主题：【原创】高兴一把，中国的船坞登陆舰下水了。 -- 外务府行走

据说标载22000吨~~~~

有可能大概是你受社会上的不良影响，这句话本身没有你说的那层意思～

短短几年时间，中国海军变化让我惊叹。从052B到052C，从054到054A，从051C到下饺子一样的022艇，从“宋”级到“元”级常规潜艇。还有这艘编号将是两位数的大舰，（我想大型舰中国使用编号应该是两位数，如今只有“郑和”“世昌”两舰编号两位。）这将对我军在东海南海两栖作战起到巨大的作用。也是我们开始显示地区强大实力的时候了。 如果使用模块化建设，这型舰将成为真正的多面手。

应该是一字头的。

当然了，现在大家都是猜。

尤其第一张，清楚地看到了滚装车辆的舱门口，虽然这个舱门看着有点歪七扭八的。这图解决了我这几天的一个大疑问。

54A一造就是4艘，心理这个美啊

共军造舰技术开始炉火纯青了，现在只要有要求，变一条新舰出来看来是易如反掌。当然，面子亮，里子也要亮，这方面现在还不清楚，希望是一样亮。想想112刚出来那阵，整一个新舰型多吃力。现在，饺子变着花样地下，爽！

航空那一头还没有到这个地步，不过看来也就是10年的事情，鹞子也会一个个飞了。

不知道直升机是什么型号，还是直8？

舰艇的内部设备，包括电子、结构、机械等等那才是一个国家综合工业及电子制造业实力的综合反映。

现在国内的软肋也恰恰就在这些方面上~~

燃气轮机要仿“大80”，电子元器件产品质量还冲不到一流水平，甚至连缆线的排布还都需要走一条赶超的路。

空客A380也是在布线上出了问题，严重影响交货日期。

很多工程问题是要在干中学的，纸上谈兵永远也拿捏不准很多实际问题。中国现在在大干，这就有很多学习的机会，进步就是这么来的。里子也是这么进步的。

有的是硬件，有的还是软件及管理问题。

往往硬件是实打实的能看得到摸的着，而经验和管理却需要漫长的积累。

这几年来不断地引进和合作开展的先进项目，相信还是有很大的作用的。

成飞的成功和在分包生产飞机部件的过程中，同时引进先进的管理模式和生产流程有很大的关联。

相关的是沪东还有大重的光环，也和在高等级的民品生产中增加先进技术经验的积累是分不开的。