主题：【原创】几张假图给晨老大YGDHZJ、BGDHZJ或者CGDHZ -- wydygo

3倍以上音速的话，应该用“乘波体”（wave rider）那样的设计。米格-25那是没办法，技术还没有到那一步；SR-71也没有到那一步；XB-70已经开始用wave rider技术了，不过因为别的原因夭折了。现在研制3倍音速以上的轰炸机，不用wave rider很难想象。但这肯定不是wave rider，技术水平不超过“协和”式。发动机放在翼上，肯定是出于隐身的考虑，但在较高的超音速情况下，这里正好是翼上激波背面的低压区，发动机效率恐怕不高吧？

用激波锥调节那是60年代的技术了，用打开旁通来实现涡喷-冲压也是SR-71时代的技术，现在应该用更先进的技术。

个人感觉，这不是中国的新东西，而是军迷的作品。