主题：【奥运+铁路】30分钟！ -- 海豚马

以前从北京南站坐火车去过十渡野三坡，还有03年去过山西。印象中南站十分简陋破旧，完全是一个中等偏下城市小站的样子，环境也不敢恭维，所发的车次几乎都是绿皮车，慢的急死人，唯一能和它相媲美的就是北站了——去青龙桥（记得詹天佑吗？），八达岭长城的火车从北站发。

到南站的公交车也不多，反正当时都是换了一次车的。

这次去之前，查了不少资料，知道了明年国庆前地铁4号线将通车，（据说原计划是去年国庆前通车的，和南站以及京津城际一样也是奥运工程，不知为何推迟了两年）届时南站将被纳入北京地铁网络，实现零换乘。

可是眼前呢？

现在倒是有了好多到南站的车，特别是，还有奥运观光线和奥运专线到达，于是，高高兴兴的出发了。

24小时有车，感觉不错。

可是俺坐着这车走啊走啊，咦，怎么到了个不那么雄伟壮观好像亚洲第一的地方呢？倒是好多公交车都停下了，可哪儿是南站呢？

下了车也没有任何指示，俺和好多人一样（这年头有点闲有点钱的人不少）都是凑热闹的，随着大流走到停车场的出口发现，噢，原来有北京南站到北京南站的摆渡车！

嘿嘿，俺没说错，确实是北京南站到北京南站的摆渡车，因为南站的新北广场还没修好，而新的南广场又有限，原来好多的公交车仍然是到老南站的位置，需要用摆渡车把大家送到新南站南广场，不知道俺说明白了没有...

这趟摆渡车并不辜负它的名字，从南二环向东，到马家堡东路向南，到洋桥后沿南三环向西，以致快到开阳路再向东北，才到北京南站新南广场，全程接近4公里呢（俺从google earth上量的），确实和机场的摆渡车有一拼了。不过，它不免费！

GE上的北京南站

从开阳路前的万芳转过弯来就看到啦，还是很气派的

这些是进入车站（地上三层，地下两层）的高架路和地下通道（上一张）

终于看到啦，今天就到这里（题目是北京南站之前嘛），有请土鳖

--------

报告bug，贴图的网址还是cchere，俺贴了两张就不能贴了...俺再找找其他地方去，不知能不能看到