五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】尼桑车 -- 橡树村

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家园 这个太好纠正啦

美国车的加速是典型的虎头蛇尾,由于变速器的calibration,加速前段感觉很有劲一样,但一旦上去了,马上就后继乏力了。美国发动机本来转速就不高,用偏高的变速比来换取大扭力,只有中低速加速好一点,上了高速就很肉。美国车更烂的是刹车和车身控制,比日本车还糟。刹车感觉很是spongy,就是和加速的感觉相反,前半没有什么反应,后半猛地一下刹住了(或者刹不住,丢硬币吧)。悬挂要么特别软乎,像Chevy、Caddy、Lincoln,碰到一点点小坑小洼就唿扇唿扇的;要么特别硬,像坐在大板车上一样,像Pontiac。美国车耐撞那是30年前的事了,那么大一砣铁放在那呢。现在的美国车偷工减料得厉害,耐撞?没的事。把一辆Pontiac G6拉来和Accord对撞一下,半斤八两。质量控制比80年代好了,但还是和日本车不能比。不过日本车的质量跌下去了,尤其是美国、加拿大装配的日本车。我原来的92年Honda Civic四门是日本造的,LP的95年Accord是美国造的,质量差别很明显。

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