主题：关于哈工大的定位-随想 -- 达萨

哈工大和我一毛钱关系没有。唯一的联系是我爱人家是哈尔滨，而我是东北人。

哈工大作为东北第一高校，其未来走势有时候会引起我的关注。

这些年东北是老太太过年-一年不如一年。哈工大也跟着吃瓜烙。一个突出的表现是，哈工大的深圳校区招生录取分数比本部要高出不少。照着这个趋势，哈工大要改成深工大才合适。

改名也不是不可以，但是不能轻易改。一个学校有自身的传承和积淀，不可能像势利小人一样，哪里有钱就往哪里贴。

我随便想的，也不知道合适与否。

哈工大就将深圳校区定位为本科生学习之地。这样可以在优质生源方面获得优势。本部定位为研究生院，专供更高层次的学习，研究和教学。而且，未来的宣传和实施，都要有意识的强化本部的更高定位。哈尔滨这个校区只有更优秀的本科生才有机会来这里学习，也只有这里才有资格实施哪些国之重器的研究课题。

这个想法受临高启明的启发。在书中，临高虽然是小地方，但是却是当时穿越者的根据地，也代表当时的最高技术水平。无论是广州，杭州还是北京的穿越者，都是要受临高的节制和支持。

以上纯属瞎想

来深圳怎么办？

钱给够就好办，任正非的名言是，不能让雷锋吃亏

正确的认知都是从实践中诞生的，人才是伴随着项目的产生而产生的，把足够的高水平项目放在哈尔滨也行，一流的人才不来干，就用二流的，足够多的大项目总能诞生足够多的大师。

吉林工大当年的汽车专业在国内牛得一塌糊涂。而同济大学汽车专业1987年才成立。刚开始中德合作，但是碰上89年，合作就有点停顿了。所以同济汽车都是以该校全国领先的工程机械专业为基础建立起来的，其发动机专业也特别弱，92年的时候连个教授都没有，最高职称是副教授。在博士点设立还是非常艰难的90年代初中期，靠自己的力量是很难实现目标的。所以同济就利用地区优势，把吉林工大的两个最出名的教授吸引到上海来了。反正全家上海户口有了，再加其他一些好的待遇。

深圳校区布局的专业主要是民用的，市场导向的，大多是热门专业。计算机、电子信息、自动化等。

传统的航天、军工专业放在本部。

光是把研究生部放哈尔滨，怕连研究生部都受影响。如天空不空河友所言，关键是有项目。

普通人，不知道哈工大是顶级牛皮学校呀。

老哈工大-国防科技大学转到湖南，一般人不知道

哈尔滨工程学院、哈尔滨工业大学招生时因此沾了不少光

前者很多专业应该还是很厉害

哈工大起家靠苏联专家，全国高校派送了大批青年教师去哈工大接受苏联专家培训，被留下了很多，成为哈工大的中坚。

哈工大崛起是国初和苏联定点合作国家重点投资的结果。

中苏破裂后，哈工一度浮动。又及时转入国防科工委，继续获得重点投资和国防大项目的资助。

985首批再度以国防口院校获得一个名额，也许是最后的一个名额。

抢进深圳体现哈工大办学思路清晰，巧妇难为无米炊嘛。

国防科大、哈工程是哈军工的传承，与哈工大没有关系

哈尔滨工程大学一般叫哈工程，也有喊小名叫哈船的