主题：中台关系之我见 -- 倔起阡陌
美国政府当地时间17日发布《通胀削减法》细则，公布了可最高获7500美元补贴的16款电动汽车车型。细则规定，只有最终在北美组装的电动汽车才能以税额扣除的方式获得最高7500美元的补贴。规定还显示，电动车若使用50%以上北美组装的电池配件可享受每辆3750美元的补贴，若使用40%以上在美国或同美国签署自贸协定国家开采、加工的关键矿物可享受每辆3750美元的补贴。
“美国竖起壁垒，露骨地推行‘美国优先’主义”，韩国《文化日报》18日报道称，在美国政府公布的可以获得补贴的电动汽车名单中，销量靠前的韩系车反而“全军覆没”。
那就是如果你传统能源不行，搞新能源是自寻死路。
能源匮乏是21世纪20年代这个过渡期的绝对主题。
过渡期是新能源越是发展，传统能源缺口越大。
传统能源不够，电动车再多一点，瞬间拉爆电网。
欧洲现在正在享受这一点，农产品价格飞涨不仅仅是因为钱印多了，同时也是因为大量的谷物转乙醇，造成了市场空缺，连锁传导下导致大部分农业产出价格暴涨
对于根本没有电网存在的亚非拉，反倒是绝处逢生，晒多少用多少。
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东亚这里，尤其是能源匮乏的日韩台，这次估计得狠狠瘦身了。
中国也没好到哪里去，现在全靠廉价俄油沙特油支撑能源转型，不然就得一如21年享受千元级别的坑口煤价。
外加二叠纪世纪骗局狠狠的坑了一把全球传统能源投资人，现在谁都不肯先下水增加投资。
等哪天欧美回过味来了，把俄乌战争停了和中国大搞俄油竞价才是难搞。
国内能大搞新能源，很大程度上全靠外交打出了一片天，才能迅猛加速。
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欧洲现在另辟蹊径，从国内大量进口电解槽，配合先进的燃机技术，妄图走太阳能-电解氢-氢燃轮机这条路线来对付现在这个过渡期神经病一样忽上忽下的电网需求。
不过两次转换下来成本只翻一倍算是烧高香了。
但是不这么搞又不行。新能源的低成本是全方位的
现在成本对比的时候都是把电池寿命三年(千次循环)减计为零的标准进行估算的，电池成本又是整车绝对大头。就这样电动货车/矿车还杀出来成本优势。
等到老板们发现寿命到了的电池其实还能接着用的时候，真是画美不看。
工厂毕竟在美国，身边美国本土员工越来越多，干的差，还挑班次，没有卖肝精神，工资还一点不比台干少，这种情况下，能不被负面情绪影响的绝对是少数。
”吾不忿贫，吾忿不公“，人的本性啊。这种不公情况不是短期的，凤凰城的上百亿美元工厂不会自己长翅膀飞离美国。
局势发展到一个阶段，台湾的毁灭及在台非中国人的毁灭，与世界不相干的时候，就能实现抹去台湾毫无波澜的效果了。
想走的欢迎，留下的也欢迎。想走的基本都是偏绿的吧？不走还不好区分政治背景，不好实施定点打击呢。
我很想看看收复台湾以后这群润出去的绿色资本是不是会和李黄瓜一样被盎撒人拆骨拨皮、吃干抹净，要是那样就太好了.........
东升西降就是历史的车轮转到这里了，古有螳臂挡车，今有绿哇谋独。
无论1450们怎么表演、怎么哀嚎，都挡不住祖国统一的步伐，更挡不住中华文明的再一次崛起。
偶然想起主席词一首，此时此刻重读，又有与以前不同的感悟，附上供河友鉴赏：
小小寰球，有几个苍蝇碰壁。嗡嗡叫，几声凄厉，几声抽泣。蚂蚁缘槐夸大国，蚍蜉撼树谈何易。正西风落叶下长安，飞鸣镝。
多少事，从来急；天地转，光阴迫。一万年太久，只争朝夕。四海翻腾云水怒，五洲震荡风雷激。要扫除一切害人虫，全无敌。
CHAT GPT来左右互博，制造混乱。每句话都没啥大问题，合在一起就别扭，根子在事实和逻辑上，这是AI做不了的活儿。
问题是纬创也刚卖了印度厂，年年亏损而且还有暴乱被抢走几千部iphone。离开大陆容易，找个靠谱的新地方却很难。。。
这个看香港就知道，我们花了二十多年才完成国家安全立法，而且这还只是香港真回归的第一步，这两年香港的形势只能说有所好转，但是大量问题并没有解决。
邓留下来的问题太多太严重了，只怕功过不能相抵，哪怕把功吹涨几倍。
还有很多殖人哭着喊着要当狗，也是无话可说......
毕竟大家都知道网上发帖的要点不是和你对线的那个ID，要点是其他看到帖子的人是怎么看的。
实在是忍不住吐槽一下。
网上这些给当权人士捧臭脚的非人玩意，发的帖子的臭味都是一模一样的。
怀疑是不是已经全都用的是一套通用模板了。
台湾网友很有笑话天赋，坐井观天，甚有趣味。
27花29踩很能说明西西河人群分布。
文中谬误我也不说了，道理也不讲了。都到这份了，不打一仗见见血两边都没人服气。
如果一切顺利，我猜这几年就会打了。所以现在给你们讲道理没意思，等打下来我们再跟你们讲讲道理。
议员:
三十年前，欧洲是一个世界强国，而中国是一个相当贫穷的国家。当初欧洲由强大的政治家领导，而今天则由穿裙子的男人领导。今天，中国是世界经济和军事强国，而欧盟在世界地图上已经完全无关紧要了，除了作为旅游目的地。