主题：中国城市友好度测试，尽情发挥你的IQ，EQ and AQ -- 大洋芋

我们这里倒有现成的测试方法：

1、开车，从小路上大路，看是否礼让；

2、假装旅游者，背着包，看地图，看看是否有人主动指路；

3、到写字楼商场，主动为后面人把住门，看是否有人说谢谢。

结果：阿省的一个城市，我忘了是卡城还是爱城，名列榜首；蒙特利尔、多伦多、温哥华依次排列。

让我感动的是上海，我看地图时，有人主动为我指路，虽然我自己也找到了。

1。关于小路上大路的问题，我觉得更多的是交通规则。遵守先行权规则，才能安全高效。大路本来情况就复杂，你去让小路的，就给同向行驶的人造成了很大的不便。行人是一定要让的，但同时行人也是第一先行权。

2。俺在上海的感受完全不同。问一条其实就在两个街区以外的路，第一个说不认识，第二个一开始说上海话后来用普通话告诉我听不懂我说什么，第三个直接给指个错的。虽说俺身边的上海哥们儿都挺仗义的，这一下折扣打得还挺大的。同样的情况在布鲁克林也遇到过，问一老墨路，顺手就往后一指，俺看丫邪恶的表情就知道是胡说，朝着相反方向开了一会儿结果找到了。

3。人家帮着把住门了还不说谢谢，有没有天理了！！

如果不是在高速辅路上，或者是城市快速路上，在安全的情况下，人们，至少是我们这里，都习惯于给小路出来的人一条生路，这违反了交规，却体现了文明礼貌。当让也有人利用这一点，在高峰时段出来，不去排队，却扎进小胡同，然后上大路。有中国人，也有外国人。

同时，在表明“礼让”标志的路段，在高峰时节，人们也同样习惯于主路和支路车辆交替并线。

当让，可能再纽约这种和交通状况中国差不多的地方，可能是例外。

我的理解是，城市越大，贫穷人口越多，城市就越不友善。

但是和贫穷与否倒没有必然联系。很穷很偏僻的小乡村一般非常友善。