主题:【文摘】成昆铁路----宏伟深远的战略决策,卓绝壮烈的英雄史诗 -- iimao
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宝成是陕西宝鸡到成都,
成昆是成都到昆明,
一个向南一个向北.
真是南辕北辙
他指着床上哪个睡的挺香的小女孩说:“妹妹叫宝情,我叫情渝!(宝成 成渝)
妹妹叫宝成,小男孩叫成渝,我前面说的有错么?
“我要朽(守)住康(岗)位!”
太祖目光是远大的...
中国人是有志气的...
当时技术那么落后,也不知道他们怎么修的...在山里面隧道转圈,如何定位呀....一线天的桥,如何修过去?
现在的3000亿都不止了吧?
成昆铁路好像有段时间作为军事用途不对外开放,而且保密措施据说很严格。曾经有过运送兵员的火车从那里经过,小战士不知道怎么回事情把车厢门弄开看大山,不小心掉下去的事情。但是不知道真假
军人本文里面说的比较详细了,谁知道这些囚犯的情况呢(好像不单是成昆线,北京地铁一号线的兴建也使用了很多囚犯)?
另外我听说在兴建成昆线中,死亡的施工人员极多,有谁知道确切数字吗。
很感兴趣
新时代轻轻松松修三峡、二滩大坝、青藏、南昆铁路、大小洋山港,还一不小心发射出一个神舟。不知道哪个更厉害呢?毛主席那么厉害,三峡想了多少年还是不敢修。现在回头看,除开环境因素不谈,财政上面居然完全没有造成任何明显的负担。
其实政治人物不需要什么鸟生鱼汤,能够休养生息,让人民发挥出自己的生产力和创造力,那就足够了。