主题：【原创】石油与中国 -- 晨枫
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复 你说的很对。
却找出千万个理由，不愿意增加25%的投资，把站台延长一倍。全然无视当地地铁高峰载员率，是东京150%的事实。如果东京人骂自己的电车是通勤地狱，那中国的地铁是什么呢？
在某些人眼里，‘丑陋的’铁道能够不碍他的眼，比老百姓不当沙丁鱼罐头，重要得多！！！
拿北京说,年内就会有超过200公里地铁投入运营。而同样的造价修地面线路，就是2000公里。啥概念？相当于东京的水平。交通问题一早解决了（北京比东京城市群可小多了，东京地下铁也就200多公里）
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🙂我本质上也同意用铁路来解决中国城市的公交 yfb 字389 2008-06-13 00:35:07
🙂你说的很对，目前的国内地铁建设 Redbee 字191 2008-06-13 08:48:56
🙂你说的很对。 yfb 字220 2008-06-13 22:29:49
🙂呵呵，很多地方，舍得投资翻两番，把大段郊区线路埋入地下
🙂这个事情恐怕不能那么绝对 晨枫 字378 2008-06-14 10:24:38
🙂为什么抬到架空都不行？说说理由？ Redbee 字381 2008-06-14 10:32:54
🙂这个说的有道理 晨枫 字192 2008-06-14 11:59:55
🙂呵呵，噪音和景观，多么类似于国内的情况…… Redbee 字463 2008-06-14 18:12:07