五千年(敝帚自珍)

主题:关于布查大屠杀 -- 破奴冠军

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家园 那如果是短期需求加上炒作投机呢
家园 新疆种族灭绝他们都能制造出来

还有什么不能搞。

谎言帝国不是吹嘘的。

可怜的是河里还有那么多人不但迷信,还为之辩护,洗地。

通宝推:笑看风雨,
家园 那不是金融市场的常态吗?
家园 欧洲汽车行业距离被横扫很近了

如果只省油1/3之一,比亚迪dmi去试一下。哪怕从来不充电,完全当油车开,油耗至少减少二分之一。现在油价,从充电站快充,使用成本大概是汽油三分之一到五分之一(充电站都是根据时间变价格的),从家里的慢充粧,使用成本是烧油的十分之一甚至更低。

实际真正改变的,是驾驶体验。市区开完全电车的体验。安静,平顺,加速快。想超车油门点下去车立马加速,没有汽油车那种发动机提升转速然后加速的那种延迟。哪怕一百万的bba, 在市区和10几万的插混国产车抢启动,抢道基本只能后边吃灰。地下车库点火一点声音没有,刚提dmi的时候去加油站加油。半天打不开油箱盖,后来发现没熄火。加油站的大妈就说你这是电车啊,一点动静没有,都以为已经熄火了。

真的开过之后才知道现在dmi是真的香,所谓BBA换byd真不是笑话。因为真的有了诺基亚向苹果体验提升的那种感觉。

通宝推:种植园土,真理,五藤高庆,外俗内正,东方红33,不如安静,
家园 在网上看到有很多人

买了比亚迪的车之后去买了比亚迪的股票

我看比亚迪等中国电动汽车干趴日本欧洲的汽车工业不远了

家园 现在就等国产车登陆了

有哥们在意大利不同城市见到了领克01.

英国这里北汽欧拉样车已经完成媒体试驾了,预计今年上市。

不知道byd啥时候正式进军。

现在能买到的好像只有mg,传统汽油和纯电版都有。要不是mg5这边卖的只有旅行版,去年都差点考虑换个mg5了。

家园 欧洲太冷

欧洲整体太冷,估计电动车不友好。目前的电池技术,北京这个纬度,冬天都能感觉明显掉电。

家园 比亚迪宣布停产汽油车,专职生产新能源了?

确实供不应求。

家园 不要小看欧美搞政治壁垒的能力

领克能进入欧洲市场是利用了Volvo 的身份和销售渠道,毕竟名义上是 Volvo 和吉利合资品牌,虽然Volvo本身就是吉利的。领克用的也是 Volvo 和吉利 的CMA 平台本质是Volvo的车,领克的牌子。

欧洲佬对中国产的东西污名化是不遗余力的, 随便弄几个碰撞测试,搞几个新闻给贴上个质量不好的标签,车子就不好卖了。

近期,国产新能源车有可能横扫国内市场,友好国家市场, 在欧美日未必能。 同样在欧美日市场有本土市场的缓冲,欧美日新能源很快就能调整过来,毕竟本来技术上没有差距,只是公司战略方向问题。 莫要太乐观, 国内产业优势是建立在吃苦耐劳的工程师和产业工人基础上的, 换句话说是建立在人口红利基础上的,不要盲目乐观。

华为牛逼吧,打的欧美通信企业满地找牙好多年。 政治上一搞,欧洲市场没有清零也差不多了。

形式虽然大好 ,还没到催枯拉朽的地步

家园 欧洲不冷

不要被纬度骗了,欧洲有大西洋暖流,像柏林、曼彻斯特这些地方纬度都和漠河差不多了,冬天比北京还暖和。北欧国家的首都,斯德哥尔摩、奥斯陆这样的气温也和北京差不多。

家园 俄罗斯这类国家

使用dmi技术的汽车就很好了

家园 你确定吗?能把老普弄海牙受审吗?

美欧都宣布普京是战犯了,明显是暗示俄罗斯内部反对派可以行动了,

家园 让子弹飞一会儿

情绪化的操作空间是留给全世界老百姓的,美、俄、欧,包括中国,高层都清醒着呢,谁会真拿这个“合法性”说事,谁就是天真得近乎傻了——战争历来都是胜者为王,谁打赢了,谁就有“合法性”,这是天真派所不了解的国际丛林规则,至于谁赢谁输,第一个我建议等到战争结束以后再行讨论,第二个我建议至少以10年为单位进行思考,而不是看眼前——教员不是说过么:暂时失败,最终胜利。走着瞧喽。

通宝推:玉米菜,
家园 载人就便宜不了

小飞机这块中资很强,国际五强被中资收购了两个。

家园 想起我曾开过的QQ3

好像还是1.1的排量

一脚油门踩到底,发动机嗡地一下声音就高亢起来,然后等过个好几秒,才会感受到速度的提升

这难道就是传说中的“我实力不行,但态度一直很好”

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