五千年(敝帚自珍)

主题:车展话题,现在看出特斯拉的聪明了 -- dfindy

共:💬107 🌺604 🌵20
全看树展主题 · 分页首页 上页
/ 8
下页 末页
家园 报告还没到总部呢

现场的主任写一封email给地区的manager,收到之后发现很重要,赶快给中国区director的写一封。正在出差,晚上看到了,赶快发给亚太区。48小时之后,进了德国总部市场部的信箱。发现不好,赶快开会。72小时之后,道歉信终于写好。找到亚太区负责翻译主管。

冰淇淋已经化成水,挥发了。

家园 整个过程中居然没有人在休假?

各级负责人居然全员在岗?那宝马还有救🤭

家园 很形象,宝马就这种德性。
家园 最后一句确实写实

17:25:57:确实是老婆短信接孩子的时间

“行了,今天的贴就扯到这里,我老婆短信给我要我接孩子去。”

家园 TG有个特点就是

当他未掌握一样东西时,会容忍并让利给你来发展,但当他掌握后,则尽可能去占主导地位,并将你成为排他。

家园 这种事情,一阵风就过去了

现在的社会热点切得太快了

家园 一阵风?宝马经理们倒是这么希望。可是特拉斯这次为什么缺席?

一个重要区别点是,高档名牌下面厂家的东西到底过不过硬。Mini除了形象外还有什么可以拿得出手的地方?

家园 好像你真的知道特斯拉为什么缺席一样?

分析是一回事,到底怎样又是一回事

家园 你这是典型的赢不了辩论,就使劲把水搅浑

”好像你真的知道特斯拉为什么缺席一样?“ 按字面讲,除了特斯拉最高层几个人,别人的确不能百分之百确定它缺席的原因。

但是,几个事实是,特斯拉的车远没有几年前的光环,无论从市场角度讲还是新车本身的各种硬指标比较,包括严重质量问题。 第二,上次被消费者大闹车展的事特斯拉处置非常失败,表面避免公开认错,但民意上大幅失分。

按照你的逻辑,这些都不重要。只要特斯拉自己不站出来说为什么,别人怎么分析都是无用。世上很多的事,都是极少几个当事人,其余人都是在读新闻看评论,自己分析大家讨论。按你的说法,大家都没必要看书读报了,也没必要学习语言文字了。

家园 你的主帖纯粹就是臆测,哪有什么分析

1、特斯拉缺席车展也不是一两回了

2、特斯拉去年参加了广州国际车展,今年4月初才参加完齐鲁国际车展

3、特斯拉官方有关于没有参加上海车展的解释(信不信由你)

4、今年也有不少车商因各种原因缺席上海车展

而你的主帖什么论据、信息都没有,就是自己的揣测。别说特斯拉官方的说法,好歹你也搞点特斯拉员工的说法来吧?再没有,小道消息也可以吧?

没有,什么都没有,就是自己脑补、发挥。

你这也叫辩论?就是聊天、胡扯,说着玩儿而已。河水已经混了很久了,不就是类似你这种搞法吗。

家园 不管你怎么描,事实摆在那里,卢瑟就是卢瑟

说的是中国市场,为你节省点时间,没必要去特斯拉市场部搬它在美国市场还是胜者的数据,那里是温室,以后在美国政府的拙劣国家保护政策下,特斯拉还会继续保持美国市场领先,但在美国之外就完全不同了。我没有内部员工小道消息,但我持股特斯拉好些年了,一直关注它的表现。

家园 对的。你这个好歹算特斯拉小股东的说法。

楼主那个,啥也没有

家园 本来也不是大事

最大的:刹车门,自燃。一旦有这种新闻确实会劝退一些潜在购买者。

中等: 减配,提价,服务差,不一定劝退,但是增加了犹豫程度;

最末:发表某些言论;广告涉及某些领域;和比如这个冰淇淋事件。

车的销量还是要和车本身挂钩的。

家园 民族情感问题,不同个人之间相差很大

有些人民族情感问题看得很淡,不直接影响自己生活的东西都是扯淡,甚至有些人还是反向民族情感,这种人河里就不少,现代社会不能强求一致。

但正因为如此,民族情感淡的人也不应该把别人的真实气愤当成浮云。我在美国,家里两辆车都是雪佛兰,之前是福特,我不知道日本两田质量好些?我不知道换新车时两田旧车可以折高出很多的价?

家园 市场是要走量的

一个人怎么想并没有太大用处。很多人都这么想的事情才有价值。

所以就是:中国市场上有多少用户会很在意这件事情,以至于影响到下单的情况。

我也不知道,我倾向于很少。一阵风过去了。但是车不吸引人,卖不动了,那就是另一回事了。

全看树展主题 · 分页首页 上页
/ 8
下页 末页


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河