主题：列车时刻表上的有趣统计 -- jazz98

首先声名一下，时刻表天天变化，所以统计结果有误差不要深究，权当逗乐。

最繁忙的车站

1． 郑州 220列

2． 株洲 191列

3． 南京 184列

4． 广州东 176列

5． 沈阳北 152列

无锡 152列

7． 石家庄 146列

鹰潭 146列

9． 徐州 143列

10． 常州 138列

这个统计里面，车站少的城市占便宜，像重庆那样东西南北中都有车站的城市影儿都排不上。郑州车站排第一，中国铁路枢纽的地位确实名副其实。株洲是特等站之一（不知道现在有没有降级），排第二也实至名归。无锡常州能进前十就有些出乎意料，不过细想想也不奇怪，经济发达程度和车次成正比，沪宁线上哪个城市的车次都少不了，苏州133列排第12名、镇江排第26。

城际列车最多的两个车站

1．广州东 －－ 深圳 115列

2．深圳 －－ 广州东 110列

3．上海 ―― 南京 78列

南京 －― 上海 78列

5．无锡 ―― 上海 77列

6．南京 ―― 无锡 72列

广州－深圳一线光子弹头就开了一百多列，还不算备用车。看时刻表基本上10分钟一趟车，比我家楼下的40路还要多。本以为北京－天津的车会上榜，结果统计了才发现还差的远，把北京西、北京、天津、天津西几个车站的车次全加起来也进不了前十。顺便说一下，7－10位也全是沪宁线的。

最繁忙的城市

1． 广州 274列

2． 北京 258列

3． 郑州 220列

这个统计包括重复的车次，广州排在北京前面，盖因为广州－深圳之间的城际列车太多的缘故，硬生生的把北京挤到了第二。郑州不愧是枢纽，一个车站仍然能进入前三。

最长的线路

1. 广州――拉萨 4980公里

2. 上海――拉萨 4373公里

3. 上海――乌鲁木齐 4077公里

自从青藏铁路建成，长途车的里程就不断刷新。以前最长的长途多半是中国地图的对角线，现在好了，改画C字了。

最多车站的车次

1．6245 齐齐哈尔――古莲 58站（923公里）

2．6051/4 通辽 ――集宁南 54站（997公里）

3．6095 北京西 ――太原 53站（558公里）

路程远的不一定停站多，广州－拉萨的T264跑将近五千公里，总共才停10站。相反，停五十站以上的车次没一个超过一千公里的，而且都是慢车。北京西－太原的路程最短，558公里，平均10公里就停一站，按照火车的速度，开开停停估计跟做公交车差不多。

最长距离不停站的车次

1．Z9/10 北京 ―― 杭州 1664公里

2．Z59/60 北京西 ―― 鹰潭 1593 公里

3. Z17/18 北京 ―― 长沙 1587公里

前20位全部都是Z字头的直达车，基本上都是一站到底。

时间最长的车次

1． T266 广州－拉萨 56小时10分

2． T264 拉萨－广州 55小时53分

3． K155 南京－昆明 53小时31分

这几趟车翻山越岭，三天两夜，要是硬卧还好点，硬座？太酷了！特别是K155，有谁站过这趟车没有？我站过一天一夜，如果有，那是我偶像。