地，是塔利班部族武装打油罐车和后勤车辆的游乐场。所以美军一瓶矿泉水100美元，也不能完全认为是漂没。

即使对另一个大板块南亚次大陆。由于中国控制了青藏高原，中国从西线阿克赛钦地区发射300公里射程的火箭弹，就能直接打到新德里了。整个印度核心区恒河平原，人口最多北方邦等，实际中国在喜马拉雅山上修几个大炮台，放几门巴黎大炮。就能覆盖整个印度北方核心区。而印度导弹，从新德里飞行1000公里，连中国一个县城都不可能够到。印度仰攻西藏实际是极难的，喜马拉雅山虽然有不少山口，但大部分只有夏季短时间能过人，交通能力也极差。天气一冷大雪封山，什么都过不去。班超当年在西域，1千人马就敢把贵霜帝国7万大军堵住并最终让贵霜认罪滚蛋，实际应该就是这种特殊地形的功劳。无法绕过的山口，小部队堵住就极难攻克。因为特殊地形，兵多也展不开。而这种山口一旦被对方绕后控制，自己部队的补给线就完蛋了。

中国军队翻越喜马拉雅山控制恒河平原，这对补给压力很大，但是还是有克服可能的。而印度军队在中国不发生重大内乱的时候想控制西藏，则几乎不可能。即使是从乃堆拉到拉萨最好走的这条线，轰炸机，地地导弹甚至游击队都能在多个瓶颈点截断这条补给线。

中国的历史疆域积累也注意控制完整的地理单元。比如乾隆击败格尔丹后的故土新归的新疆，面积200多万平方公里。在西部，北部边界，只需要控制几个山口，就可以完全控制整个地理单元。即使后来被沙俄侵占了大片领土，但即使苏联全盛时期。从西北到进入中国人口生产力核心区也山高水远。而现在的中亚局势，新疆周边除了印度，应该都没有什么实质性威胁了。

这就导致了中国和之前5个挑战者国家的巨大不同，就是中国在陆地上，短周期内（可预见10-30年内），出现巨大陆地威胁概率很低。即使有，现有中国陆军力量搞定也不成问题。即使是极端状态，中国的有利地形也可以顶住对手攻击，再进行动员和反击。中国现在，实际上可以把主要资源和力量，投入到海权问题中。这和之前5个国家都不一样。

拥有陆地山河之险的中国，本身规模又足够大，人口足够多，资源能勉强维持内循环。基本完整控制整个世界岛东亚板块边缘地带。这使得中国没有拿破仑，帝俄，德二，德三，苏联始终面临的2线作战问题（苏联在欧洲，中亚，也都没有有效地理分割防御单元，当然苏联局势差不多是之前5个里最好的了）。 中国可以在需要的时候，把主要力量和资源大部分投入海洋，与海洋帝国进行直接的海权争夺。

而中国通向大海的道路，虽然看起来有颇多限制，实际和前边5个帝国比起来，中国通向大海的路，实际是海阔天空的。

迫不及待想看下文...

宝推感谢

中国大陆如果还是国民党统治，文中所说一切客观因素未必会起到什么作用。

为什么地理因素可能成为苏军的障碍而没有成为蒙古和满清的障碍？就是因为人不同了。新中国的军队可以和有代差的先进的对手打仗（美苏英法）而胜之，而南北宋和大明纵使经济和科技比对手强依然屡战屡败最终亡国。

这次我们真的不一样，是因为人不一样了，新中国的文化是在传统文化基础上有了新的质的变化！没有新中国，我们有没有资格谈论这些都是问题，也许我们还是美国或苏联手中的棋子！

的国家，美国是世界上第一个让普通家庭吃得起牛肉的国家，苏联是第一个对老百姓当家做主进行普选的国家，某国何德何能，让炮灰们为了啥去卖命，为了大奶二奶的跑车吗？

在这个坐飞机环地球一周都不用落地的現在，还拾别人世界岛的牙慧，觉得不好！

看能不能写出有新意的东西吧

国际象棋开局理论也是不占据中央，而是对中央施加压力。历史上占据世界岛中央的帝国都预后不佳。

在中国的传统概念上，有中原，然后东南西北各方向都有压力，多少年下来，逐渐有点中原为正统，四边为蛮夷的意念在。

欧洲没有完全统一过，法德自认正统的意思大概还是有的。英国好比春秋战国的秦国，曾经走到巅峰，但是不能持久。如果英国没有殖民历史的收入，恐怕下滑的更早更快一些。

西班牙和俄罗斯，一个在南一个在北，虽然大家主体都在欧洲，但是能不能被中原当哥们看，恐怕够呛。特别是俄罗斯，无论怎么样把自己改的和中原多么相似，隔阂至少会存在很长一段时间。至于为什么，不便展开，自己揣测就好。

问大家一个问题，中国和美国发展海军，谁更有优势。谁能给对方施加更大的海军压力？假设现在的中美海军都同时归零，都从头开始基于现有技术重建海军，谁会更有优势？这个问题最后再说。

之前我们分析了拿破仑法国，帝俄，德二，德三，苏联。他们还有一个共同点，就是出海通道直接面对海洋帝国的直接封锁。比如说苏联，唯一相对开放的面向大洋的只有北方舰队的巴伦支海。但是想进入大西洋，还只能穿越冰岛英国一线。帝俄时期，这意味着海军会被大英海军直接堵在家门口。而波罗的海，黑海都被陆地包围。大战中海军根本出不去。出大洋条件最好的是东边太平洋舰队。但是远东地区俄罗斯只有几百万人口。海军主力如果在这不能保护核心区域和核心生产力。而且从太平洋机动到欧洲或者反过来过于路途遥远。这点在日俄战争中有了极其明显的反映。德国，法国实际情况类似。德国的出海口也是正面英国，这会导致德国海军一出门就要和当时海军第一强国正面对撞，躲不开。法国虽然有大西洋和地中海2边，但实际上也是直接面对大英海军。拿破仑海军即使造出了船，海军士兵去海上演练的机会都没有多少，就会直接碰上堵在门口皇家海军。特拉法加海战，数量和吨位相对劣势的英军，仍然击败了法西联合舰队。特拉法加海战，某种意义上决定了法国后来的失败命运。而之前，纳尔逊的尼罗河口海战，让拿破仑在埃及的陆地胜利变的没有了意义。

拿破仑法国相对大英，已经有了更强大的实力。但是，陆地上的强劲对手使其不能集中投入海军是一方面。而法国离英国太近，导致海军还难以刷出经验值就必须打海上决战也是重要原因。

而这一点上，中国和前边5个挑战者又都不一样。第一我们的海岸线长，直接进入大洋的选择很多。尽管看似有岛链限制，实际岛链只有在敌人海空力量绝对优势的时候才真有作用。即使现在的中国海军，集中力量从巴士海峡或者宫古海峡出击的时候，除非对方主力舰队提前在这里拦截。否则单靠小岛上的火力和空军，是阻挡不住中国主力舰队进入大洋的。尤其台湾岛和菲律宾都没真正实力，进出巴士海峡近乎自由。而如果收回台湾，进入太平洋更是通畅。

也就是说，中国即可以在自己的东海黄海南海自由的练兵刷经验。也可以随时集中力量突然进入大洋。而中美遥远的距离决定了，美国无论再怎么前沿部署。它不可能天天海军在巴士海峡，宫古海峡待着。而海军的特点就是，一旦进入大洋。无论战时还是和平时期，如果一方选择避战，另一方除非规模大很多，技术优势较大。否则这决战就不容易打起来。

中国的海洋条件，和之前5个国家有本质性的不同。这里我们回到开头的问题，中美谁的地理特点对海军更有优势？实际是不好说的。美国的两洋格局，决定了美国海军必须基本分成2半。巴拿马运河2016年新修的船闸，航母仍然是过不了的。而绕行合恩角，基本和绕半个地球也差不了多少。这决定了美国海军，尤其航母大舰，必然分成两份。各种主力舰建在时候还必须考虑运河船闸的限制。而中国1万8千公里海岸线，是一个完整整体。也就是中国海军可以随时集中起来，搞全家老少一波流。

尽管核武时代，导弹时代，战略轰炸机等大大影响了海军的发展趋势。但海军的基本特点并没有变。而且美帝当年2次试验也证明，即使是几十万当量核弹， 军舰尤其大舰离开距离稍远一点基本就没有大事。

日本当年和美国浩瀚大洋是赌场的时候，日本年产钢铁产量才150万吨，一艘大和就7万吨。即使一艘雾岛那种金刚大改，也要3万多吨，相当于日本2%年钢铁产量。而中国现在，如果拿出1%的钢铁产量搞舰队，就是1000万吨。

所以，如果中国主动开启和美国的海军竞赛，实际很可能会是个很有意思值得玩味分析的事情。4,5个航母战斗群去美国西海岸，甚至绕道印度洋去东海岸肯定压不倒美国的一半海军和陆军轰炸机和空军。但15个航母编队那？ 50个航母编队那？ 而且，因为中国不需要考虑过运河因素。 可以直接考虑搞排水量20万吨甚至40-50万吨的超巨型航母。有些东西，核心成本是差不多的，吨位增加5倍，可能成本只增加2倍。有些东西，做大了反而可能成本降低。比如弹射起飞，阻拦降落。专用飞机，高难度训练，专用设备。而比如30万吨排水量的航母。如果在普通陆版J20基础上做技术改进。比如机身下搞个电磁感应模块。起飞的时候磁力加速，降落的时候磁力减速。或者再改进低速能力让着舰的时候速度就比较低，用电磁力拉一拉就拉住。简化掉多种设备后，航母的成本未必上升多少，而巨大的舰体，就可以做很多新文章。也可以带更多的飞机。

如果考虑核战和新技术发展。猜测现在中国未来的反向应该是巨型核动力航母（比如30-40万吨级），然后核动力发电船（几万吨级），平时还可以当发电厂用。出海给各种纯电船只充电。中小吨位云舰队战舰。（几百吨到2,3千吨）， 依靠发电船充电。不需要多远的搜索探测能力，火力输出能力较强。在大舰指挥分配下进行火力输出，对陆攻击，和防御对方空袭。这种数量可以达到数千艘。部分甚至平时作为海上高速物流船，临战改装成战舰。人员要少，出海采取轮换制。尽量依靠算法和标准武器作战。比如上百艘这种小吨位战舰使用大中口径高炮，在大舰的雷达和指挥下，采取线性战术饱和式拦截敌方空射的各种武器。而实际上，中小型激光，电磁武器可能作用更大。有可能重新改变攻击性武器占优势的趋势。

现在的中国，完全可以主动开启和美国的海军竞赛。而且是根据自己特点和优势，按自己的方法开启。中国现在钢铁，发电的物质生产优势，是可以迅速转化成新型的海军的。由于中国出海的道路海阔天空。一旦中国海军高速狂飙，美国很可能被迫被拖入他已经不擅长的造舰竞赛，无法在新技术革新领域进行更多投入。

也许不用10年，每年中国海军大编队就可以没事去纽约外边搞搞航行自由。每次美国大选到了10月的时候，中国超级大海军编队就可以在美国东西两海岸外边搞搞航行自由游行。毕竟，现在中国即使一年下水100万吨海军舰艇，比起当年日本帝国建设海军的相对投入力度，还是差了不止一个数量级。通过海军竞赛让美国民众接受霸权转移，也比较现实。当中国真的搞出30,40个航母编队后。我们今天的很多问题可能就不是问题了。

地中海给与了秦道般的交通便利。罗马得埃及粮仓即可出关灭国而无后顾之忧。东罗丢掉伊斯坦丁堡，就如同中原失掉燕云十六州的北方屏障。十字军十次东伐就好像宋朝北伐一样，打不下来也要打。

还有下文吗？