主题：【原创】我认为游客困境是个错题，出高价才是理性的选择 -- 夜半星空

错误就在作为故事背景的航空公司、游客、赔偿规定这部分，完全脱离实际，属于画蛇添足，应该去掉，换其他的。

首先在现实中不管国际航线还是国内航线，航空行李的赔偿都是按重量计算的。

其次我们假设可以航空公司某人真昏了头，做这种事的话，出低价真是理性的选择吗？

不，高价，出高价才是理性的。低价是高价的垫脚石。

因为航空公司提出的高报价方赔偿为低报价减2的说法在法律上是一个单方面的无效的声明，它侵害了高报价方获得赔偿的权利，这权利是法律赋予并保障其实现的。简单的说就是你造成了我X元的损失，我要你赔我X元，这是我的权利，你却只赔我X减2元，法律不允许，更别说不赔了。

在航空公司给付低报价方其报价加2的赔偿款时，该赔偿款的数额A元在法律上成为了航空公司自己承认的其损坏旅客物品所造成的损失，构成了航空公司自认的事实，而自认在法律上是有一定拘束力的,不能反悔、变更。自认一旦成立，另一方及法庭就可直接引用，不必再去调查。

高报价方接下来只要打电话给航空公司的律师或法务人员，告诉他们经过，提出赔偿数额B元（B大于等于A）的要求，威胁不给就法庭见的话，经他们调查核实、讨价还价，就能拿到赔偿款C元了。C元肯定不会少于A元，因为他们明白上法庭公司必输，根据航空公司自认A元和同样物品同次事故的事实，法庭判决的赔偿款决不会低于A元的。如果C元高于A元那部分钱存在，和前面的情况相反，低报价方拿不到这些钱，由于他报价、接受赔偿的一系列行为，这些钱被认为是低报价方自愿放弃的。

匆匆忙忙写的，肯定有错，发现了麻烦你提醒下，谢。