主题：【原创】山西古建游学记之一--大同篇 -- 光明女神

应县篇：佛宫寺释迦塔木塔

匆匆游罢善化寺，吃过午饭，几经舟车劳顿，我们在下午4时许来到了离大同76公里的应县木塔下。

在来之前，有传言称应县木塔正在维修，而曾去过应县木塔的人则说，木塔早就该维修了，根本没法再上人了，并庆幸自己已经登塔远眺过。我们因此觉得惴惴不安，怕已经不再让人登塔参观了。后经询问得知，应县木塔将在今年10月落架大修，我们去得正是时候。

应县木塔本称佛宫寺释迦木塔，历 900多年的风雨侵蚀、地震战火，至今仍保存完好，除其塔基牢固，结构谨严外，历代不断维修也是重要原因，但也因此在塔身上加了许多无聊的牌匾，远远看去，象是美女白晰的脸上长了几个雀斑。

木塔建造在四米高的台基上，台基呈平面八角形。底层为重檐并有回廊，故塔的外观为八层屋檐。绕木塔一周，观察了一下最下层柱子的状况，小部分柱子已经向东北角倾斜，不得不用钢筋和铁条来加固。各层均用内、外两圈木柱支撑，每层外有24根柱子，内有8根，木柱之间使用了许多斜撑、梁、枋和短柱，组成不同方向的复梁式木架。黄MM边比划边解释，但我们还是看得一头雾水。

最后下定决心，尽管对保护文物不利，还是应该登塔一望。顺着坡度足有60度、高达30厘米的楼梯，在昏暗中一步一步的蹭上第二层，眼前豁然开朗。此后每登一层，都有类似的感觉，仿佛地狱里走一遭，再重回天庭。可怕的是，自第二层起，楼梯似乎都在摇晃，隐隐约约的光线从楼板下透过来，直以为楼梯为天梯，无所依凭；而不时有一块松动的楼板，来挑战人的胆量。就这样一直爬到第五层，再往上，一个“游人止步”的牌子挡住了去路，这成为我们不再向上的极佳借口。

木塔每层有四门，均设木隔扇，光线充足，出门凭栏远眺，一座座单坡顶的民居落入眼帘。远处，黄尘漫天，林木稀疏，颇有萧瑟之意。黄MM联想起自己正在做的项目――某著名北欧风情的小镇，总结出了两条经验：“第一，陡峭的楼梯是多么不人性化的设计，回去一定要改造一下楼梯：第二，从眼底下这些单坡顶的民居看来，所谓北欧风情，大概就是这个样子。我们做的townhouse都是单坡顶的。”

出来时已近下午6点，要按计划赶到五台山所在的台怀镇似乎成了不可能的任务，因为要赶200多公里山路，而雨仍在不断地下。经过数次向当地人问讯之后，我们坚定了信心，因为应县真的不值得花费一个晚上的时间。打定主意之后，决定先包车去砂河镇，再转车去台怀镇。

在去从应县去砂河镇的一路上，看到的都是超载的运煤车，大块大块的煤堆得如山高。快到砂河镇的时候，这些煤车惹出了事端。在一个狭窄的山道拐弯处，因雨大路滑，一辆超载煤车不知因什么原因动弹不得，而路的另一侧，因山体滑坡，倒下来的泥土占据一大半路面。跟随其后的煤车排出了数里地。我们的小面仗着小巧灵活，钻到了泥土堆附近，但再也前进不了。好在一辆推土机及时赶到，它把这个上下不得的超载运煤车推到了路旁，使得我们顺利过关。不过，这个事故至少耽搁了我们半小时。

不久后，在去台怀镇的路上，我们又遇一劫。在行驶到一半的时候，我们包的桑塔纳闯进了雾区，弥漫的浓雾使得能见度下降到不足5米，汽车在山路上一点一点地挪，一边是悬崖，一边是高山，吓得我们连大气都不敢喘。足足开了20分钟，才过了雾区。立即又进入门票收费站，冒着大雨，冲进售票处，发现门票已经涨到90元一张。TNND，来之前刚看到新华社电稿，五台山门票涨价听证会结束，决定门票涨到75元一张，还没定什么时候开始实行呢，他们就抢先涨到了90元。我据理力争一番，没有人接我的话，只是要我们赶快买票。我掏出记者证，算是省了90元（这次去山西，发现记者证真的好用，基本都免票，只除了南禅寺，由于被人承包，当地农民不买我们的账，掏了7元门票）。

晚上住在五台山宾馆，这是我们出发前就决定的。此前，桑塔纳司机带我们去了好几家他的关系宾馆，都因又脏又差又贵，被我们否决了。他眼见拿不到回扣，怏怏不乐地回去了。其中，跟翠岩宾馆前台小姐打交道的经历比较有意思，她先带我去看房，说有24小时热水。我不信，根据我的经验，一般山区的宾馆，尤其是未标星级的，最多送4小时热水。于是打开热水笼头放水，然后又跟小姐讨价还价，要她把我们当作walk in 的客人给予优惠，小姐不同意。结果因价钱没谈拢、决定不住时，那水笼头里还没放出热水来。

五台山宾馆在网上有人大力推荐，当天因天气湿冷，它还送了暖气。但其他就相当差了，虽有独立卫生间，但感觉很脏，被子又潮又臭，叫送开水，给的是一壶凉水，宾馆服务员还振振有词：为五台山海拔高，水烧不开。我们忍不住把她骂了一通。