主题：【原创】停车惊魂 -- 萨苏

鬼子这儿都是木板房，结果，咣宕，开到一楼的的卧室里去了，幸亏里面没人，不然就惨了。

您老还知道用手轧，要我就抓瞎了。

自己速度大概在35mile，换lane的时候估计方向打大了点，小车来了个180度转向，顺便还拐到逆向的车道上，一下子撞到了curb上，还好对面没人，不然小弟就交代了。

不能给您来个直观介绍了。

长二捆：咱中国自己的火箭啊，就屁股冒烟满天乱飞的那种东西。

斯太尔：重汽的载重卡车。原来奥地利的引进车型，后来被重汽改造和开发，全面超过了原有技术（类似于歼7），并在出口上打败了老师。说实话，重汽才是中国汽车的希望，那些做轿车的公司，要么是螺丝刀工业，要不不思进取，都实在没啥指望。斯太尔在路上很常见，很多水泥搅拌车就是斯太尔改装的。。。。开那玩意视野开阔，车身又高又壮，路上的老大啊。

好像长得都差不多

而不是选择拐出去。当时你在调整车位，肯定是低速，即使撞了前面的车也不会有太大损失，甚至连保险杠都不用修。可是拐到街上之后的后果就难以预料了。

除了手刹之外，如果是自动车，还可以换到趴车档，在车速慢的时候对车也没有什么损害。

真要小心了。

是否是萨大见网友被捉了现行，而灵机一动呢？？？

萨大“保持缄默，似有隐衷”！

偶想知道这个的具体情况~~~~~

没观察过，印象里，奔驰出这种车型。其他厂子的就不清楚了。

十八轮那种车在中国用得少，原因么：一个是道路条件限制，还一个是成本。

－－咱能把5吨的载重卡车改装的拉25吨，十八轮算个啥？

这种情况我也碰到一次，小孩的一个充气玩具掉那里了，幸亏是充气的，在我狠命一脚下，车刹住了，玩具也破了。后来知道了，车里杂物越少越好，否则真很危险。

“萨这个人的毛病是大大咧咧，走路能撞公共汽车，逛街能拉错老婆，”

这个拉错老婆可是好事呀

谢谢萨啦，以后我也要注意了。。。车里全是乱七八糟的杂物的。。。

还有，我也经常做蜡。。。

不怪我。。。车库太小了。。。日本的小车库真不是车住的。。。

agree with you. That might be a better choice.

ooops, I just don't want to use Chinese

在刚起步的情况下，撞一下前面或是后面车的Bumper不会出很大的问题。不知道日本的规矩。美国的要求是5 MPH不应有任何永久变形。在停车时的那种速度，撞上了也不应该有任何明显的问题。话说到这儿，即使是在运动中，也是最好不要撞房子什么的固定物。撞上别的车，甭管是什么车都是可以移动的。冲撞时的冲量是由对方的移动和双方的变形来吸收的。可要是房子什么的，不管怎么撞对方都不会动。所有的冲量都只能由双方的变形来吸收。也就是说，两车相撞常常会比一车一物相撞总的损失小一点。不过，要撞车也是要撞和自己同一个行驶方向或是停在那儿的车。要是撞上了对面来的车，那冲量是和相对速度的平方成正比的。位移吸收的那一点点就远比不上这速度的平方增加的多了。