五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】逐鹿蓝天(一) -- holycow

共:💬61 🌺693
全看分页树展 · 主题
家园 【原创】逐鹿蓝天(一)

一直想就美国民航业的经营管理写一个系列,也是懒着一直没有动笔。今天的大消息是达美航空和西北航空宣布合并,民航业的一个新阶段恐怕要开始了,也许今天是动笔写这个系列的黄道吉日吧。

偶的想法是从美国民航业的起始写起,会写一部分管制经营(regulation)时代的历史,但重点会放在1978年民航业自由化(deregulation)后的十几年里,毕竟真正的行业竞争都要在经营自由化后才能实现,而且这段历史也确实足够精彩。

因为这个系列主要是关于航空业经营管理的,所以偶把它发在这里。若版主以为不妥,请予转版,谢谢。

====================================

1927年6月13日,纽约,万人空巷。这天是只身飞越大西洋的查尔斯-林白(Charles Lindbergh)从巴黎凯旋归来的日子,八百万人口的纽约市有四百万人上街去看庆祝游行,整个曼哈顿人山人海。林白的车队沿着第五大道缓缓前进,彩色的纸屑从两旁的摩天大楼撒下,整个城市陷入疯狂之中。

在第五大道和五十一街口的联合俱乐部里,一个年轻人叼着雪茄站在窗口,静静地看着楼下狂热的人群,他的名字叫胡安-特里普(Juan Trippe)。这位可不是出来看热闹的,特里普早就打定主意了,今天一定要找个机会接近林白,说服他和自己合作开一家航空公司,名字么,就叫泛美世界航空公司(Pan American World Airways)好了。

这可不是特里普第一次开航空公司了。特里普在耶鲁读大学的时候,颇认识了几个富商子弟,其中一位姓洛克菲勒;特里普的另一位大学兄弟会铁哥们和匹兹堡的梅隆家族成员结了婚,结果特里普和梅隆家族又搭上了线。两年以前,通过梅隆家族的介绍,特里普找上了匹兹堡的一位国会议员,后者又把他引荐给美国邮政总局局长。那时候美国的航空邮件,都是由陆军航空队的飞机运送,由军队飞行员驾驶。特里普也不知怎么游说的总局局长,说得后者同意向全国的私人公司招标运送航空邮件(这恐怕是全世界最早的私有化运动了,五十年后撒切尔夫人才叫出这个词来)。这位转身再去找他的华尔街兄弟要风险投资,注册了一家航空公司来竞标。

开标的时候特里普近水楼台,他的公司得到了黄金航线-纽约到波士顿的邮件承运权。另外几个大赢家是:

西雅图一个叫威廉-波音的木材商人,他的飞机是自己造的,所以成本低,运费便宜。他的公司赢得了纽约到芝加哥的承运权。这个公司现在还在,就是联合航空公司(United Airlines)。

美国一战时的王牌飞行员艾迪-里肯巴赫的公司赢得了迈阿密到亚特兰大的承运权,这个就是后来的东方航空公司(Eastern Air Lines)。

另一家公司赢得了达拉斯地区的承运权,现在它的名字叫美国航空公司(American Airlines)。

还有一家罗伯特森航空公司赢得了圣路易斯到芝加哥航线,这家公司雇了查尔斯-林白来当飞行员,林白从工资里省吃俭用来准备他的跨大西洋飞行。

绕了半天,林白能有今天,还是要感谢胡安-特里普

可是特里普没多久就走了背字,他的经营风格和董事会里那些华尔街金融家格格不入,在一场争斗后被董事会赶出了公司(乔布斯同学,你不是第一个)。

特里普下得楼去,进了欢迎林白会场的饭店大厅,在一阵忙乱之后,他挤到林白身边,向这位英雄提了一个建议:兄弟,快给自己雇个律师吧。那些高薪请你去工作的,请你代言的,你知道他们都是真的还是骗子?哦,顺便,你有了律师以后,我想跟你谈谈合伙开公司的事。林白一看,这人不错啊,还真替我着想。几天以后,林白回绝了很多高薪聘书,真的在特里普的合同上签了字,成了泛美的技术顾问,年薪一万美元,外加股票期权。

点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

特里普(左)和林白

特里普忙着去见林白,反而忘了和未婚妻贝蒂-斯退汀纽斯的约会了,生生放了MM一个大鸽子。气得贝蒂小姐差点解除婚约,好在MM的气来得快去得也快,不久就和好如初,甜蜜完婚。斯退汀纽斯这个名字是不是有点熟?对了,贝蒂小姐的哥哥爱德华-斯退汀纽斯(Edward Stettinius)后来做到罗斯福和杜鲁门政府的国务卿

民航业的一切成功要素:权力,金钱,技术,特里普现在都有了,该大干一场了。

关键词(Tags): #民航业#经营自由化#航空公司#逐鹿蓝天元宝推荐:海天,老马丁,爱莲, 通宝推:晴空一鹤,铁手,镐梓,怎这样呢,庄汀,联储主席,代码ABC,

本帖一共被 5 帖 引用 (帖内工具实现)
全看分页树展 · 主题


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河