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主题:【原创】塔塔汽车可能要日子不好过 -- 晨枫

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家园 【原创】塔塔汽车可能要日子不好过

印度的塔塔汽车在今年早些时候出了两次风头:一是Tata Nano的发表,号称世界最便宜的汽车,不光要为印度人民安上轮子,还要为中国、东南亚和广大亚非拉人民安上轮子;二是购买捷豹和路虎(简称JLR)。但风水转得快,塔塔可能悔不当初了。

预定组装Nano的工厂由于遇到征地的麻烦,和当地农民陷入纠纷,工厂的兴建已经停顿,外方专家也回国去了。印度号称是民主国家,这官司打起来可是没完没了,哪天能完工开工就不好说了。塔塔已经在Nano和工厂两头投资了,开不了工就收不回投资,这是一个麻烦事,尤其对以便宜为王牌的公司来说,资金周转不过来,还有什么便宜可谈?

JLR本来是一笔好生意。塔塔在福特困难的时候捡了一个便宜。福特在捷豹这里已经投了至少50亿,预计再一两年可以终于盈亏相抵了,但路虎这边去年进帐10亿,在中国、印度、俄罗斯等新兴市场形势看好。不过JLR的问题也不小。路虎毕竟是SUV,在西方SUV市场哀鸿遍野的时候,路虎不可能一支独秀,销售量暴跌只是时间问题。路胡在中国、印度、俄罗斯的销售量攀升不见得是因为路虎的越野性能,而是路虎在西方的口碑和名望。如果路虎在西方的销售量跌了,领导时尚的因素就蒸发了,在新兴市场的吸引力也就成了问题。捷豹也是一样,在SUV看衰的时候,V8豪华汽车也受到打击,捷豹也难逃厄运。

塔塔笑了多久?看来没有多久。

关键词(Tags): #马驰原野#班门弄斧通宝推:黄序,
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