主题：雪龙号考察船赴南极考察 -- norly

根据联合国国际海事组织统计，目前，全世界因海盗袭船造成的直接经济损失，平均每年达160亿美元。

与传统海盗不同，现代海盗已从单纯洗劫财物，发展到劫持整艘船、伪造新的船籍资料、更换新船员，成为海盗组织的“幽灵船”，海盗“生意”越做越大。

据国外有关研究资料显示，世界范围海盗活动大致可分成“亚洲一般型”、“西非/南美型”、“恐怖分子型”、“东南亚组织犯罪型”四种类型。

■“亚洲一般型”海盗 常利用夜晚靠近行进中船只，登船进行洗劫，劫掠物品多为船上保险箱、船员的现金及有价物品，发生武装暴力事件比例相对较少，船只损失有限。但发生过像1998年11月“长胜”轮23名船员集体被杀，伪造船籍换船员，继续揽货航行等恶性事件。

■“西非/南美型”海盗 通常拥有武装，攻击已停泊或下锚船只，劫取的目标包括现金、货物、个人财物、船上设备等可以搬移的东西，其劫取的财货价值高于“亚洲一般型海盗”，由于船上设备会被洗劫一空，海盗离去后，可能发生船舶安全航行风险。

■“恐怖分子型”海盗 有军事或政治特征，其攻击武装程度高，甚至会对行经该“领地”的船只开火攻击，抢劫目标除财物外，还会挟持船只提出政治诉求。

■“东南亚组织犯罪型”海盗 最为猖獗和频繁。2003年，东南亚地区发生海盗袭船达189起，占世界范围海盗袭船事件总数40%以上。登轮海盗在劫持整艘船舶、制伏船员后，不仅会将所有货物搬走，甚至会将船只改名，伪造船籍资料、更换船员后，继续揽货航行，成为海盗组织中的“幽灵船”。

■“东南亚组织犯罪型”海盗 牵涉到庞大的销赃渠道及相关船籍注册资料的伪造、船员雇用等作业，已非传统海盗所能做到，其背后有严密的国际运作网络，堪称海盗“行业”中的“托拉斯”，这种海盗行为造成的船员伤亡最为严重。