五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】北美hybrid经济性分析 -- MacArthur

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家园 这个是混合动力的向全电的过渡型,也是最重要的发展方向

我看,索性不要大电池了,搞个直升机上的那种涡轮轴发动机的迷你版,直接连发电机发电,然后驱动电动机。当中再加个小电池作buffer,加快急加速时候的响应。这样是不是更加efficient呢?

我们把这种动力布置方式称为“串联混合动力”,它在布置上比较简单(已经省掉了变速箱),但是对发电机和电池的要求最高,因为是电池来作为直接动力装置了,有设想是把电池分组,分别处于充电和放电状态。这样的车把内燃机,发电机拿掉,换上更好的电池,就是全电车了。

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