主题：果然来了，欧洲健康通行证不承认中国与俄罗斯新冠疫苗 -- patrouille

中国内陆城市比较有优势，郑州，武汉和西安经常是始发站，好像两周左右就到比如德国鲁尔区的杜伊斯堡。由于两边都不是海港，所以可以各节省至少三天以上。而对于海运大港，区别不是太大，上海到汉堡也就四周。

英国的情况估计是脱欧的后果，自作孽不可活。

中欧协议一旦签定落实，接踵上来的一定是全线高铁的大基建，届时海运将退至次要位置，大陆经济成型，世界格局会产生根本性影响，影响之大以至于美国为首的反对势力必将之全面绞杀才心安。五眼联盟不是一个空泛概念，它是一个海洋经济的利益实体。

史达林？呵呵，你们台湾晚上还停电呢？

这涉及到安全性和经济性。先说安全性，中欧班列一路这么多国家，被某个流氓国家为难的可能性远远大于海运。而且海运走的是公海，武装护航没问题，火车武装押运就表示直接派军队进入一系列主权国家，这就首先不现实，然后也不经济。德国为了避开乌克兰和波兰这两个陆上的无赖还建直接连接俄罗斯和德国的北溪二号天然气管道。

海运还有非常卓越的经济性，这是火车运输无法比拟的。高铁跨洲货运更加不可能。首先高铁货运现在国内也才刚刚起步，我看都用航空的集装箱，看样子也是想和空运抢市场而不是海运。国内高铁客运很发达了，但是赚钱的线路不多，很难想象中欧高铁班列能赚钱 。国内的高铁都是另起炉灶铺轨道，这么大的工程至少在西欧没十年弄不下来。

我有接触。哪怕真是台湾同学，也是统派的。

楼下几位不要看见“史达林”三字就大惊小怪。他故意这样写着耍。

看帖要看主要内容。又没有伪造事实。是不是台湾人又怎样呢。

成白菜价的必然发展以及这条铁路对沿线诸国的经济拉动作用。经济讲究预期，若一切均已成熟，投资就失去了意义。

欧洲既然不承认中国与俄罗斯新冠疫苗，那我们也可以对等不承认，管你打没打疫苗，打了什么疫苗，到中国先隔离了再说。

真要是欧洲承认了中国疫苗，说中国人打了疫苗到欧洲就不用隔离，那帮老爷们必然死要面子或受罪地对等，欧洲人来中国也不用隔离，那得放多少零号病人进来。

唯有第三世界还没有泾渭分明的站队。

当下，互不往来对中国甚好。

中欧班列运的大都是高价值产品，比如重庆产的笔记本或是手机之类。一列车货物价值近亿美元。运到白俄的汽车零件在当地组装，一个车皮的附加价值也非常高，而如果是用班列运汽车整车，一个车皮的货物价值就大打折扣了，整车运输正是海运的形式。

还有这个法国名字Clément Beaune，这位也不知道中文翻译，以为中国人都懂法文吗？很可能是1450啊，不过普通话还挺地道

首先说明我的立场：绝大部分台湾人不配当中国人。我也不承认目前的绝大部分台湾人属于中国人。别整什么大陆人台湾人，就是中国人和台湾人，台湾岛是中国的，很大部分台湾人可不是，他们不配。

而自认是中国人的台湾人，即你所谓的统派台湾人，也不会主动掩饰自己台湾人的身份，youtube上能看到这些人，从来都是以中国台湾人自居。

况且台湾的1450网工早就铺天盖地，伪装成中国人说话甚至还会用一些方言，普通人还真不好分辨。你说你认为这位不是台湾人，冒昧的问一句，老兄可有侦察特务的能力，足以分辨出台湾1450网特吗？

倒过来想，中国会承认欧洲的健康通行证吗？甚至不用欧洲，中国会承认俄罗斯的健康通行证吗？至少在中国打完疫苗前，不可能。原因有2个。第一个，是主权问题，疫苗的审批在一国药监部门。FDA审批完的药，在中国上市，也总要在CFDA审一遍。如果直接认可对方疫苗的效力，那说明本国的药监没必要存在。第二个、如果对方有通行证，放进来后，感染了国内的人，谁能承担起这个责任？每人能承担。所以，从一开始就不必期待欧洲会认中国的疫苗效果，正如同，欧洲不会期待中国认欧洲的疫苗效果。

咱只需做好自己的事儿就行，同时，也没必要太敏感。

基本上每一句都有问题。