五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】尼桑车 -- 橡树村

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  • 家园 【原创】尼桑车

    看到老马丁:一个关于买车的投票,您是那种类型?第一个反应是,我才不会买尼桑呢。

    原因是亲身经历。放车版不大合适,放龙门吧。

    2000年,我们一干人等要去克鲁格国家公园看看。那里是动物在大自然,人需要在车子里面的那种。国家公园距离约翰内斯堡四百多公里。

    十二个人,三辆车。一辆99年的尼桑,一辆93年的尼桑,一辆91年的本田。99年的尼桑当时开了不到一万公里。

    路上赶上一个镇子里面黑人游行,黑人游行危险性还是很大的,怕他们游行的时候拿我们车子撒气,就只好绕路,多走了一百多公里。

    天快黑的时候,距离定好的营地还有不到50公里,99年的尼桑坏了。防盗系统把发动机给锁了,死活打不着火了。按说不是大毛病,把防盗摘掉就好了,偷车的干这个用不了一分钟,但是一行人里面没有吃这碗饭的。还好那个本田上有拖车的绳子,于是小马拉大车,接着走。

    天黑了,距离营地大约还有10公里,拐错路了。

    拖车掉头就比较复杂了,荒郊野外的路面不够宽,我们几个人下来推车,结果上了旁边的土路,就再也推不动了。怎么办?叫救援车吧!

    距离营地不远了,先让两辆车把老幼妇孺们送过去,我们几个看着。

    这是一个非常偏僻的路口,十几分钟也没有一辆车路过。周围是农场,不知道种的什么庄稼,有一个人高。凄冷的月色下,非常吓人。

    最近的拖车在一百公里以外,等吧。一个小时以后,拖车来了,把车拖走,我们才到了营地。

    车子坏了不能耽误玩。有两个人说来过好几次了不去了。于是十个人两辆车,一辆93的尼桑,一辆91的本田,就进了国家公园了。

    大早晨去的,还是不错,看了不少东西,狮子大象什么的。国家公园里面,动物密度很低,找个动物挺费劲的。不过一般有可看的东西的地方,都会聚集不少车,所以也不需要仔细寻找,看到哪里车多,去问问就能看到东西了。

    这不,前面就有一群车,我们车小,看不到有啥。同行的北京人老王,胆子大,走下车去问人家,看到啥啦?人家一看,说,赶快回去!危险!有'chi:ter'!老王纳闷,骗子有什么好看的?念叨着就回到车上,说,没动物,是骗子。车里人问,英语是啥?chi:ter。cheetah,印度豹呀!这个大猫一小时能跑110呢!可不敢惹。给老王吓得,再也不敢下车了。

    豹子慢慢走了,我们启动车赶路,结果,93年的尼桑又出问题了,离合器坏了,挂挡挂不进去。怎么办呢?这种地方,旁边不知道藏着狮子还是豹子呢,不敢下来推车了,也不敢下车看看,其实能下车也没用,没人会修车。真正的荒郊野外,手机都没信号。于是,另一辆车开到营地里面去找救援。还好,方圆一百公里内唯一的一个修车的地方距离不算远,两个小时以后,拖车到了。拖走吧!

    拖到营地,车行看了看,说,我们修不了,要找别人。这时候给昨天修车的那家打电话,我们的车修好啦?太好了,你送过来吧,这里又坏了一辆。

    于是,人家把99年的尼桑送来了,运走了这辆93年的尼桑。我们继续愉快地完成了当天的旅行。

    第二天往回返,出问题了,那辆93年的尼桑没修好呢,配件需要到两百公里以外去订,需要再等一天。于是其他人都跑了,我自告奋勇,陪着这个93年的尼桑车主,跑到了车行所在的镇子里面,多呆了一天。

    我们出去玩的这群人,可能到现在也没有人买尼桑车。

    • 家园 我的 Infiniti G20 已开27万公里了

      我的第一辆,也是到目前为止唯一的新车。

      20万公里后换过水箱,启动机。其他没有过大毛病。

      车没事,就懒的换,一开就是14 年了。

    • 家园 10年前,俺开过尼桑。

      开了4年,除了电动窗坏过一次,还真没有出过别的问题,这是俺唯一的日本车。

      后来开帕莎特,还行,最要命的是现在的volvo,我是整天跟着后面换灯泡,1年下来,换的灯泡已经超过以前所有车里换的灯泡的总和的好几倍。

      • 家园 俺的S60灯泡灭了,去dealer就給换了

        免费啊,是稍微麻烦点。上次后面连着俩刹车灯灭了,他们就一次把六个全换了。服务还是很不错的吗,其他毛病六年了也没有,开坦克的感觉就是好。

        • 家园 哈哈,握手!

          我的是S80。据说S80、S60爆灯泡是电路设计上有缺陷。那个报警也好玩, 第一次看到“Bulb Failure Position Light”,于是就找,找了半天也没有找到,后来又上网查到底position light是指什么,结果发现有不少人有同样的问题。

          后来查出,是门边上的一个侧灯坏了。

          我现在是车里常备几个灯泡。

          • 家园 我倒是才换了一次尾灯

            是BMW 330i,开始还想着去dealer,后来一问同事,自己动手,2分钟解决问题,4大毛,还多一个备用灯泡。

            S80的座椅真舒服啊,试车的时候,坐在里面就不想出来了。可是天窗不争气,大冬天的,开了一半,关不起来了,dealer也特别尴尬。

      • 家园 这些事情其实纯粹是看运气

        万分之一的事故率,摊到个人头上,也是百分之百。

        所以根据一辆辆车的经验评价一个牌子是不合适的。

        不过的确有一些经验会让人对某些牌子特别反感。

    • 家园 日本车就跟纸做的一样

      特不禁撞,有人说这是一种设计理念,因为自身软,把撞车的能量都吸收了,人就安全了,个人觉得不是那么回事,还是买个结实的车好。

      老铁偏心眼儿呀,

      谢谢:作者意外获得【西西河通宝】一枚

      鲜花已经成功送出。

      此次送花为【有效送花赞扬,涨乐善、声望】

    • 家园 cheetah是猎豹

      陆地上奔跑最快的动物了。有空回来说说我的nissan的悲惨经历,也是99年的,altima

    • 家园 多谢村长分享。也借村长肩膀向各位请教个买车的事儿

      领导想换个车,想买个Mid-size的。不想花太多钱,所以只能买个大众点儿的。看来看去,基本上就是以下五种:

      Nissan Altima

      Honda Accord

      Toyota Camry

      VW Passat

      Mercury Milan

      俺自然喜欢Passat多一些,但这个车比其他几个贵了不少,关键是她在 JDPower 那里的评价分数很低。嗯,其实,JDPower 给她的评价,自相矛盾之处很多,比如下面第一个链接里,帕萨特的 Overall Performance and Design 是五星,而第二个链接又给了个四星,第三个链接里则没有 Overall Performance and Design 这个项目,而帕萨特在所有项目中都是两星,是最差的!

      外链出处

      外链出处

      外链出处

      JDPower的综合打分中,Mercury Milan最高,帕萨特最低,与什么死巴鲁相当。这些都让我对这个评分和名次缺乏信任。但看起来人家好像蛮权威的,也不敢小觑了,所以只好来这里问问各位的意见。

      JDPower 的综合打分:

      点看全图

      根据俺周围朋友的综合看法,似乎 Honda Accord 是最保险的选择,因为它在各方面似乎都还可以。

      其实对于车子,俺和领导关注的方面也不太一样。领导更看重稳定性和实用性,希望买个比较皮实、不用三天两头送修的 care free 的车。俺当然也不希望买个“老修”,但同时也希望动力加速方面表现比较出色的。这也是俺暂时不太考虑 Toyota Camry 的原因。希望各位帮忙给点看法。跟贴必花。


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      • 家园 大众是有问题

        看CR的调查也一样结果

        http://forum.xitek.com/showthread.php?threadid=477782

        不过老酒未免太小看subaru了吧.....除开上面的结果,俺的体会也是如此,俺和俺德国同事都是买的96年二手----outback vs passat, 开了三年,他可已经花去3K了也,电子,机械故障都有.

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