主题:【原创】台湾的锂电池混合动力车,前轮驱动,2100美元 -- karman
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老卡厉害啊,每天骑车40公里。我也骑车上下班,单程就5公里,比你差远了。骑自行车,最恨就是上下坡,上坡的时候哼哧哼哧费劲,下坡爽了吧,NO,得捏闸,想着好不容易积蓄的势能就转换成热能浪费掉了心里真不爽。有人说了,骑车不就是锻炼身体吗?这不正好吗?NO,骑个10公里20公里锻炼没问题,我每次骑车最多30公里,再多了就累了烦了。这车恰好解决了这个问题,想想多爽啊,周末的时候骑车出游,大家拿的乡间公路上,骑个50公里出去,不用助力或少用助力,既锻炼身体又可慢慢看风景;再骑50公里回程,已经累了再说回程风景重复了,加上助力,多轻松!可惜车有点贵了,顺便问老卡一个问题,俺骑的车是$149的最基本的山地车,不知道你们那几百几千的自行车到底好在什么地方?
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🙂【原创】台湾的锂电池混合动力车,前轮驱动,2100美元 2 karman 字381 2008-07-05 13:59:34
🙂车不错,续航能力强,就是太贵
🙂七、八倍的价格换来的是20%的性能提高,心理感觉是主要的 karman 字150 2008-07-10 16:42:57
🙂想舒服就不要山地车,26寸女士车才舒服 lanchong 字252 2008-07-09 09:10:32
🙂太贵了,国产100AH铅酸电池车才¥2K多 nasa 字0 2008-07-07 06:27:27
🙂哪里说“前轮驱动”了? MacArthur 字79 2008-07-06 13:36:15
🙂里程是可以算出来的,这个,全电动也就。。。 forger 字12 2008-07-05 16:46:45
🙂不知道,POPULAR MECHANICAL杂志也报道了。 karman 字40 2008-07-05 17:29:45