主题：上海的这次疫情大概率要被张医生带到坑里 -- 风月花雪
大约10-15天？说明4月初，SH疫情中的重症已经很棘手了，...（他们却还在骗😠）；孙副总、张伯礼去SH已经是刻不容缓🤔！
随便找个在这条路上走过来的人问问，哪个不是年年月月地受折磨？挨师父的骂，被同行损，被学生嫌弃... 到退休，直到死。甚至死了以后，人家还接着骂，一百年、两百年地骂下去。
为啥？学术研究要求的！研究工作就是这样，严格到苛刻、挑剔到吹毛求疵、从学术争议演变成个人恩怨。科学界几百年的常态！
而这里面骂得最凶的是谁？自己！科学家要一辈子自己骂自己。
但凡在学术纪律上对自己稍微松懈一点，后果就是崩溃...
张网红这个例子实在是太典型了。他对自己缺乏学术纪律约束，还尝到甜头。那么总有那么一天，自然规律会惩罚他。不幸的是，他的领域和病人乃至大众，是性命攸关。
网红自述在暴发前一直和香港、美国的专家讨论疫情的问题。所以，死亡数字的统计大概率参考了别人的意见，与国内其他地区的统计不太一样。邬某住院前为零，住院后报了数，但扯了很多基础病什么的。
1、死亡年龄最小的33岁，之前都是60岁以上的
2、少了”死亡病例都未接种疫苗“这句话
3、单日死亡病例再创新高，新增死亡数据拐点远未到来
做什么，怎么做，都是后面安排好的。
天道好轮回，苍天饶过谁！
等着看吧！
几十万个病例，回头看后遗症有多少。
皇埔平大家都知道吧。当年邓小平南巡的文胆。改开是社会主义还是资本主义，是市场经济还是计划经济。一旦皇浦平被打倒，意味着什么大家都清楚。
国本之争
国本之争
4月份的部分数据出来了，不仅没降，还增长了。
上海中远海运集装箱运输有限公司副总经理袁浩介绍，中远海运有95条集装箱航线挂靠上海港，平均每周约36艘，每天5艘以上自营船舶靠泊上海港作业。本轮疫情发生以来，中远海运所属集运、物流企业积极通过“陆改水”“陆改铁”等方式，打通运输堵点，缓解公路运输紧张的问题，为企业运输解忧纾困。
自3月下旬以来，中远海运已有124条船舶挂靠上海港装卸货物。近几周，中远海运长三角驳船货量增幅在20%以上，长三角沿江班列重箱操作量显著提升，同比增长近80%。
据不完全统计，3月底以来，通过“陆改水”“陆改铁”，中远海运共从湖北、湖南、安徽、江苏、江西、重庆、辽宁、浙江、山东、福建等地运送5500多吨民生物资、医疗物资原材料和方舱建造所需设备等物资抵达上海。同时，为隆基、博世、科沃斯、海尔、苏美达等机电、电子产品、家电、光伏、钢材等各领域企业外贸出口，以及农产品、水果、木材、矿产品、高端制造设备、电子元器件、汽车零部件进口等提供了航运物流保障。
目前，中远海运依托数字化、区块链等技术优势为客户提供24小时在线服务，将业务流程朝线上引导，全面实行无纸化放货、全程足不出户。面对客户提单、换单、收费等面临改动、延迟、取消等问题，4月21日，中远海运发布疫情期间多项费用减免政策，为企业切实排忧解难。
目前推测是长时间的新冠隔离，儿童长时间没有接触过这种病毒，突然接触会产生比较严重的免疫损伤有关，这种猜测与新发传染病在疾病暴发的早期往往比较重的现象是一致的。
自相矛盾开始：
如果“世界各国都放开了”躺平抗疫，那哪来的长时间隔离？
如果国外是有长时间的隔离，那又为何会觉得“世界都放开了”，要我们共存呢？
可见，有的人心是黑的。
一种新病症出现确认原因是一个相当复杂的过程，他一下子就推断出来了
这属于公然攻击隔离政策。