主题:【原创】油品与节能:《液体燃料的性质及应用》读书心得 -- autoeagle
贴未公开发表的曲线图,似乎缺乏客观性,也有泄漏内部资料之嫌。我在这里不是想给某种产品打广告,只是想介绍节油的一种途径。
下面贴一个摘自(乳化柴油及其实验研究,刘蔚,硕士论文)的曲线图,他的乳化油添加了一定量的Mn和Sb,从而达到了高负载下10%以上的节油率,而根据清华大学的实验报道,高负载下纯乳化油节油不超过4%。
这是两张爆压曲线对比,乳化油十六烷值低,所以初始放热慢,这并不是好事。不过最高爆压低,这是非常有利的优势,直接表现是发动机噪声变小,工作不粗暴。但平均压力高(这个比较难直接看出,需处理成放热曲线才好比较),热效率高,
是通过爆压曲线计算得到的比较可靠的放热曲线,可以看出急燃期和缓燃期燃烧更迅速,平均压力更高.后燃期燃烧速度也明显提高,这是金属离子助燃的明显表现,也有一定的雾化效果提升的因素。
事实上,如果再添加一些提升十六烷值的添加剂,燃烧的效果会更好。
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🙂希望能看到从能量守恒的角度出发的分析 掷骰子 字160 2008-05-20 23:14:16
🙂实际内燃机过程的能量流很难精细的定量解释 autoeagle 字1146 2008-05-21 16:39:02
🙂部分的定量应该还是可以做到的 掷骰子 字515 2008-05-21 19:45:07
🙂给一个公开发表添加金属离子的乳化油放热曲线图
🙂这些图标是一个方面 掷骰子 字68 2008-05-21 22:28:31
🙂有兴趣的话可以看看全文 autoeagle 字349 2008-05-21 22:52:30
🙂关于内燃机循环的热力学和能量守恒,大学物理做过仔细的介绍 1 autoeagle 字1611 2008-05-21 01:32:04
🙂美丽的谎言 节油产品走向消亡 = 搂主还在河里吗 天将笑 字160 2008-05-20 04:21:02