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主题：【原创】统一之后的中国电影问题 -- 达闻奇
首先，最先进的光刻机零件数不是一万个，是10W+
可见，ASML的光刻机，确实牛，不是吹的，这种精密程度，说全球最精密，一点都没有吹牛。
而一台这样的EUV光刻机，需要的零件不是网上说的10万个，而是超过45万个。
这45万个零件中，ASML大约只生产了其中的15%，另外的85%是ASML从全球的供应链那里整合而来的。
一台EUV光刻机重达180吨，零部件高达10万多个，超过2公里以上的软管，需要40个集装箱来运输，仅安装调试就需要一年左右。
这里有说45W有说10万，我们就取小数10万。
再说，零件和零件是一样的么？你当这是搭积木，数木头就行了？
车的零件根本没有这么多。传统燃油车大概是3W个左右，而新能源车要少得多。
新能源车的制造高度集成化，模块化，再加上卷了那么多年，行业集中度很高。
所以新能源车能带动的就业人口根本没有想的那么高，现在大概就是1千多万，远景也就2000万。
根据《2060年总产值约28万亿，新能源行业将成为中国第一大支柱产业》前文预测，新能源行业市场规模近30万亿（含电力设备），将成为中国的第一大支柱产业。
结合各行业头部企业人均效能数据，预测未来各行业人才需求数量，七大细分行业累计需求人才数量为1736万人，如果加上部分外包人数，累计需求人数将超2000万人。
现在有一种一厢情愿的想法，因为房地产垮了，所以认为新能源车能填补房地产留下的“空白”。
可这想法不过是一厢情愿。首先不说房地产从业人口能不能无缝转移到新能源的问题，就说能容纳的空间也不足。再说全国各地都能盖房子，难道全国各地都能造车么？
加上这一轮脱钩，欧美肯定会对中国新能源车加关税大棒，所以认为那种铺开造车就能解决一切经济问题的想法都是另一种乌托邦。
至于说什么情怀，我这里不是在拿大陆和台湾做产业PK，这两个根本不是一个量级的经济体。我说的是台湾是有自己的高科技产业的，而不是某些说的一无是处，你的斗争神经不用那么敏感。
王家卫拍电影本来就是个赔钱货，你要他看人红不红？你还不如信自己的直觉。
红不红本来就是个玄学，很多浸淫娱乐圈几十年的老板都有看走眼的时候。王家卫立足是靠他在华语电影里独一无二的生态位，跟什么红不红没关系。