主题：【原创】油品与节能：《液体燃料的性质及应用》读书心得 -- autoeagle

这个是广告的要点，在西西河发的将是完整的介绍说明，以后用来忽悠专业大客户，呵呵。我是这个公司的小股东，现在忙着谈境外投资者和行业大用户，还要在中石油里干自己的本质工作：卖油。所以预计写的很慢，大家见谅。

另外我举的那个添加剂就是二茂铁，价格在50000-60000每吨，主要用于火箭燃料速燃剂，节油效果确实很好，市场上的节油产品大多加了一点，也有纯放二茂铁的节油丸。但这个是国家严禁添加到成品油里的东西，对各种发动机和锅炉的损害都很大。

节油产品的原理并不神秘，在油料专业教科书中，已经对市场上出现的各类节油产品的原理做了可信的解释。但不知为何，网上没有这方面的科普信息，只有铺天盖地的节油率宣传，以及大量打着超级高科技旗号，使用陌生术语的可疑产品。下面简单介绍燃油添加剂节油基本原理与方法，如有疑问建议阅读解放军后勤工程大学编写的《液体燃料的性质与应用》一书，内有详细介绍。

1.为什么燃油添加剂与润滑油添加剂能够节油？

美国运输部研究表明，燃油燃烧产生的化学能，最后只有12%转换为机械能，用于克服风阻和轮胎摩擦方面，而其中29%冷却散失，33%被尾气带走，发动机内部摩擦消耗7.5%，泵气损失5.5%，传动变速3%(注1）。这些损失如果能减少1%而转换为机械能，就可以达到8%以上的实际节油效果。另外，发动机内燃油燃烧一般不完全，通过各种方法促进完全燃烧，也有相当的节油效果。

2.燃油添加剂节油基本原理与方法

2.1乳化燃料油

乳化燃料油是指向燃油内添加水和表面活性剂，生成油包水的混合溶液，水滴直径在1-5微米左右。这种方法可以提高燃料分散性，促进完全燃烧，还有一定的清净发动机，消除积炭效果。但是该方法表面活性剂添加量大，成本较高且效果一般.例如乳化柴油需添加10-20%体积水和1%左右表面活性剂，能达到5%-8%的节油效果，但表面活性剂的成本一般为油价的数倍，成本过高且会导致动力性下降（注2）。

微乳化技术是乳化燃料油的发展，其水滴直径在0.1微米左右，在保证一定节油效果的同时降低了水与表面活性剂的添加量。F2-21就是该类产品的代表，水和表面活性剂的添加比例约为1：400到1：100（注3）。

纳米乳化技术进一步将水滴直径降低到0.01微米即10纳米以下，水和表面活性剂的添加比例降为1：10000到1：6000，大大降低了成本。与此同时，由于这种纳米级别的分散化，有改善燃烧同步性的功效，因此节油效果反而高于原来的乳化燃料油技术。

2.2有机金属化合物 (四乙基铅，MMT,二茂铁等)

四乙基铅与MMT（甲基环戊二烯三羰基锰）和二茂铁等有机金属化合物可通过催化燃烧提高抗爆性，从而提高辛烷值。其价格低，效果好。足量添加可提高辛烷值10以上（注4)。二茂铁除了提高辛烷值外，作为火箭燃料添加剂，还有促进完全燃烧和加快燃烧速度的效果，对汽柴油都有很好的节油效果。

但该类产品的主要问题是严重损害发动机和三元催化剂，特别是二茂铁的危害性更大。而且污染环境，毒性强烈。目前国家标准禁止向成品油内添加任何含铁和铅的物质，只允许添加0.005%以下的MMT。

2.3清净剂

在车辆长期使用后，发动机和油路将出现大量沉积物，严重干扰发动机正常工作，导致各种不利影响，如油耗增大等。燃油清净剂主要包含清净分散剂和含表面成分的携带剂，通过提高燃油分子的氧化安定性防止产生胶质，并清洗溶解喷油嘴内胶质和发动机内积碳等沉积物(注5）。其主要问题是节油效果小，对保养良好车辆尤其如此。目前部分清洁成品油中已经强制添加，另外乙醇汽油有良好的清净效果，也无需添加清净剂。

注1 《液体燃料的性质与应用》 刘治中，许世海，姚如杰编；北京：中国石化出版社，2000；第366页

注2 同上，第372页

注3 根据公司网站提供资料

注4 《液体燃料的性质与应用》,第227页

注5 《液体燃料的性质与应用》,第292页

3.目前淘宝上出现的燃油添加剂节油产品分析

目前淘宝上燃油添加剂节油产品可分为燃料油乳化剂类，以二茂铁为主的有机金属化合物类，清净剂类和原理不明类四种。

3.1燃料油乳化剂类

燃料油乳化剂类的代表是F2-21，其主要成分是含硫的表面活性物质，能够使燃油乳化，通过微爆提高空气与燃油的混合均匀程度。但节能效果一般，且遇水遇温度变化容易破乳，从而失去活性；会提高NOx等尾气排放指标；燃烧产物中的酸性物质可能会腐蚀金属，从尾气中排出后会污染环境。另外由于添加量大，成本高，经销商往往掺入无效成分，导致节油效果低下。1994年4月《中华人民共和国农业部关于严格控制使用柴油添加剂的通知》：“f2-21在1:400的比例下节油率1.5%”（农业部有效的标准是3％以上）

3.2二茂铁类

二茂铁类是一种非常有效的节油产品，但是会非常迅速的毁掉用户的发动机。根据我国《无铅车用汽油》标准GB17930-1999规定：“铁不得人为加入，考虑到在炼油过程和运输、储存产品时铁的污染。其检出限为不大于0. 005克每升。二茂铁的市场价为62000元每吨，每克产品成本不足0.1元。所有片装节油药丸，如“P-II来自德国纳米技术”，“美国原产-得粒88固体燃油添加剂”等等，其宣传的主要成份就是Dicyclopentadienyliron，其实这个词就是二茂铁的英文名之一。

3.3清净剂类

事实上，各大石油公司和汽车公司推出的燃油添加剂产品基本上都是燃油清净剂。由于中国油品质量普遍较差，车辆内胶质和积碳情况较重，使用这些产品有一定的节油养护效果，旧车可以达到2-5%的节油效果。但有些商家将燃油清净剂当作高效节油产品推销，如Holts豪特燃油精，宣传有20%左右的节油率而英国官方网站上的宣传资料没有出现节油的相关内容。

3.4原理不明类

淘宝上还有一种代理商非常多的产品：油公。但该产品介绍与已有节油产品原理完全不同。怀疑其以航煤为分散剂添加大量有机金属化合物，准备购买其产品进行化验。

下面介绍一下本店销售的A+CEEl亚历山燃油添加剂（这些还没写完）

1.A+CEEl是什么？

A+CEEl是子文科技公司生产的燃油、润滑油添加剂系列产品的统一名称。该产品曾经以NANO纳米牌和BONUS博纳士牌名义销售。

2.A+CEEl的发明人是谁？

龚岩博士是A+CEEL的发明人和子文科技公司的拥有者。

关于龚岩与NANO纳米牌和BONUS博纳士牌的关系可以参考下面的新闻。

http://it.sohu.com/20070703/n250876846.shtml

龚岩博士离开博纳士公司后，自称1997年即研发出该技术的李正孝博士生产不出任何产品，公司陷入完全的停滞和崩溃状态，据该公司网站所示，该公司大事记已经9个多月没有任何消息了。

http://210.73.6.26:8088/company/greats.php

3.A+CEEl的节油原理和主要特点是什么？

A+CEEl亚历山与NANO纳米和BONUS博纳士是同一产品。该产品基于纳米乳化技术，添加比例为1：6000到1：10000，并包含强力清净成分。下面从汽车养护，经济节油和尾气排放三个方面加以介绍

3.1汽车养护效果

3.3.1发动机安全性

从国家标准的角度上看，A+CEEl亚历山不含铁、铅、锰三种成分，也不含任何金属离子成分和腐蚀性成分。国标油添加A+CEEl亚历山后仍然是合格的国标油，只是柴油抗凝度有所提高，汽油抗爆性略有提高。

3.2经济节油效果

由于汽车型号、车况、用途、使用油品、驾驶习惯的不同。使用A+CEEl亚历山产生的经济节油效果也有所不同。子文科技。。。

4.本店的销售特色

本店不以盈利为主要目的。而是希望通过自己的绵薄之力，使广大用户能够明白购买，安心使用节油产品。

5.其他问题