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主题：好消息：深圳航空公司签署购买100架ARJ21 -- 晨枫
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飞机就是一种交通工具，穷国就实实在在的搞廉价航空。价格合适的话，至少公务出差可以更早的转向航空
论规模，民航92年大概有23万个班次，86年10万多个。大量采购不可能，但市场运作+国家支持，平均每年10架应该能搞下来，另外多少总还能出口点。坚持下来，到了1990年代中期，就好办了
当然，在民航官僚气氛浓厚的时代，这终于没能实现，只能说当年技术上还存在一定的可能性。但如果直接搞运十这样的飞机，技术困难首先难以克服，让民航坚持采购更是绝无可能
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🙂当年早30-40座的小喷气也难，没有这个国内市场 晨枫 字40 2007-12-23 21:13:25
🙂市场是有的，但要求民航一开始就放下“贵族”架子 Redbee 字306 2007-12-24 00:07:16
🙂每天一班的航班是为商务航空用的 晨枫 字156 2007-12-24 10:08:34
🙂所以说，民航要放下贵族架子先，生产决定消费
🙂什么叫用来飞那 q42474112 字0 2007-12-23 18:32:02
🙂波音707级别的飞机 Redbee 字374 2007-12-23 18:41:59
🙂这个“翔凤”选得不好。与日本航母同名。 njyd 字0 2007-12-21 19:14:38
🙂其实叫天照大神也没有意见---汉字都是咱中国的 3 立秋 字118 2007-12-22 06:23:11