主题:中华之星和耻辱号2 -- 天山鹰
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1。关于动力集中,动力分散的优缺点
大家都说动力分散优点多,但是如果每个车厢都有动力的话,检修的时候是需要对每个车厢都进行严格检查,肯定要比检查只火车头麻烦得多,在经济上是否有些得不偿失呢?
2。日本的磁悬浮如此先进为什么不在日本推广呢?
另外他的超导磁悬浮材料是如何制作的呢?
我记得80年代的时候世界上增掀起一阵高温超导材料研究浪潮,我还记得当年中国的领头人叫赵忠贤,把超导温度从负200多度提高到负100多度。但是后来这阵热潮也慢慢消退了。如果日本人使用的是超导磁悬浮,那他的超导材料临界温度是多少呢?
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🙂比较一下航空和高铁的自主创新 3 大黄 字1529 2007-02-01 21:00:39
🙂E2套头很多,车不坏,但是单位功率毕竟不如500,空气阻力也大 2 Redbee 字2279 2007-02-01 20:05:34
😄袜靠!坚决要求老服单蒸一包子。要大馅儿的! 煮酒正熟 字0 2007-01-31 18:10:26
🙂写得好,献花 还有几个问题想请教一下
🙂关于磁悬浮,还是经济性的问题,日本德国都绕不开 2 Redbee 字392 2007-01-31 07:33:29
🙂需求高不高,才是人家的主要考虑 你克我服 字157 2007-02-01 17:05:57
🙂套用某大虾的一句话,火车不是横着跑的,要那么大地方干啥? Redbee 字52 2007-02-01 19:28:15
🙂越俎代庖,试着回答一下,错了的话欢迎大虾们指正 6 Redbee 字3462 2007-01-31 07:28:03