主题:的哥冤,黑车更冤,拼车的冤上加冤 -- mopfish
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奇瑞的A3 都9万了,还带ESP的,好像还是6个气囊,前几年的车价是比较高,但是是市场上的价格,虚高,我说的是成本,可能比刚现在造出来的还要便宜。因为出租车公司买车的价钱更接近车的真实成本。估计说了您也不信,在咱们东北的齐齐哈尔,还真见过普桑的出租版,上面是硬塑料的顶,你们北京可能好一点儿?
总的来说吧,8,90年代的时候吧,的哥确实混得不错,当时他们的收入应该算是很高的了,没见都有公务员下海去开的么。可是随着油价上涨,和其他行业工资水平的上涨,估计现在的日子大不如前了,不但是大不如前,估计还是很难过才对,要不也不至于,城市里开的大部分是外地的,三亚,杭州这种旅游城市,基本上都是外地人了,本地人饿死也不开出租了。
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🙂这话可说过头了 1 Alarm 字1095 2008-11-17 23:04:48
🙂请您帮忙计算一下普桑的情况 1 sjtuche 字671 2008-11-17 23:37:57
🙂别的地方不太了解,说不好 1 Alarm 字590 2008-11-17 23:49:19
🙂汽车的成本并没有您想的那么高
🙂14年前的普桑成本八万, suqier 字124 2008-11-23 00:21:49
🙂普桑的车顶不是很清楚,但是底盘绝对是一样的。 kkilo 字0 2008-11-18 12:42:00
🙂据我所知简配是一定的,但没那么严重 最长的一天 字928 2008-11-23 02:19:34
🙂大城市出租车的成本很大一部分在营运证上。 njyd 字0 2008-11-17 23:35:37